【技术实现步骤摘要】
一种壳体零件油垢清除设备及工作方法
本专利技术属于壳体零件清洁设备领域,尤其是一种壳体零件油垢清除设备及工作方法。
技术介绍
现有的电机及其它驱动装置的壳体零件的内部和外部开设有多个安装孔或安装槽,安装孔和安装槽中表面设有便于安装的螺纹,因此壳体零件在长期的使用过程,适配壳体零件上的润滑油脂与空气中的灰尘,以及生产车间中的废屑混合成具有一定黏度的油垢,在废旧壳体零件回收组装时通常采用人工清洗壳体或者将壳体同一浸泡在放置有大量油脂溶解剂的清洗池中,但是这种方法常常产生大量的工业废水,与促进工业生产的环保宗旨抵触,且无法对壳体内部细小的孔件进行彻底清洗影响产品的翻新合格率。
技术实现思路
专利技术目的:提供一种壳体零件油垢清除设备及工作方法,以解决现有技术存在的上述问题。技术方案:一种壳体零件油垢清除设备,适用于废旧壳体零件回收产业,包括:机箱本体,固定安装在机箱本体上的清洗工位,贯穿在机箱本体且位于清洗工位下方的传输线,设置在机箱本体中的且与控制系统通信的X射线检测装置,以及固定安装在机箱本体下方油垢收集装置;所述清洗工位包括:固定安装在机箱本体中的龙门支架组件,固定安装在龙门支架两侧的蒸汽喷枪,与蒸汽发生装置连通的水管且固定穿插在龙门支架的两侧与蒸汽喷枪连通,固定安装在传输线底部的顶升装置,以及套接在龙门支架外部的护罩;所述护罩的两侧设有光栅传感器。在进一步的实施例中,所述龙门支架组件包括:固定安装在机箱本体上的四个支撑腿,固定安装在支撑腿上的横梁,设置在横梁上的X轴丝杠组 ...
【技术保护点】
1.一种壳体零件油垢清除设备,其特征在于,包括:/n机箱本体,固定安装在机箱本体上的清洗工位,贯穿在机箱本体且位于清洗工位下方的传输线,设置在机箱本体中的且与控制系统通信的X射线检测装置,以及固定安装在机箱本体下方油垢收集装置;所述清洗工位包括:固定安装在机箱本体中的龙门支架组件,固定安装在龙门支架两侧的蒸汽喷枪,与蒸汽发生装置连通的水管且固定穿插在龙门支架的两侧与蒸汽喷枪连通,固定安装在传输线底部的顶升装置,以及套接在龙门支架外部的护罩;所述护罩的两侧设有光栅传感器。/n
【技术特征摘要】
1.一种壳体零件油垢清除设备,其特征在于,包括:
机箱本体,固定安装在机箱本体上的清洗工位,贯穿在机箱本体且位于清洗工位下方的传输线,设置在机箱本体中的且与控制系统通信的X射线检测装置,以及固定安装在机箱本体下方油垢收集装置;所述清洗工位包括:固定安装在机箱本体中的龙门支架组件,固定安装在龙门支架两侧的蒸汽喷枪,与蒸汽发生装置连通的水管且固定穿插在龙门支架的两侧与蒸汽喷枪连通,固定安装在传输线底部的顶升装置,以及套接在龙门支架外部的护罩;所述护罩的两侧设有光栅传感器。
2.根据权利要求1所述的一种壳体零件油垢清除设备,其特征在于,所述龙门支架组件包括:固定安装在机箱本体上的四个支撑腿,固定安装在支撑腿上的横梁,设置在横梁上的X轴丝杠组件,以及传动安装在X轴丝杠组件上的基座;
所述基座的一侧固定安装升降装置;所述基座上还设有Y轴滑台组件;所述升降装置卡接在Y轴滑台组件上,所述升降装置的底部安装有第一清洁组件。
3.根据权利要求1所述的一种壳体零件油垢清除设备,其特征在于,所述顶升装置包括:固定设置在机箱本体上的多个顶升气缸,以及安装在顶升气缸动力输出端的第二清洁组件;所述顶升气缸的动力带动第二清洁组件在传输线上进行升降运动。
4.根据权利要求2所述的一种壳体零件油垢清除设备,其特征在于,所述升降装置:固定安装在基座上的升降气缸,固定连接在升降气缸输出杆且穿插过基座另一端的连接座,设置在连接座上的夹爪组件,以及转动安装在连接座底部一侧的升降丝杠;所述升降丝杠的底部一端固定连接第一清洁组件;所述升降丝杠与连接座的安装处设有轴承座;所述连接座的底部还设有驱动马达;所述升降丝杠的底部套接向外的齿圈,所述驱动马达的动力输出端设有升降丝杠齿圈适配的传动齿轮,进而驱动马达的动力带动传动齿轮转动,进而驱动升降丝杠在连接座轴承座上转动。
5.根据权利要求2所述的一种壳体零件油垢清除设备,其特征在于,所述第一清洁组件包括:固定连接在升降丝杠底部的圆形基架,设置在圆形基架上的且围绕圆心环形排布的五个滑轨架,卡接滑轨上的五个扇形板,螺接在升降丝杠上丝杠螺母,以及铰接在丝杠螺母外侧和扇形板之间的铰接杆;所述扇形板的内部设有蒸汽接入管;所述蒸汽接入管上的开设有多个喷嘴;进而升降丝杠转动的过程中,转动力带动丝杠螺母在升降丝杠上进行上下方向的升降运动,所述丝杠螺母运动过程中带动铰接杆拉动扇形板在滑轨架上滑动,进而实现五个扇形板之间的缩放;所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王积相,鲍锦超,
申请(专利权)人:南京灵雀智能制造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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