行李箱密封条耐磨层TPE及其制作方法技术

本发明专利技术公开了一种行李箱密封条耐磨层TPE及其制作方法，由SEPS、白油、PP、HDPE、滑石粉、耐磨剂、抗氧剂制作而成。本发明专利技术采用二步法，使HDPE能购包覆在产品表面，提高产品耐磨性；使用超高分子量SEPS，提高产品耐磨性；采用低熔指高分子量的均聚聚丙烯，提高产品耐磨性；加入滑石粉作为填料，滑石粉为层状结构，具有很好的润滑性，进而提高产品耐磨性；加入复配耐磨剂，包括硅酮粉和四氟乙烯，在表面形成耐磨层，增加产品的耐磨性。

【技术实现步骤摘要】
行李箱密封条耐磨层TPE及其制作方法
：本专利技术涉及热塑性弹性体
，尤其涉及一种行李箱密封条耐磨层TPE及其制作方法。
技术介绍
：随着商业活动不断增加，行李箱行业发展迅猛。目前行李箱密封条主要采用PVC材料。随着各国环保意识越来越强，尤其是欧盟限制增塑剂领苯二甲酸盐以后，TPE正逐渐成为行李箱密封条的主要材料。热塑性弹性体TPE是一种以苯乙烯类弹性体SEBS，SEPS等为主要基材的，具有橡胶的高弹性，又具有塑料的可加工性的弹性体材料。TPE具有环保无毒安全，触感柔软，以及优异的抗疲劳性和耐老化性。同时加工性能优越，无须硫化，可以循环使用。现有技术主要为SEBS充油，然后和PP，CaCO3共混，经双螺杆造粒得到的产品。普通TPE材料表面强度低，耐刮性差，容易刮花，不能满足行李箱密封条的要求。所以通过双层共挤方式生产箱包密封条。底层为普通TPE材质，表层为高耐磨TPE材质。既兼顾了成本，又满足使用要求。
技术实现思路
：本专利技术通过在TPE中添加高密度聚乙烯HDPE，添加滑石粉和耐磨剂，润滑剂等，达到很好的耐磨效果。其具体技术方案如下：一种行李箱密封条耐磨层TPE，由下列重量份的原料制成：SEPS100份；白油50-150份；PP(聚丙烯)20-100份；HDPE(高密度聚乙烯)10-60份；滑石粉10-40份；耐磨剂1-4份；抗氧剂1-2份。SEPS为苯乙烯异戊二烯嵌段共聚物SIS的氢化产物，具有优异的弹性，耐候性和耐低温性。为TPE的基体材料。选用苯乙烯含量在20-30％，10％甲苯溶液粘度大于1000mPa.s的超高分子量的SEPS。白油为环烷烃油或石蜡油，可由石油精炼制得。其在配方体系中改变改善SEBS的加工性能，降低大分子之间的分子缠绕，降低设备剪切，起到塑化软化以及润滑作用。本配方选用运动粘度(40℃)mm2/s＝150-200，开口闪点210℃以上的环烷烃白油，或用运动粘度(40℃)mm2/s＝100-200，开口闪点250℃以上的石蜡油。PP即聚丙烯。在配方体系中起到增加产品强度，增加塑性，改善产品加工性的特点。本配方选择熔指为1-3g/10min的均聚型聚丙烯。熔指越低，分子量越高，耐磨性越好。HDPE即高密度聚乙烯。HDPE为白色塑料颗粒，具有优异耐老化性能和耐磨性能。HDPE因为较高的结晶度，所以具有很好的物理机械性能和表面强度。同时因为分子链直链结构，有自润滑效果。所以HDPE的耐磨性能非常好。选择熔指MFR(190℃，2.16Kg)＝0-1g/10min的低熔指高密度聚乙烯。滑石粉，为白色粉末。主要成分为硅酸镁。滑石粉具有润滑性、抗黏、助流、耐火性、抗酸性、绝缘性、熔点高、化学性不活泼、遮盖力良好、柔软、光泽好、吸附力强等优良的物理、化学特性。由于滑石粉的结晶构造是呈层状的，所以具有易分裂成鳞片的趋向和特殊的滑润性。选择目数800-2000目，白度85-95的滑石粉粉末。耐磨剂，包括硅酮粉，聚四氟乙烯等。硅酮粉主要成分为硅氧烷。耐磨剂的主要作用在于明显降低摩擦系数，提高爽滑性能，改善表面光泽，增进表面丝质触感，提高耐磨性及耐擦刮性。硅酮粉选择硅氧烷含量在40-60之间的高分子量硅酮。聚四氟乙烯选择微米级超细粉末状聚四氟乙烯蜡，粒径小于10μm。抗氧剂选择受阻酚类抗氧剂和亚磷酸酯类抗氧剂复配使用。本专利技术的生产工艺为：1、将SEPS在电子天平按配方称重后，放入高速搅拌锅中，同时将白油称重后加入，然后搅拌，静置24h。2、将充油后的SEPS和PP以及滑石粉，抗氧剂在高速搅拌锅中共混，然后加入双螺杆中造粒。双螺杆塑化温度设置为190℃，生产预混物。3、将预混物与称量好的HDPE，耐磨剂，在高速搅拌锅中混合3min，然后加入双螺杆造粒，双螺杆塑化温度为190℃。本专利技术提高了TPE的耐磨性和耐刮檫性，具有如下有益效果：1、采用第二步加入HDPE的方法，使HDPE能购包覆在产品表面，提高产品耐磨性；2、使用超高分子量SEPS，提高产品耐磨性；3、采用低熔指高分子量的均聚聚丙烯，提高产品耐磨性；4、加入滑石粉作为填料，滑石粉为层状结构，具有很好的润滑性，进而提高产品耐磨性；5、加入复配耐磨剂，包括硅酮粉和四氟乙烯，在表面形成耐磨层，增加产品的耐磨性。具体实施方式：下面对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。实施例一：SEPS100份，白油100-110份，PP(聚丙烯)70-80份，HDPE20-30份滑石粉20-25份，耐磨剂2份，抗氧剂1份1、将SEPS和白油称重，然后加入高速搅拌锅，转速500rpm-700rpm搅拌5-6min，然后将充好油的SEPS静置24h。让白油在SEBS中充分溶胀。2、将静置后的充油SEPS和称量好的滑石粉粉末，聚丙烯颗粒以及抗氧剂加入高速搅拌锅，转速500rpm-600rpm，搅拌5-6min。3、将2得到的混合物加入双螺杆挤出机造粒。转速300rpm，塑化温度190℃。生产出预混物。4、将3的得到的预混物称重，加入高搅锅，然后按配方比例加入HDPE和耐磨剂，在高搅锅中混合2-3min，转速500-600rpm。5、将4的混合物加入双螺杆挤出机，挤出造粒。生产出行李箱密封条耐磨层用TPE产品A1。塑化温度190℃，转速300rpm。实施例二：SEPS100份，白油70-80份，PP(聚丙烯)40-50份，HDPE15-25份滑石粉20-25份，耐磨剂2份，抗氧剂1份1、将SEPS和白油称重，然后加入高速搅拌锅，转速500rpm-700rpm搅拌5-6min，然后将充好油的SEPS静置24h。让白油在SEBS中充分溶胀。2、将静置后的充油SEPS和称量好的滑石粉粉末，聚丙烯颗粒以及抗氧剂加入高速搅拌锅，转速500rpm-600rpm，搅拌5-6min。3、将2得到的混合物加入双螺杆挤出机造粒。转速300rpm，塑化温度190℃。生产出预混物。4、将3的得到的预混物称重，加入高搅锅，然后按配方比例加入HDPE和耐磨剂，在高搅锅中混合2-3min，转速500-600rpm。5、将4的混合物加入双螺杆挤出机，挤出造粒。生产出行李箱密封条耐磨层用TPE产品A2。塑化温度190℃，转速300rpm。实施例三：SEPS100份，白油120-140份，PP(聚丙烯)100-120份，HDPE20-30份滑石粉15-20份，耐磨剂2份，抗氧剂1份1、将SEPS和白油称重，然后加入高速搅拌锅，转速500rpm-700rpm搅拌5-6min，然后将充好油的SEPS静置24h。让白油在SEBS中充分溶胀。2、将静置后的充油SEPS和称量好的滑石粉粉末，聚丙烯颗粒以及抗氧剂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李箱密封条耐磨层TPE，其特征在于，由下列重量份的原料制成：/nSEPS 100份；/n白油50-150份；/nPP 20-100份；/nHDPE 10-60份；/n滑石粉10-40份；/n耐磨剂1-4份；/n抗氧剂1-2份。/n

【技术特征摘要】
1.一种行李箱密封条耐磨层TPE，其特征在于，由下列重量份的原料制成：
SEPS100份；
白油50-150份；
PP20-100份；
HDPE10-60份；
滑石粉10-40份；
耐磨剂1-4份；
抗氧剂1-2份。


2.根据权利要求1所述的行李箱密封条耐磨层TPE，其特征在于，所述SEPS选用苯乙烯含量在20-30％，10％甲苯溶液粘度大于1000mPa.s的超高分子量的SEPS。


3.根据权利要求1所述的行李箱密封条耐磨层TPE，其特征在于，所述白油选用运动粘度40℃mm2/s＝150-200，开口闪点210℃以上的环烷烃白油，或用运动粘度40℃mm2/s＝100-200，开口闪点250℃以上的石蜡油。


4.根据权利要求1所述的行李箱密封条耐磨层TPE，其特征在于，所述PP选择熔指为1-3g/10min的均聚型聚丙烯。


5.根据权利要求1所述的行李箱密封条耐磨层TPE，其特征在于，所述HDPE选择熔指MFR＝0-1g/10min的低熔指高密度聚乙烯。
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【专利技术属性】
技术研发人员：石景山，孙永明，吴佳骏，
申请(专利权)人：江苏金陵奥普特高分子材料有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32