本发明专利技术提供一种侧翻式自卸半挂车，包括半挂车、车厢、栏板，半挂车配套有车厢，车厢一侧开口处合页连接有栏板，且栏板与车厢通过插销固定。具有通过设有卸料机构，物料冲击导料板，使得连接筒连续转动，进而使得活塞B往复移动，不断向气腔内部充入气体，气腔内部的气体之后被排入至导气腔B内部，使气囊膨胀，当气囊膨胀到最大限度时，气压压动密封球向下移动，气囊和导气腔B内部的空气从排气通道和密封球的间隙处排出，使得气囊收缩，如此往复，气囊不断收缩膨胀，使得靠近气囊处的物料产生抖动，使得黏结在一起的物料呈松散状态，同时将靠近气囊表面的物料快速抖落，提高卸料效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及半挂车，尤其涉及一种侧翻式自卸半挂车及方法。
技术介绍
1、自卸式半挂车是一种具有自动倾卸货物的半挂车，通常由副车架、液压倾卸机构、车厢、发动机等组件构成，自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。
2、通过半挂车运输物料时，部分物料黏结在一起，没有辅助抖落物料、使物料松散的结构，使得卸料效率不够高，且没有清料的结构，部分物料粘附在车厢内壁，无法通过物料自身的重力与车厢分离，导致出现卸料不干净的情况出现，使得卸料效果不够好。
3、基于上述描述，以及结合现有技术中的设备发现，因此本设计针对于上述问题，设计出一款结构合理的，及功能性好的侧翻式自卸半挂车，以提高实用性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种侧翻式自卸半挂车及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的通过半挂车运输物料时，部分物料黏结在一起，没有辅助抖落物料、使物料松散的结构，使得卸料效率不够高，且没有清料的结构，部分物料粘附在车厢内壁，无法通过物料自身的重力与车厢分离，导致出现卸料不干净的情况出现，使得卸料效果不够好的问题。
2、本专利技术一种侧翻式自卸半挂车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种侧翻式自卸半挂车，该侧翻式自卸半挂车包括半挂车、车厢、栏板，所述半挂车配套有车厢，所述车厢一侧开口处合页连接有栏板，且栏板与车厢通过插销固定；
3、所述车厢内部设置有具有抖料功能的卸料机构，所述车厢内部设置有可清楚车厢内壁粘附物料的清料机构。</p>4、进一步的，所述卸料机构包括导气腔b、气囊、排气通道、密封球、电磁铁块、延时开关、进气管、电磁阀、连接架、连接筒、导料板、伞齿轮a、固定筒、气腔、活塞b、活塞杆、连接杆a、连接轴、连接盘、连接杆b、伞齿轮b、进气口b和出气口b；
5、所述车厢底部嵌入设置有导气腔b，所述车厢底部内壁粘合有气囊，且气囊数量若干并相互连接，且气囊与导气腔b相通，所述车厢下方嵌入设置有排气通道，且排气通道与导气腔b相通，所述导气腔b内部通过拉簧弹性连接有密封球，所述导气腔b内部一侧固定安装有电磁铁块，所述导气腔b内部通过连接板安装有延时开关，所述车厢一侧连接有进气管，且进气管呈t形设置，且进气管一个出口延伸至导气腔b内部，所述进气管另一个出口处安装有电磁阀，所述栏板上端一侧固定安装有连接架，所述连接架之间转动连接有连接筒，所述连接架之间固定安装有固定筒，且连接筒通过空心转盘嵌套转动连接于固定筒外部，所述连接筒内部一侧中心处固定安装有伞齿轮a，所述固定筒内部一侧嵌入设置有气腔，所述气腔内部滑动连接有活塞b，所述活塞b一侧中心处固定安装有活塞杆，且活塞杆另一端延伸至气腔外部，所述固定筒内部转动连接有连接杆b，所述连接杆b另一端固定安装有伞齿轮b，所述固定筒内部转动连接有连接轴，且连接轴与连接杆b通过链条传动连接，且连接杆b外部和连接轴外部均嵌套设置有与链条啮合的链轮，所述连接轴另一端固定安装有连接盘，所述连接盘一侧边沿处通过转轴转动连接有连接杆a，且连接杆a另一端通过转轴与活塞杆另一端转动连接，所述固定筒一端嵌入设置有与气腔相通的进气口b和出气口b，且进气口b和出气口b均安装有单向阀，且出气口b通过伸缩软管与进气管入口管道连接，所述连接筒外壁固定安装有导料板，所述伞齿轮b与伞齿轮a咬合，所述导料板数量为六个，且六个导料板等距环绕安装于连接筒外周，所述气囊呈倒v形设置，所述半挂车一侧与栏板对应处固定安装有支架，所述密封球材质为铁。
6、进一步的，所述清料机构包括导气腔a、弹片、空腔、卸料板、活塞a、连接柱、进气口a和出气口a，所述车厢侧壁内部嵌入设置有导气腔a，所述车厢侧壁通过拉簧嵌入弹性连接有弹片，且车厢侧壁与弹片对应处设置有与导气腔a相通的通口，所述栏板内部嵌入设置有空腔，所述栏板面向车厢一侧通过凹槽嵌入滑动连接有卸料板，且卸料板侧壁与凹槽接触区域粘合有密封橡胶圈，所述卸料板另一侧中心处固定安装有连接柱，所述连接柱另一端通过通孔延伸至空腔内部并固定安装有活塞a，且活塞a与空腔通过弹簧弹性连接，所述栏板上方一侧设置有与空腔相通的进气口a，所述栏板下方一侧设置有与空腔相通的出气口a，且进气口a和出气口a内部均安装有单项阀，且出气口a通过伸缩管与导气腔a管道连接，所述弹片数量若干，且相邻弹片之间紧密贴合，且弹片侧壁粘合有密封橡胶圈，所述卸料板下表面呈倾斜设置。
7、进一步的，一种侧翻式自卸方法，该方法包括以下步骤：
8、s1：将栏板与车厢分离，并翻转栏板；
9、s2：半挂车配套液压系统驱动，推动车厢一侧上升，使得车厢呈倾斜状态，使栏板正好与支架接触；
10、s3：物料沿着栏板向下滑动，物料压动卸料板向凹槽内部移动，卸料板推动连接柱和活塞a产生位移，使得空腔内部蓄积气体；
11、s4：从栏板边沿下落的物流冲击导料板转动，使得连接筒转动，伞齿轮a咬合伞齿轮b，使得连接盘转动，连接盘牵引连接杆a转动，连接杆a牵引活塞杆往复移动，进而使得活塞b往复移动，不断向气腔内部蓄积气体，之后将气腔内部的气体充入至导气腔b内部，导气腔b内部的气体进入至气囊内部，使得气囊膨胀，气囊内部的气体从排气通道排出，使得气囊收缩，如此往复，使得气囊不断膨胀收缩，对车厢内部的物料进行抖动，使得附着在车厢底部内壁的物料快速脱离车厢；
12、s5：车厢内部的物料被卸完后，卸料板复位，空腔内部的气体被压入至导气腔a内部，之后气体从通口处排出，气体从通口排出过程中，气压冲击弹片弹出，将附着在弹片表面的物料弹出。
13、与现有结构相较之下，本专利技术具有如下有益效果：
14、1.通过设有卸料机构，物料冲击导料板，使得连接筒连续转动，进而使得活塞b往复移动，不断向气腔内部充入气体，气腔内部的气体之后被排入至导气腔b内部，使气囊膨胀，当气囊膨胀到最大限度时，气压压动密封球向下移动，气囊和导气腔b内部的空气从排气通道和密封球的间隙处排出，使得气囊收缩，如此往复，气囊不断收缩膨胀，使得靠近气囊处的物料产生抖动，使得黏结在一起的物料呈松散状态，同时将靠近气囊表面的物料快速抖落，提高卸料效率；
15、2.呈倒v状设置的气囊1041表面呈倾斜状态，便于物料滑落，避免造成卡料的情况；
16、3.通过设有清料机构，在卸料时，物料沿着栏板向下滑动，栏板上的物料冲击卸料板向凹槽内部移动，卸料板移动过程中推动连接柱和活塞a向空腔内部移动，活塞a移动过程中，将外部空气抽入至空腔内部蓄积，当车厢内部的物料被卸完后，卸料板失去来自物料压力，活塞a在弹簧弹力的作用下复位，进而使得连接柱和卸料板复位，活塞a在复位过程中，将空腔内部的气体从出气口a排入至导气腔a内部，导气腔a内部的气体从通口处排出，从通口排出的气体压力冲击弹片弹出，将粘附在弹片表面的物料抖落，之后在拉簧的作用下弹片复位，将附着在车厢侧壁的物料进行清除，实现清料的目的，卸料效果更好。
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【技术保护点】
1.一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：该侧翻式自卸半挂车包括半挂车(1)、车厢(101)、栏板(103)，所述半挂车(1)配套有车厢(101)，所述车厢(101)一侧开口处合页连接有栏板(103)，且栏板(103)与车厢(101)通过插销固定；
2.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述伞齿轮B(2043)与伞齿轮A(2012)咬合。
3.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述导料板(2011)数量为六个，且六个导料板(2011)等距环绕安装于连接筒(201)外周。
4.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述气囊(1041)呈倒V形设置。
5.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述半挂车(1)一侧与栏板(103)对应处固定安装有支架(102)。
6.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述密封球(1051)材质为铁。
7.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述清料机构包括导气腔A(1011)、弹片(1012)、空腔(1031)、卸料板(1032)、活塞A(1033)、连接柱(1034)、进气口A(1035)和出气口A(1036)；
8.根据权利要求7所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述弹片(1012)数量若干，且相邻弹片(1012)之间紧密贴合，且弹片(1012)侧壁粘合有密封橡胶圈。
9.根据权利要求7所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述卸料板(1032)下表面呈倾斜设置。
10.一种侧翻式自卸方法，其特征在于：该方法适用于权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，该方法包括以下步骤：
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【技术特征摘要】
1.一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：该侧翻式自卸半挂车包括半挂车(1)、车厢(101)、栏板(103)，所述半挂车(1)配套有车厢(101)，所述车厢(101)一侧开口处合页连接有栏板(103)，且栏板(103)与车厢(101)通过插销固定；
2.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述伞齿轮b(2043)与伞齿轮a(2012)咬合。
3.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述导料板(2011)数量为六个，且六个导料板(2011)等距环绕安装于连接筒(201)外周。
4.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述气囊(1041)呈倒v形设置。
5.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述半挂车(1)一侧与栏板(103)对应处固定安装有支架(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘开德，刘力贤，
申请(专利权)人：山东沃胜专用车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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