一种高架桥车祸快速清障辅助设备制造技术

技术编号:27018435 阅读:21 留言:0更新日期:2021-01-12 11:01
本发明专利技术公开了一种高架桥车祸快速清障辅助设备,包括第一支架,所述第一支架内设有开口向下的第一电动滑轨,所述第一支架下端面关于所述第一电动滑轨对称设有两个第一支架,所述第一支架内设有开口向靠近所述第一电动滑轨的第二电动滑轨,所述第一电动滑轨内设有清障设备,所述第一支架上设有移动装置,本设备安装于高架桥不同位置,当高架桥上发生事故时,设备启动可以及时避开车辆第一时间到达事故现场,并将事故车辆进行托举运输离开事故地点,因为设备自动化程度高,同时移动路线不受高架桥上其他车辆的干扰,可以极大的提高事故现场清障速度,保证交通的顺畅,提高高架桥救援的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高架桥车祸快速清障辅助设备
本专利技术涉及智能交通领域,具体为一种高架桥车祸快速清障辅助设备。
技术介绍
近年来,高架桥交通事故频发,且事故的严重程度呈逐年上升趋势。事故发生后的路况一般都很差,往往会使得车辆的通过率大大降低,极易造成交通堵塞,导致事故救援车辆无法及时到达事故现场,降低事故清理及救援效率,目前常用的交通事故清障车体积较大、灵活性差,在交通堵塞的情况下无法及时到达事故现场进行事故车辆的清理工作,大大增加了事故路段的清理及救援难度,导致更多的人力及物力的投入。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种高架桥车祸快速清障辅助设备,克服救援车辆无法及时到达事故现场,降低事故清理及救援效率,等情况。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种高架桥车祸快速清障辅助设备,包括第一支架,所述第一支架内设有开口向下的第一电动滑轨,所述第一支架下端面关于所述第一电动滑轨对称设有两个第一支架,所述第一支架内设有开口向靠近所述第一电动滑轨的第二电动滑轨,所述第一电动滑轨内设有清障设备,所述第一支架上设有移动装置;所述清障设备包括所述第一支架下侧的第三支撑板,所述第三支撑板内设有开口向上的第一环形滑槽空腔,所述第三支撑板内设有开口向下的第三电动滑轨,所述第三电动滑轨内关于所述第三支撑板对称滑动设有两个第一电动滑块,所述第一电动滑块下端面固定设有第一支撑杆,所述第一支撑杆后端面固定设有第一旋转电机,所述第一旋转电机前端面固定设有第一旋转电机轴,所述第一旋转电机轴与所述第一支撑杆转动连接,所述第一旋转电机轴上固定设有第二支撑杆,所述第二支撑杆内设有开口向下的第四电动滑轨,所述第四电动滑轨内滑动连接有第二电动滑块,左侧所述第二电动滑块下端面固定设有第四支撑板,所述第四支撑板下端面固定设有第一插杆,所述第四支撑板内设有开口向下的第一滑槽空腔,所述第一滑槽空腔内滑动连接有第一滑块,所述第一滑块后端面固定设有第一弹簧,所述第一滑块下端面固定设有第二插杆,所述第二插杆内设有开口向下的第一感应空腔,所述第一感应空腔内滑动连接有第一感应块,所述第一感应块上端面固定设有第三弹簧,右侧所述第二电动滑块下端面固定设有第五支撑板,所述第五支撑板下端面固定设有第三插杆,所述第五支撑板内设有开口向下的第二滑槽空腔,所述第二滑槽空腔内滑动连接有第二滑块,所述第二滑块前端面固定设有第二弹簧,所述第二滑块下端面固定设有第四插杆,所述第四插杆内设有开口向下的第二感应空腔,所述第二感应空腔内滑动连接有第二感应块,所述第二感应块上端面固定设有第四弹簧;优选地,所述移动装置包括固定在所述第一支架靠近所述第一电动滑轨侧端面的移动支架,所述移动支架内设有移动履带,所述移动履带位于高架石墩的下方,所述第二电动滑轨内滑动连接有第三电动滑块,所述第三电动滑块靠近所述第一电动滑轨侧端面固定设有第一移动支架,所述第一移动支架内设有开口向靠近所述第一电动滑轨侧的第二环形滑槽空腔,所述第一移动支架靠近所述第一电动滑轨侧设有第二移动支架,所述第二移动支架外端面固定设有第一环形滑块,所述第一环形滑块在所述第二环形滑槽空腔内滑动连接,所述第二移动支架内设有开口向下的移动空腔,所述移动空腔靠近所述第一电动滑轨侧内壁设有开口向远离所述第一电动滑轨侧的第三滑槽空腔,所述第三滑槽空腔内滑动连接有第三滑块,所述第三滑块下端面固定设有第五弹簧,所述第三滑块远离所述第一电动滑轨侧端面固定设有第三移动支架,所述第三移动支架内设有开口向下的轮空腔,所述轮空腔内固定设有轮轴,所述轮轴上转动设有支架轮,所述支架轮位于高架桥桥面上侧。优选地,所述第一电动滑轨内滑动连接有所述第三电动滑块,所述第三电动滑块下端面固定设有伸缩电机,所述伸缩电机下端面固定设有伸缩电机轴,所述伸缩电机轴下端面固定设有转动基座,所述转动基座下端面固定设有第一环形滑块,所述第一环形滑块在所述第一环形滑槽空腔内滑动连接。优选地,所述第三支撑板上端面固定设有第二旋转电机,所述第二旋转电机上端面固定设有第二旋转电机轴,所述第二旋转电机轴上固定设有直齿轮,所述直齿轮与所述转动基座啮合。本专利技术的有益效果:本设备安装于高架桥不同位置,当高架桥上发生事故时,设备启动可以及时避开车辆第一时间到达事故现场,并将事故车辆进行托举运输离开事故地点,因为设备自动化程度高,同时移动路线不受高架桥上其他车辆的干扰,可以极大的提高事故现场清障速度,保证交通的顺畅,提高高架桥救援的效率。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图;图2是本专利技术实施例图1中A处的放大示意图;图3是本专利技术实施例图1中B处的放大示意图;图4是本专利技术实施例图1中C处的放大示意图;图5是本专利技术实施例图4中D-D方向的示意图;图6是本专利技术实施例图4中E-E方向的示意图;图7是本专利技术实施例图4中F-F方向的示意图。具体实施方式下面结合图1-7对本专利技术进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-7所述的一种高架桥车祸快速清障辅助设备,包括第一支架10,所述第一支架10内设有开口向下的第一电动滑轨11,所述第一支架10下端面关于所述第一电动滑轨11对称设有两个第一支架15,所述第一支架15内设有开口向靠近所述第一电动滑轨11的第二电动滑轨16,所述第一电动滑轨11内设有清障设备90,所述第一支架15上设有移动装置91;所述清障设备90包括所述第一支架10下侧的第三支撑板39,所述第三支撑板39内设有开口向上的第一环形滑槽空腔34,所述第三支撑板39内设有开口向下的第三电动滑轨40,所述第三电动滑轨40内关于所述第三支撑板39对称滑动设有两个第一电动滑块41,所述第一电动滑块41下端面固定设有第一支撑杆42,所述第一支撑杆42后端面固定设有第一旋转电机65,所述第一旋转电机65前端面固定设有第一旋转电机轴43,所述第一旋转电机轴43与所述第一支撑杆42转动连接,所述第一旋转电机轴43上固定设有第二支撑杆44,所述第二支撑杆44内设有开口向下的第四电动滑轨46,所述第四电动滑轨46内滑动连接有第二电动滑块45,左侧所述第二电动滑块45下端面固定设有第四支撑板47,所述第四支撑板47下端面固定设有第一插杆48,所述第四支撑板47内设有开口向下的第一滑槽空腔51,所述第一滑槽空腔51内滑动连接有第一滑块52,所述第一滑块52后端面固定设有第一弹簧53,所述第一滑块52下端面固定设有第二插杆54,所述第二插杆54内设有开口向下的第一感应空腔56,所述第一感应空腔56内滑动连接有第一感应块57,所述第一感应块57上端面固定设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高架桥车祸快速清障辅助设备,包括第一支架,其特征在于:所述第一支架内设有开口向下的第一电动滑轨,所述第一支架下端面关于所述第一电动滑轨对称设有两个第一支架,所述第一支架内设有开口向靠近所述第一电动滑轨 的第二电动滑轨,所述第一电动滑轨内设有清障设备,所述第一支架上设有移动装置;所述清障设备包括所述第一支架下侧的第三支撑板,所述第三支撑板内设有开口向上的第一环形滑槽空腔,所述第三支撑板内设有开口向下的第三电动滑轨,所述第三电动滑轨内关于所述第三支撑板对称滑动设有两个第一电动滑块,所述第一电动滑块下端面固定设有第一支撑杆,所述第一支撑杆后端面固定设有第一旋转电机,所述第一旋转电机前端面固定设有第一旋转电机轴,所述第一旋转电机轴与所述第一支撑杆转动连接,所述第一旋转电机轴上固定设有第二支撑杆,所述第二支撑杆内设有开口向下的第四电动滑轨,所述第四电动滑轨内滑动连接有第二电动滑块,左侧所述第二电动滑块下端面固定设有第四支撑板,所述第四支撑板下端面固定设有第一插杆,所述第四支撑板内设有开口向下的第一滑槽空腔,所述第一滑槽空腔内滑动连接有第一滑块,所述第一滑块后端面固定设有第一弹簧,所述第一滑块下端面固定设有第二插杆,所述第二插杆内设有开口向下的第一感应空腔,所述第一感应空腔内滑动连接有第一感应块,所述第一感应块上端面固定设有第三弹簧,右侧所述第二电动滑块下端面固定设有第五支撑板,所述第五支撑板下端面固定设有第三插杆,所述第五支撑板内设有开口向下的第二滑槽空腔,所述第二滑槽空腔内滑动连接有第二滑块,所述第二滑块前端面固定设有第二弹簧,所述第二滑块下端面固定设有第四插杆,所述第四插杆内设有开口向下的第二感应空腔,所述第二感应空腔内滑动连接有第二感应块,所述第二感应块上端面固定设有第四弹簧轴,所述第二旋转电机轴上固定设有直齿轮,所述直齿轮与所述转动基座啮合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高架桥车祸快速清障辅助设备,包括第一支架,其特征在于:所述第一支架内设有开口向下的第一电动滑轨,所述第一支架下端面关于所述第一电动滑轨对称设有两个第一支架,所述第一支架内设有开口向靠近所述第一电动滑轨的第二电动滑轨,所述第一电动滑轨内设有清障设备,所述第一支架上设有移动装置;所述清障设备包括所述第一支架下侧的第三支撑板,所述第三支撑板内设有开口向上的第一环形滑槽空腔,所述第三支撑板内设有开口向下的第三电动滑轨,所述第三电动滑轨内关于所述第三支撑板对称滑动设有两个第一电动滑块,所述第一电动滑块下端面固定设有第一支撑杆,所述第一支撑杆后端面固定设有第一旋转电机,所述第一旋转电机前端面固定设有第一旋转电机轴,所述第一旋转电机轴与所述第一支撑杆转动连接,所述第一旋转电机轴上固定设有第二支撑杆,所述第二支撑杆内设有开口向下的第四电动滑轨,所述第四电动滑轨内滑动连接有第二电动滑块,左侧所述第二电动滑块下端面固定设有第四支撑板,所述第四支撑板下端面固定设有第一插杆,所述第四支撑板内设有开口向下的第一滑槽空腔,所述第一滑槽空腔内滑动连接有第一滑块,所述第一滑块后端面固定设有第一弹簧,所述第一滑块下端面固定设有第二插杆,所述第二插杆内设有开口向下的第一感应空腔,所述第一感应空腔内滑动连接有第一感应块,所述第一感应块上端面固定设有第三弹簧,右侧所述第二电动滑块下端面固定设有第五支撑板,所述第五支撑板下端面固定设有第三插杆,所述第五支撑板内设有开口向下的第二滑槽空腔,所述第二滑槽空腔内滑动连接有第二滑块,所述第二滑块前端面固定设有第二弹簧,所述第二滑块下端面固定设有第四插杆,所述第四插杆内设有开口向下的第二感应空腔,所述第二感应空腔内滑动连接有第二感应块,所述第二感应块上端面固定设有第四弹簧轴,所述第二旋转电机轴上固定设有直齿轮,所述直...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘标
申请(专利权)人:福州网梦奇科技有限公司
类型:发明
国别省市:福建;35

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