汽车翻转座生产加工用打磨设备制造技术

本发明专利技术涉及五金件加工技术领域，具体公开了汽车翻转座生产加工用打磨设备，包括打磨机本体，打磨机本体包括手持部、连接部和打磨部，连接部位于手持部和打磨部之间，打磨部包括防护罩和磨片，防护罩将磨片靠近手持部的部分遮挡，所述连接部上连接有收集组件，收集组件包括安装柱、连杆和收集箱，安装柱固定连接在连接部上，连杆两端分别连接安装柱和收集箱；收集箱位于磨片的切线方向上，收集箱内设有金属网，收集箱靠近磨片的一端开口，火花能够从开口进入到收集箱内。本方案用以解决现有技术中对汽车翻转座打磨时产生的火花飞溅后对周围人体或其他物体产生损伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车翻转座生产加工用打磨设备
本专利技术涉及五金件加工
，具体是汽车翻转座生产加工用打磨设备。
技术介绍
汽车翻转座是用于配合实现翻转的金属零件，其结构包括上下两块侧板，两侧板之间焊接有加强板，在生产过程中，需要将侧板与加强板进行焊接，以提高翻转座的强度以及稳定性。在汽车翻转座完成焊接后，还需要对汽车翻转座进行打孔、焊疤打磨、毛刺打磨等，以保证后续汽车翻转座在安装时的装配精度，也能保证汽车翻转座不会因为毛刺的存在而刮伤现场装配人员或其他汽车零部件。现有技术中在对汽车翻转座打磨时，一般采用手动的打磨机进行打磨，打磨时，人工手持打磨机的手持部，利用打磨机上打磨部的磨片实现对汽车翻转座的打磨；然而在打磨过程中还存在以下问题：第一，打磨时，因打磨过程温度过高而容易产生火花，产生的火花很容易飞溅到身上、地上或其他周边物件上，对周边人体或物体造成损伤。第二，随着对汽车翻转座打磨数量的逐渐增多，磨片逐渐磨损，然而打磨的技术人员经常出现磨片打磨过度才更换磨片，造成对每块汽车翻转座打磨时间的延长，打磨效率的降低；这种不知道何时更换磨片的情况在技术不够熟练的工人身上最为常见。第三，人工长期手持打磨机进行打磨，很容易出现手腕酸痛的情况。
技术实现思路
本专利技术意在提供汽车翻转座生产加工用打磨设备，以解决现有技术中对汽车翻转座打磨时产生的火花飞溅后对周围人体或其他物体产生损伤的问题。为了达到上述目的，本专利技术的基础方案如下：汽车翻转座生产加工用打磨设备，包括打磨机本体，打磨机本体包括手持部、连接部和打磨部，连接部位于手持部和打磨部之间，打磨部包括防护罩和磨片，防护罩将磨片靠近手持部的部分遮挡，所述连接部上连接有收集组件，收集组件包括安装柱、连杆和收集箱，安装柱固定连接在连接部上，连杆两端分别连接安装柱和收集箱；收集箱位于磨片的切线方向上，收集箱内设有金属网，收集箱靠近磨片的一端开口，火花能够从开口进入到收集箱内。相比于现有技术的有益效果：采用本方案时，通过防护罩对火花进行引导，以保证火花不会直接对准人体；但即便有了防护罩，火花依然会随磨片的转动而沿着磨片转动时的切线方向飞溅出去。本方案通过带开口的收集箱，将飞溅的火花收集到收集箱内，当火花触碰到金属网后，因火花为熔融的金属，火花在触碰到温度较低的金属网时，能够直接附在金属网上，进而实现通过金属网拦截火花的目的，避免了火花飞溅对周围物体或人体的损伤；此外，在金属网阻拦火花后，金属网与火花进行热传递，降低了火花的温度避免火花大量沾附在收集箱侧壁上导致收集箱侧壁快速升温而烫伤人体的情况。进一步，所述连杆一端固定连接在收集箱上，连杆的另一端转动连接在安装柱上，安装柱上设有插孔，插孔位于连杆的转动中心上，连杆上设有若干个定位孔，定位孔沿插孔周向均布，其中一个定位孔和插孔上插接有同一根限位杆。有益效果：通过插孔和定位孔的设置，使得连杆绕着安装柱转动后，能够通过限位杆起到位置限定作用，避免收集箱随意转动，在具体使用时，工人可以根据火花飞溅的方向自行调节收集箱的位置，以保证收集箱能够顺利将火花收集。进一步，所述连杆上固定连接有检测杆，检测杆上转动连接有检测辊，检测辊转动连接在检测杆上，检测辊与磨片上表面相贴，检测辊位于磨片直径的二分之一至三分之二的位置上。有益效果：随着磨片的不断使用，磨片的外径越来越小，当磨片磨损到三分之一甚至二分之一时，就可以更换磨片了，但是人工在不断打磨过程中，很难观察到磨片磨损的程度，而本方案通过检测组件的设置，工人可以非常直观地查看到磨片的外径与检测组件的距离，进而即便是技术不够熟练的工人也能快速知晓需要更换磨片了，实现了对打磨工人的提示作用，避免了继续使用磨损过大的磨片带来的工作效率低下的问题。进一步，所述检测组件包括检测杆和检测辊，检测辊转动连接在检测杆上，检测辊与磨片上表面相贴，检测辊位于磨片直径的二分之一至三分之二的位置上；连杆上固定连接有抽风风扇，抽风风扇和检测辊位于检测杆的两端，检测辊与抽风风扇之间带传动连接；抽风风扇设有抽气口和排气口，抽气口通过管道与收集箱连通。有益效果：检测辊能够转动，在磨片转动时，转动的磨片与检测辊相贴，进而带动检测辊转动，转动的检测辊为抽风风扇的转动提供动力，而抽风风扇抽风时，需要经过抽气口从收集箱进行抽风，使得收集箱处于负压状态，更有利于收集箱对火花的收集。进一步，所述排气口上设有导气管，连接部上设有散热孔，导气管吹出的风从散热孔上方经过。有益效果：连接部上设有带动打磨部打磨的驱动器，驱动器驱动打磨部的磨片转动时会产生热量，热量从连接部的散热孔散出，而导气管吹出的风吹向散热孔的上方，加速了散热孔上方的空气流动，有利于连接部内的热量从散热孔散出，提高打磨设备的散热情况。进一步，所述金属网的数量至少为两个，金属网的网格密度从靠近磨片到远离磨片的方向依次增大。有益效果：通过网格密度依次增大的金属网实现对火花的拦截，以保证火花能够基本被拦截在收集箱内。进一步，所述收集箱呈锥形，收集箱的锥形两端均开口，开口尺寸大的一端靠近磨片，收集箱尺寸小的开口上遮挡有石棉布。有益效果：通过在收集箱远离磨片的开口上遮挡石棉布，使得火花即便没有被金属网全部拦截，也能被石棉布所拦截，避免火花穿过收集箱飞溅到其他地方。进一步，所述手持部靠近连接部的一端设有支撑组件，手持部远离连接部的末端连接有辅助组件，支撑组件和辅助组件均包括支撑块和滚轮，支撑块连接在手持部上，滚轮转动连接在支撑块上，滚轮底部低于打磨部的底部，辅助组件的滚轮与支撑组件的滚轮位于同一平面上。有益效果：在对汽车翻转座进行打磨时，经常需要将打磨机本体倾斜，使得打磨部向下倾斜到与汽车翻转座的表面接触，在该打磨过程中，支撑组件的滚轮能够直接支撑在固定汽车翻转座的工装上，形成打磨机本体保持倾斜状态的支点，一方面滚轮形成了对打磨机本体的支撑，进而减少了工人手握手持部的力量，有利于降低工人的劳动强度，解决工人长期对汽车翻转座打磨时存在的手腕酸痛的问题。本方案中因支撑组件对打磨机本体的支撑形成支点，使得工人在打磨汽车翻转座时，打磨机本体与汽车翻转座的接触角度得以保持在更加稳定的角度下，进而保证打磨过程的稳定性，汽车翻转座被打磨后，翻转座表面的平整度更好。此外，在打磨机本体不工作时，可以通过辅助组件与支撑组件的配合形成对打磨机本体的支撑，以避免现有技术中不打磨时打磨部直接接触地面而对打磨部造成损伤的问题。进一步，所述支撑组件和辅助组件均还包括安装块，安装块可拆卸连接在手持部上，支撑块滑动连接在安装块上，支撑块能够沿着手持部的长度方向移动。有益效果：在打磨部需要对汽车翻转座以不同的角度打磨时，可以通过滑动支撑块来调节滚轮相对打磨部的位置，达到改变整个打磨机本体支点的目的，当支点位置改变时，打磨角度得以改变，本方案进一步增加了设备的适用性。进一步，所述安装块设有圆柱形外表面，支撑块套在安装块的圆柱形外表面上，支撑块能够沿着安装块的圆柱形外表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车翻转座生产加工用打磨设备，包括打磨机本体，打磨机本体包括手持部、连接部和打磨部，连接部位于手持部和打磨部之间，打磨部包括防护罩和磨片，防护罩将磨片靠近手持部的部分遮挡，其特征在于：所述连接部上连接有收集组件，收集组件包括安装柱、连杆和收集箱，安装柱固定连接在连接部上，连杆两端分别连接安装柱和收集箱；收集箱位于磨片的切线方向上，收集箱内设有金属网，收集箱靠近磨片的一端开口，火花能够从开口进入到收集箱内。/n

【技术特征摘要】
1.汽车翻转座生产加工用打磨设备，包括打磨机本体，打磨机本体包括手持部、连接部和打磨部，连接部位于手持部和打磨部之间，打磨部包括防护罩和磨片，防护罩将磨片靠近手持部的部分遮挡，其特征在于：所述连接部上连接有收集组件，收集组件包括安装柱、连杆和收集箱，安装柱固定连接在连接部上，连杆两端分别连接安装柱和收集箱；收集箱位于磨片的切线方向上，收集箱内设有金属网，收集箱靠近磨片的一端开口，火花能够从开口进入到收集箱内。


2.根据权利要求1所述的汽车翻转座生产加工用打磨设备，其特征在于：所述连杆一端固定连接在收集箱上，连杆的另一端转动连接在安装柱上，安装柱上设有插孔，插孔位于连杆的转动中心上，连杆上设有若干个定位孔，定位孔沿插孔周向均布，其中一个定位孔和插孔上插接有同一根限位杆。


3.根据权利要求1所述的汽车翻转座生产加工用打磨设备，其特征在于：所述连杆上固定连接有检测组件，检测组件位于磨片直径的二分之一至三分之二的位置上。


4.根据权利要求3所述的汽车翻转座生产加工用打磨设备，其特征在于：所述检测组件包括检测杆和检测辊，检测辊转动连接在检测杆上，检测辊与磨片上表面相贴，检测辊位于磨片直径的二分之一至三分之二的位置上；连杆上固定连接有抽风风扇，抽风风扇和检测辊位于检测杆的两端，检测辊与抽风风扇之间带传动连接；抽风风扇设有抽气口和排气口，抽气口通过管道与收集箱连通。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡承前，黄骏杰，
申请(专利权)人：重庆嘉丰汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50