一种具有自装卸功能的半挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自装卸功能的半挂车，涉及半挂车领域，针对现有的半挂车在使用时，存在不仅装卸货物比较繁琐，还有浪费时间的问题，现提出如下方案，其包括半挂车板和车架，所述半挂车板的底端中间位置固定安装有后车轮架，且所述后车轮架的底侧外端位置套接安装有后车轮，所述半挂车板靠近后车轮架的底端位置固定安装有第二气缸，且所述第二气缸靠近后车轮架的侧壁位置固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆固定连接于所述后车轮。本实用新型专利技术结构新颖，且解决了由于现有的半挂车在使用时，存在不仅装卸货物比较繁琐，还有浪费时间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自装卸功能的半挂车
本技术涉及半挂车领域，尤其涉及一种具有自装卸功能的半挂车。
技术介绍
半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物，本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。由于现有的半挂车在使用时，存在不仅装卸货物比较繁琐，还有浪费时间的问题，因此为了解决这些问题，我们提出了一种具有自装卸功能的半挂车。
技术实现思路
本技术提出的一种具有自装卸功能的半挂车，解决了由于现有的半挂车在使用时，存在不仅装卸货物比较繁琐，还有浪费时间的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有自装卸功能的半挂车，包括半挂车板和车架，所述半挂车板的底端中间位置固定安装有后车轮架，且所述后车轮架的底侧外端位置套接安装有后车轮，所述半挂车板靠近后车轮架的底端位置固定安装有第二气缸，且所述第二气缸靠近后车轮架的侧壁位置固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆固定连接于所述后车轮，且所述半挂车板靠近第二气缸的底侧外端固定安装有外肘板，且所述外肘板的侧壁位置贯穿安装有转动杆，所述转动杆的外端套接安装有支撑车架臂，且所述半挂车板靠近外肘板的底端中间位置焊接安装有内肘板，所述内肘板的侧壁位置贯穿安装有固定环，且所述固定环的外端套接安装有第一伸缩杆。优选的，所述车架远离半挂车板的上端表面位置固定安装有驾驶舱，且所述车架靠近半挂车板的上端表面位置贯穿安装有牵引销。优选的，所述牵引销靠近半挂车板的外端固定安装有中间活动板，所述中间活动板靠近半挂车板的侧壁位置固定安装有牵引座，且所述牵引座靠近半挂车板的侧壁中心点位置固定安装有第一气缸。优选的，所述第一气缸靠近半挂车板的侧壁位置固定连接于所述第一伸缩杆，且所述牵引座靠近第一伸缩杆的侧壁位置固定连接于支撑车架臂。优选的，所述半挂车板远离驾驶舱的侧壁焊接有斜支撑板，且所述车架的底端固定安装有前车轮。本技术的有益效果为：1：该装置在使用时，通过牵引座、第一气缸、第一伸缩杆以及支撑车架臂之间的配合安装，使得半挂车在装载大型器械时，通过第一气缸伸长，使得半挂车板得到扩大倾斜角度的目的，从而便于大型器械自斜支撑板上端装载至半挂车板，达到了省时省力的效果。2：该装置在使用时，通过第二气缸、第二伸缩杆以及后车轮架和后车轮的配合安装，第二气缸带动第二伸缩杆伸长，带动后车轮架在半挂车板的底端滑动，从而使得半挂车板的支撑点平移，配合第一气缸使用将大型器械装载，使用方便。综上所述：该装置解决了由于现有的半挂车在使用时，存在不仅装卸货物比较繁琐，还有浪费时间的问题，且操作简单，实用性高。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的结构侧视图。图3为本技术的仰视结构示意图。图中标号：1、驾驶舱；2、车架；3、支撑车架臂；4、前车轮；5、斜支撑板；6、半挂车板；7、内肘板；8、牵引座；9、中间活动板；10、牵引销；11、第一气缸；12、第一伸缩杆；13、第二气缸；14、第二伸缩杆；15、后车轮；16、后车轮架；17、转动杆；18、固定环；19、外肘板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种具有自装卸功能的半挂车，包括半挂车板6和车架2，所述半挂车板6的底端中间位置固定安装有后车轮架16，且所述后车轮架16的底侧外端位置套接安装有后车轮15，所述半挂车板6靠近后车轮架16的底端位置固定安装有第二气缸13，且所述第二气缸13靠近后车轮架16的侧壁位置固定连接有第二伸缩杆14，所述第二伸缩杆14固定连接于所述后车轮15，且所述半挂车板6靠近第二气缸13的底侧外端固定安装有外肘板19，且所述外肘板19的侧壁位置贯穿安装有转动杆17，所述转动杆17的外端套接安装有支撑车架臂3，且所述半挂车板6靠近外肘板19的底端中间位置焊接安装有内肘板7，所述内肘板7的侧壁位置贯穿安装有固定环18，且所述固定环18的外端套接安装有第一伸缩杆12，车架2远离半挂车板6的上端表面位置固定安装有驾驶舱1，且所述车架2靠近半挂车板6的上端表面位置贯穿安装有牵引销10，牵引销10靠近半挂车板6的外端固定安装有中间活动板9，所述中间活动板9靠近半挂车板6的侧壁位置固定安装有牵引座8，且所述牵引座8靠近半挂车板6的侧壁中心点位置固定安装有第一气缸11，第一气缸11靠近半挂车板6的侧壁位置固定连接于所述第一伸缩杆12，且所述牵引座8靠近第一伸缩杆12的侧壁位置固定连接于支撑车架臂3，半挂车板6远离驾驶舱1的侧壁焊接有斜支撑板5，且所述车架2的底端固定安装有前车轮4。工作原理：一种具有自装卸功能的半挂车在使用时，通过将待装载车辆行驶至半挂车后端，启动第一气缸11以及第二气缸13，第一气缸11带动第一伸缩杆12运动，使得半挂车板6在支撑车架臂3的带动下倾斜，从而达到扩大角度，同时第二气缸13带动第二伸缩杆14运动，继而第二伸缩杆14带动后车轮架16在半挂车板6的底端滑动，进而带动后车轮15滚动，使得半挂车板6后部的斜支撑板5缓慢的贴合地面，当斜支撑板5贴合地面时，将待装载车辆行驶至半挂车板6的上端，随之逆序操作将半挂车板6放平即可，从而完成自动装载大型器械的目的；需要卸货时，逆序操作即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自装卸功能的半挂车，包括半挂车板(6)和车架(2)，其特征在于，所述半挂车板(6)的底端中间位置固定安装有后车轮架(16)，且所述后车轮架(16)的底侧外端位置套接安装有后车轮(15)，所述半挂车板(6)靠近后车轮架(16)的底端位置固定安装有第二气缸(13)，且所述第二气缸(13)靠近后车轮架(16)的侧壁位置固定连接有第二伸缩杆(14)，所述第二伸缩杆(14)固定连接于所述后车轮(15)，且所述半挂车板(6)靠近第二气缸(13)的底侧外端固定安装有外肘板(19)，且所述外肘板(19)的侧壁位置贯穿安装有转动杆(17)，所述转动杆(17)的外端套接安装有支撑车架臂(3)，且所述半挂车板(6)靠近外肘板(19)的底端中间位置焊接安装有内肘板(7)，所述内肘板(7)的侧壁位置贯穿安装有固定环(18)，且所述固定环(18)的外端套接安装有第一伸缩杆(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有自装卸功能的半挂车，包括半挂车板(6)和车架(2)，其特征在于，所述半挂车板(6)的底端中间位置固定安装有后车轮架(16)，且所述后车轮架(16)的底侧外端位置套接安装有后车轮(15)，所述半挂车板(6)靠近后车轮架(16)的底端位置固定安装有第二气缸(13)，且所述第二气缸(13)靠近后车轮架(16)的侧壁位置固定连接有第二伸缩杆(14)，所述第二伸缩杆(14)固定连接于所述后车轮(15)，且所述半挂车板(6)靠近第二气缸(13)的底侧外端固定安装有外肘板(19)，且所述外肘板(19)的侧壁位置贯穿安装有转动杆(17)，所述转动杆(17)的外端套接安装有支撑车架臂(3)，且所述半挂车板(6)靠近外肘板(19)的底端中间位置焊接安装有内肘板(7)，所述内肘板(7)的侧壁位置贯穿安装有固定环(18)，且所述固定环(18)的外端套接安装有第一伸缩杆(12)。


2.根据权利要求1所述的一种具有自装卸功能的半挂车，其特征在于，所述车架(2)远...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘开德，梁新田，陈忠燕，刘现语，杨凤梅，张江委，
申请(专利权)人：山东沃胜专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37