一种通过惯性冲击测试电梯主轴抗扭矩性能的测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轴类零件测试设备领域，具体是涉及一种通过惯性冲击测试电梯主轴抗扭矩性能的测试装置，包括支架；第一主轴座；阻尼调节机构，用于调节第一主轴座与支架之间相对旋转的阻力；第一扭矩输出机构，用于向第一主轴座输出恒定扭矩；第二扭矩输出机构，用于向第一主轴座上安装的主轴输出瞬时扭矩，第二扭矩输出机构的输出功率大于第一扭矩输出机构的最大输出功率；换位机构，用于移动支架，使得第一主轴座与第一扭矩输出机构的输出端传动连接，或者第一主轴座上安装的主轴与第二扭矩输出机构的输出端传动连接。本设备实现了对主轴施加瞬间扭矩冲击的功能，同时可以调节主轴最大承受扭矩。

【技术实现步骤摘要】
一种通过惯性冲击测试电梯主轴抗扭矩性能的测试装置
本专利技术涉及轴类零件测试设备领域，具体是涉及一种通过惯性冲击测试电梯主轴抗扭矩性能的测试装置。
技术介绍
自动扶梯因其较大的承载量，被大量应用于商场等公共场合。由于自动扶梯涉及的场合均具有较大的人流量，因此自动扶梯的安全性能要求极高。目前在使用的自动扶梯均安装了大量安全监测装置，用于自动扶梯一旦出现故障，及时停机，保护乘客生命安全。但这些安全监测装置安装再多，也仅仅起到亡羊补牢的作用，均要到自动扶梯出现故障之后才发挥作用。自动扶梯的主轴是自动扶梯最重要的部件之一，其用于连接自动扶梯的驱动器和自动扶梯的梯级，主轴的强度对自动扶梯的安全性起着相当重要的作用。目前市场上常规的主轴均由铸铁制成，由于在铸造过程中有大量检测，因此在安装至自动扶梯前往往都不经过检测，但主轴在铸造完成之后加装大量齿轮等配件有可能会对主轴产生伤害，造成主轴强度下降或产生安全隐患。中国专利CN201410402904.7公开了一种电梯主轴测试装置，包括固定设置的工作平台，所述工作平台上设置有承载架，所述承载架的一侧设置有提举装置；所述承载架包括两个相互平行的轴架，所述轴架顶端设置有两个共轴的弧形的承载面，所述轴架外侧设置有用于辅助所述轴架的固定架；所述提举装置包括固定设置于所述工作平台上的提升液压缸，以及铰接于所述提升液压缸活塞上的提升力臂，所述提升液压缸连接有驱动该提升液压缸运行的带有液压指示装置的供液装置。该装置测试主轴时，主轴拆装困难，并且无法对主轴施加瞬时扭矩，其试验条件偏离电梯主轴的实际工作状态，难以得出正确的结论。
技术实现思路
为解决上述技术问题，提供一种通过惯性冲击测试电梯主轴抗扭矩性能的测试装置，本设备实现了对主轴施加瞬间扭矩冲击的功能，同时可以调节主轴最大承受扭矩。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种通过惯性冲击测试电梯主轴抗扭矩性能的测试装置，包括机架，以及安装在机架上的：支架；第一主轴座，可旋转地安装在支架上，主轴与第一主轴座同轴设置，主轴与第一主轴座可拆卸连接；阻尼调节机构，固定安装在支架上，阻尼调节机构用于调节第一主轴座与支架之间相对旋转的阻力；第一扭矩输出机构，固定安装在机架上，第一扭矩输出机构用于向第一主轴座输出恒定扭矩；第二扭矩输出机构，固定安装在机架上，第二扭矩输出机构用于向第一主轴座上安装的主轴输出瞬时扭矩，第二扭矩输出机构的输出功率大于第一扭矩输出机构的最大输出功率；换位机构，固定安装在机架上，换位机构用于移动支架，使得第一主轴座与第一扭矩输出机构的输出端传动连接，或者第一主轴座上安装的主轴与第二扭矩输出机构的输出端传动连接。优选的，支架上设置有固定板，固定板内部嵌入式地安装有轴承，第一主轴座为圆环形状，第一主轴座同轴安装在轴承的内圈，第一主轴座的内径与主轴的外径间隙配合，第一主轴座的内圆周面嵌入式地安装有与主轴传动连接的键。优选的，阻尼调节机构包括：第一摩擦盘，同轴设置在第一主轴座的一侧，第一摩擦盘的直径小于第一主轴座的直径，第一摩擦盘与支架固定连接；第二摩擦盘，同轴设置在第一主轴座的另一侧，第二摩擦盘与第一摩擦盘形状和尺寸相同；第一直线驱动器，固定安装在支架上，第一直线驱动器的输出端与第二摩擦盘固定连接，第一直线驱动器用于驱动第二摩擦盘靠近第一摩擦盘，使得第一摩擦盘和第二摩擦盘将第一主轴座夹设在中间。优选的，阻尼调节机构还包括用于固定连接第一摩擦盘和支架的第一安装支架，第一安装支架包括：第一活动板，第一摩擦盘与第一活动板固定连接，第一活动板平行设置于固定板的一侧；螺栓副，具有多个，固定板和第一活动板通过螺栓副固定连接；套筒，套筒的数量与螺栓副的数量相同并且一一对应，套筒套装在每个螺栓副上，套筒设置在固定板和第一活动板之间，套筒的轴向长度小于第一活动板与固定板之间的最小距离。优选的，阻尼调节机构还包括用于固定连接第二摩擦盘和第一直线驱动器输出端的第二安装支架，第二安装支架包括：第二活动板，第二摩擦盘与第二活动板固定连接，第二活动板平行设置于固定板的另一侧；活动轴，活动轴与第二活动板同轴并且固定连接，活动轴设置在第二活动板远离固定板的一侧，活动轴与第一直线驱动器的输出端固定连接；直线轴承，固定安装在支架上，活动轴与直线轴承滑动连接。优选的，第一扭矩输出机构包括：壳体；旋转驱动器，设置在壳体内部；输出轴，可旋转地安装在壳体上，输出轴的一端位于壳体内部，输出轴的另一端位于壳体外部并且可与第一主轴座传动连接；扭矩传感器，设置在壳体内部，旋转驱动器的输出端通过扭矩传感器与输出轴传动连接。优选的，第二扭矩输出机构包括：第二主轴座，可旋转的设置在机架上，主轴与第二主轴座可拆卸连接；惯性轮，可旋转地设置在第二主轴座上，惯性轮与第二主轴座同轴；离合器，设置在惯性轮上，惯性轮通过离合器与第二主轴座传动连接；第一旋转驱动机构，设置在机架上，第一旋转驱动机构用于驱动惯性轮旋转。优选的，第一旋转驱动机构包括：传动轴，可旋转地设置在机架上；齿轮，同轴并且固定安装在传动轴的一端，惯性轮的外侧设置有与齿轮啮合的齿圈；飞轮，同轴并且固定安装在传动轴的另一端；旋转驱动器，设置在机架上，旋转驱动器用于驱动飞轮旋转。优选的，第一旋转驱动机构还包括：单向轴承，单向轴承套装在传动轴上，飞轮通过单向轴承可旋转地安装在传动轴上，当飞轮的转速高于传动轴的转速时，飞轮通过单向轴承与传动轴传动连接。优选的，换位机构包括：直线驱动器，直线驱动器水平设置，支架固定安装在直线驱动器的驱动端；第二旋转驱动机构，设置在机架上，第二旋转驱动机构的输出轴竖直设置，直线驱动器的非工作部固定安装在第二旋转驱动机构的驱动端。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：1.本专利技术通过支架、第一主轴座、阻尼调节机构和第一扭矩输出机构实现了调节主轴最大承受扭矩的功能，与现有技术相比，其测试范围更广，具体方法为：换位机构驱动支架移动，使得第一主轴座与输出轴传动连接，第一扭矩输出机构通过其内置的伺服电机和减速器输出恒定的转矩以驱动第一主轴座旋转；阻尼调节机构逐渐增加支架与第一主轴座之间相对旋转的阻力，第一扭矩输出机构通过其内置的扭矩传感器检测输出轴与第一主轴座之间的扭矩，直至输出轴与第一主轴座之间的扭矩达到预设的数值；阻尼调节机构停止调节支架与第一主轴座之间相对旋转的阻力，第一扭矩输出机构停止工作，换位机构驱动支架移动，使得第一主轴座与输出轴解除传动连接。2.本专利技术通过支架、第一主轴座、阻尼调节机构和第二扭矩输出机构实现了对主轴施加瞬间扭矩冲击的功能，与现有技术相比，更加贴近电梯突发故障时主轴的工作状态，具体方法为：换位机构驱动支架移动，使得第一主轴座上安装的主轴的另一端插入第二主轴座内部，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通过惯性冲击测试电梯主轴抗扭矩性能的测试装置，其特征在于，包括机架，以及安装在机架上的：/n支架(1)；/n第一主轴座(2)，可旋转地安装在支架(1)上，主轴与第一主轴座(2)同轴设置，主轴与第一主轴座(2)可拆卸连接；/n阻尼调节机构(3)，固定安装在支架(1)上，阻尼调节机构(3)用于调节第一主轴座(2)与支架(1)之间相对旋转的阻力；/n第一扭矩输出机构(4)，固定安装在机架上，第一扭矩输出机构(4)用于向第一主轴座(2)输出恒定扭矩；/n第二扭矩输出机构(5)，固定安装在机架上，第二扭矩输出机构(5)用于向第一主轴座(2)上安装的主轴输出瞬时扭矩，第二扭矩输出机构(5)的输出功率大于第一扭矩输出机构(4)的最大输出功率；/n换位机构(6)，固定安装在机架上，换位机构(6)用于移动支架(1)，使得第一主轴座(2)与第一扭矩输出机构(4)的输出端传动连接，或者第一主轴座(2)上安装的主轴与第二扭矩输出机构(5)的输出端传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种通过惯性冲击测试电梯主轴抗扭矩性能的测试装置，其特征在于，包括机架，以及安装在机架上的：
支架(1)；
第一主轴座(2)，可旋转地安装在支架(1)上，主轴与第一主轴座(2)同轴设置，主轴与第一主轴座(2)可拆卸连接；
阻尼调节机构(3)，固定安装在支架(1)上，阻尼调节机构(3)用于调节第一主轴座(2)与支架(1)之间相对旋转的阻力；
第一扭矩输出机构(4)，固定安装在机架上，第一扭矩输出机构(4)用于向第一主轴座(2)输出恒定扭矩；
第二扭矩输出机构(5)，固定安装在机架上，第二扭矩输出机构(5)用于向第一主轴座(2)上安装的主轴输出瞬时扭矩，第二扭矩输出机构(5)的输出功率大于第一扭矩输出机构(4)的最大输出功率；
换位机构(6)，固定安装在机架上，换位机构(6)用于移动支架(1)，使得第一主轴座(2)与第一扭矩输出机构(4)的输出端传动连接，或者第一主轴座(2)上安装的主轴与第二扭矩输出机构(5)的输出端传动连接。


2.根据权利要求1所述的一种通过惯性冲击测试电梯主轴抗扭矩性能的测试装置，其特征在于，所述支架(1)上设置有固定板(1a)，固定板(1a)内部嵌入式地安装有轴承(1b)，所述第一主轴座(2)为圆环形状，第一主轴座(2)同轴安装在轴承(1b)的内圈，第一主轴座(2)的内径与主轴的外径间隙配合，第一主轴座(2)的内圆周面嵌入式地安装有与主轴传动连接的键(2a)。


3.根据权利要求2所述的一种通过惯性冲击测试电梯主轴抗扭矩性能的测试装置，其特征在于，所述阻尼调节机构(3)包括：
第一摩擦盘(3a)，同轴设置在第一主轴座(2)的一侧，第一摩擦盘(3a)的直径小于第一主轴座(2)的直径，第一摩擦盘(3a)与支架(1)固定连接；
第二摩擦盘(3b)，同轴设置在第一主轴座(2)的另一侧，第二摩擦盘(3b)与第一摩擦盘(3a)形状和尺寸相同；
第一直线驱动器(3c)，固定安装在支架(1)上，第一直线驱动器(3c)的输出端与第二摩擦盘(3b)固定连接，第一直线驱动器(3c)用于驱动第二摩擦盘(3b)靠近第一摩擦盘(3a)，使得第一摩擦盘(3a)和第二摩擦盘(3b)将第一主轴座(2)夹设在中间。


4.根据权利要求3所述的一种通过惯性冲击测试电梯主轴抗扭矩性能的测试装置，其特征在于，所述阻尼调节机构(3)还包括用于固定连接第一摩擦盘(3a)和支架(1)的第一安装支架，所述第一安装支架包括：
第一活动板(3d)，第一摩擦盘(3a)与第一活动板(3d)固定连接，第一活动板(3d)平行设置于固定板(1a)的一侧；
螺栓副(3e)，具有多个，固定板(1a)和第一活动板(3d)通过螺栓副(3e)固定连接；
套筒(3f)，套筒(3f)的数量与螺栓副(3e)的数量相同并且一一对应，套筒(3f)套装在每个螺栓副(3e)上，套筒(3f)设置在固定板(1a)和第一活动板(3d)之间，套筒(3f)的轴向长度小于第一活动板(3d)与固定板(1a)之间的最小距离。


5.根据权利要求3所述的一种通过惯性冲击测试电梯主轴抗扭矩性能的测试装置，其特征在于，所述阻尼调节机构(3)还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：施启明，
申请(专利权)人：施启明，
类型：发明
国别省市：浙江;33