一种具有防呆操作的密封门制造技术

本发明专利技术公开了一种具有防呆操作的密封门，涉及船舶设备技术领域，为了防止由于转动方向不同导致门体锁闭失败，所述具有防呆操作的密封门包括门框、门体和锁具；所述门框为框架结构，门框内设有一圈阻挡条；所述门体与门框通过铰链连接，门框上设有容纳孔；所述锁具包括设传动单元、转动盘、换向单元和锁舌，所述传动单元的传动路径为两路，并且两路传动路径的运动方向相反。能够有效防止由于转动方向错误导致密封门关闭失败的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防呆操作的密封门
本专利技术涉及船舶设备
，特别是指一种具有防呆操作的密封门。
技术介绍
船上安装密封门是一种常规设置，基本所有的密封门都是用转盘来控制锁具的打开与关闭的。但是锁具的打开与关闭是通过转盘的转动方向来控制的，但是对于紧急状态下关闭密封门，由于人员的紧张，可能会导致人反方向转动转盘，导致密封门封闭不及时。
技术实现思路
有鉴于此，专利技术的目的在于提出一种具有防呆操作的密封门，为有效解决上述
技术介绍
中的技术问题。基于上述目的专利技术提供的一种具有防呆操作的密封门，所述具有防呆操作的密封门包括设置在船舶上的门框、设置在门框上的门体和设置在门体上的锁具；所述门框为框架结构，其内部空的部分的投影面积等于门体的投影面积，并且门框内部空的部分长和宽都分别大于或等于门体的长和宽；门框内设有阻挡门体过度转动的一圈阻挡条；所述门体的一侧与门框的一侧壁通过铰链连接，门框上正相对铰链的一侧上设有容纳孔；所述锁具包括设置在门体内的传动单元、设置在门体上的转动盘、设置在门体内传动力的换向单元和设置在门体上远离铰链一侧内的锁舌，锁舌通过传动单元控制伸缩进而进出容纳孔；所述传动单元的传动路径为两路，并且两路传动路径的运动方向相反。可选的，所述门体内设有安装空间，所述转动盘包括盘体和设置在盘体上的转轴，所述转轴插入到安装空间内；所述换向单元,包括两个分别设置在转轴和传动单元上的锥齿轮，两个锥齿轮的轴线相互垂直；所述传动单元包括设置在安装空间内的转动杆、设置在安装空间内并与转动杆平行设置的两个蜗杆、两个设置在安装空间内并与蜗杆传动的蜗轮和两个设置在空间内并分别与两个传动杆传动；所述转动杆的一端安装有换向单元的一个锥齿轮，该锥齿轮与换向单元的另一个锥齿轮啮合传动，所述转动杆未设有锥齿轮的一端设有第一齿轮，两个所述蜗杆上个设有一个与第一齿轮啮合传动的第二齿轮，所述第一齿轮设置在两个第二齿轮中间，两个蜗杆的表面都设有螺纹，蜗杆与蜗轮传动；两个蜗轮分别设置两个传动杆的竖直上方；所述传动杆的两端分别与蜗轮的侧面和锁舌通过销轴连接；所述门体的侧面设有连通安装空间与外部的安装槽，所述锁舌设置在安装槽内；所述门框上的容纳孔设置在对应安装槽的位置。可选的，所述安装槽的数量与锁舌的数量相同，每个安装槽内设置一个锁舌。可选的，所述第二齿轮的半径小于第一齿轮的半径。可选的，所述安装槽内中部设有触发开关，所述门体的表面设有与中位触发开关电信号连接的信号灯，所述中位触发开关在于突出块接触时，发出触发信号，信号灯接收到触发信号后，发出灯光指示，当锁舌与触发开关接触时，所述锁舌完全位安装槽内，当两个触发开关都与锁舌接触时，证明两个锁舌完全位于安装槽内。从上面所述可以看出，本申请提出一种具有防呆操作的密封门，由于除了两个锁舌都完全位于安装槽内时的状态，其他任何状态情况下都有一个锁舌的部分位于容纳孔内，进而保持密封门的密封状态，在两个锁舌都完全位于安装槽内时，向任意方向转动转动盘都是锁定密封门，能够有效防止由于转动方向错误导致密封门关闭失败的情况发生。附图说明图1为本专利技术具体实施方式的具有防呆操作的密封门的门体闭合后的结构示意图。图2为本专利技术具体实施方式的具有防呆操作的密封门的门体打开后的结构示意图。图3为本专利技术具体实施方式的具有防呆操作的密封门的锁具的结构示意图。具体实施方式为使专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对专利技术进一步详细说明。需要说明的是，专利技术实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对专利技术实施例的限定，此外专利技术所提到的方向和位置用语，例如「上」、「中」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向和位置，因此，使用的方向和位置用语是用以说明及理解专利技术，而非用以限制专利技术后续实施例对此不再一一说明。如图所示，基于上述目的提供的一种具有防呆操作的密封门，所述具有防呆操作的密封门包括设置在船舶上的门框1、设置在门框1上的门体2和设置在门体2上的锁具3。所述门框1为框架结构，其内部空的部分的投影面积等于门体2的投影面积，并且门框1内部空的部分长和宽都分别大于或等于门体2的长和宽。为了防止门体2在门框1内来回摆动，门框1内设有阻挡门体2过度转动的一圈阻挡条。所述门体2的一侧与门框1的一侧壁通过铰链连接，所述门体2可绕铰链转动，通过转动门体2来实现打开和关闭密封门。为了能够锁定门体2，锁舌门框1上正相对铰链的一侧上设有容纳孔。所述锁具3包括设置在门体2内的传动单元、设置在门体2上的转动盘6、设置在门体2内传动力的换向单元和两个设置在门体2上远离铰链一侧内的锁舌，锁舌通过传动单元控制伸缩进而进出容纳孔。所述传动单元的传动路径为两路，并且两路传动路径的运动方向相反。两个锁舌分别与传动单元的两路传动路径连接传动，不论传动单元的两路传动路径向哪个方向运动，两个锁舌的运动方向相反，这样总有一个锁舌是向离开门体2向容纳孔中运动，这样就保证总有一个锁舌起锁门作用的。为了能够开门，当两个锁舌的竖直投影完全重合时，两个锁舌都位于门体2内。为了安装锁具3，所述门体2内设有安装空间，所述转动盘6包括盘体和设置在盘体上的转轴，所述转轴插入到安装空间内。由于转轴的轴线与锁舌的运动方向垂直，为了输入驱动力，所述换向单元,包括两个分别设置在转轴和传动单元上的锥齿轮7，两个锥齿轮7的轴线相互垂直。通过相互垂直的两个锥齿轮7啮合传动，将转动盘6输入的扭矩转换传动方向。为了实现两路传动路径，并且传动路径的传动方向相反，所述传动单元包括设置在安装空间内的转动杆81、设置在安装空间内并与转动杆81平行设置的两个蜗杆82、两个设置在安装空间内并与蜗杆82传动的蜗轮83和两个设置在空间内并分别与两个传动杆84传动。所述转动杆81的一端安装有换向单元的一个锥齿轮7，该锥齿轮7与换向单元的另一个锥齿轮7啮合传动，所述转动杆81未设有锥齿轮7的一端设有第一齿轮，两个所述蜗杆82上个设有一个与第一齿轮啮合传动的第二齿轮，所述第一齿轮设置在两个第二齿轮中间，两个蜗杆82的表面都设有螺纹，蜗杆82与蜗轮83传动。两个蜗轮83分别设置两个传动杆84的竖直上方。所述传动杆的两端分别与蜗轮83的侧面和锁舌通过销轴连接；蜗轮83、传动杆和锁舌三者构成曲柄滑块运动机构，蜗轮83转动驱动锁舌来回往复移动。为了控制锁舌的运动方向，所述门体2的侧面设有连通安装空间与外部的安装槽，所述锁舌设置在安装槽内。所述门框1上的容纳孔设置在对应安装槽的位置。所述安装槽的数量与锁舌的数量相同，每个安装槽内设置一个锁舌。为了减轻驱动的力量大小，所述第二齿轮的半径小于第一齿轮的半径。为了便于提示人们如何开门，所述安装槽内中部设有触发开关4，所述门体2的表面设有与中位触发开关4电信号连接的信号灯，所述中位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防呆操作的密封门，其特征在于，所述具有防呆操作的密封门包括设置在船舶上的门框(1)、设置在门框(1)上的门体(2)和设置在门体(2)上的锁具(3)；/n所述门框(1)为框架结构，其内部空的部分的投影面积等于门体(2)的投影面积，并且门框(1)内部空的部分长和宽都分别大于或等于门体(2)的长和宽；门框(1)内设有阻挡门体(2)过度转动的一圈阻挡条；/n所述门体(2)的一侧与门框(1)的一侧壁通过铰链连接，门框(1)上正相对铰链的一侧上设有容纳孔；/n所述锁具(3)包括设置在门体(2)内的传动单元、设置在门体(2)上的转动盘(6)、设置在门体(2)内传动力的换向单元和设置在门体(2)上远离铰链一侧内的锁舌，锁舌通过传动单元控制伸缩进而进出容纳孔；/n所述传动单元的传动路径为两路，并且两路传动路径的运动方向相反。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防呆操作的密封门，其特征在于，所述具有防呆操作的密封门包括设置在船舶上的门框(1)、设置在门框(1)上的门体(2)和设置在门体(2)上的锁具(3)；
所述门框(1)为框架结构，其内部空的部分的投影面积等于门体(2)的投影面积，并且门框(1)内部空的部分长和宽都分别大于或等于门体(2)的长和宽；门框(1)内设有阻挡门体(2)过度转动的一圈阻挡条；
所述门体(2)的一侧与门框(1)的一侧壁通过铰链连接，门框(1)上正相对铰链的一侧上设有容纳孔；
所述锁具(3)包括设置在门体(2)内的传动单元、设置在门体(2)上的转动盘(6)、设置在门体(2)内传动力的换向单元和设置在门体(2)上远离铰链一侧内的锁舌，锁舌通过传动单元控制伸缩进而进出容纳孔；
所述传动单元的传动路径为两路，并且两路传动路径的运动方向相反。


2.根据权利要求1所述的具有防呆操作的密封门，其特征在于，所述门体(2)内设有安装空间，所述转动盘(6)包括盘体和设置在盘体上的转轴，所述转轴插入到安装空间内；
所述换向单元,包括两个分别设置在转轴和传动单元上的锥齿轮(7)，两个锥齿轮(7)的轴线相互垂直；
所述传动单元包括设置在安装空间内的转动杆(81)、设置在安装空间内并与转动杆(81)平行设置的两个蜗杆(82)、两个设置在安装空间内并与蜗杆(82)传动的蜗轮(83)和两个设置在空间内并分别与两个传动杆(84)传动；

【专利技术属性】
技术研发人员：王苗苗，蔡龙赐，张飞达，
申请(专利权)人：涡阳县信隆船舶附件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34