一种刹车片用混料机制造技术

本发明专利技术涉及一种刹车片用混料机，包括混合室、至少两个配料罐、高压喷气装置、冷却装置以及阀门，混合室包括混合壳体，混合壳体上至少开设有两个进料口、一个出料口以及一个进气口，两个配料罐分别连通两个进料口，高压喷气装置包括耐压壳体以及加压气泵，耐压壳体内形成一储气腔，进气口与耐压壳体密封连接并连通储气腔，加压气泵的出气端连通储气腔，冷却装置与耐压壳体连接用于冷却储气腔。本刹车片用混料机去除了搅拌器，采用高压气流吹动摩擦材料和粘结材料来进行混合，并且高压气流提前经过冷却装置冷却，在混合过程中摩擦材料摩擦产生的热无法使得粘结材料升温至产生黏性的温度，有效避免了粘结材料出现结块的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片用混料机
本专利技术涉及刹车片生产设备
，尤其涉及一种刹车片用混料机。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。现在生产刹车片的工艺方法一般为先将原材料混合，然后热压成型制得刹车片毛坯，再进一步加工。在原材料混合这个步骤中，生产刹车片的原材料可以大致分为两大类：摩擦材料和粘结材料。其中摩擦材料具有较强的耐磨性能，在刹车片制动时能够产生较大的摩擦阻力进行制动，粘结材料的作用则是将摩擦材料粘结在一起，形成刹车片整体。现有的混合机是直接将摩擦材料和粘结材料放置于混合腔内，然后用搅拌器进行搅拌，使得摩擦材料和粘结材料混合均匀。由于摩擦材料的摩擦系数较大，在搅拌的过程中，摩擦材料相互摩擦会产生大量的热，使得粘结材料温度上升，产生一定的黏性，导致粘结材料在混合腔中就出现结块或粘结在搅拌器上的现象，使得摩擦材料和粘结材料混合不均，影响生产出来的刹车片的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片用混料机，其特征在于，其包括：混合室、至少两个配料罐、高压喷气装置、冷却装置以及阀门，所述混合室包括混合壳体，所述混合壳体上至少开设有两个进料口、一个出料口以及一个进气口分别连通所述混合壳体内的混合腔，两个所述配料罐分别连通两个所述进料口，所述高压喷气装置包括耐压壳体以及加压气泵，所述耐压壳体内形成一储气腔，所述进气口与所述耐压壳体密封连接并连通所述储气腔，所述加压气泵的出气端连通所述储气腔，所述冷却装置与所述耐压壳体连接用于冷却所述储气腔，所述阀门分别设置于所述进料口、所述出料口以及所述进气口。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车片用混料机，其特征在于，其包括：混合室、至少两个配料罐、高压喷气装置、冷却装置以及阀门，所述混合室包括混合壳体，所述混合壳体上至少开设有两个进料口、一个出料口以及一个进气口分别连通所述混合壳体内的混合腔，两个所述配料罐分别连通两个所述进料口，所述高压喷气装置包括耐压壳体以及加压气泵，所述耐压壳体内形成一储气腔，所述进气口与所述耐压壳体密封连接并连通所述储气腔，所述加压气泵的出气端连通所述储气腔，所述冷却装置与所述耐压壳体连接用于冷却所述储气腔，所述阀门分别设置于所述进料口、所述出料口以及所述进气口。


2.根据权利要求1所述的刹车片用混料机，其特征在于，所述冷却装置还连接所述混合壳体用以冷却所述混合腔。


3.根据权利要求2所述的刹车片用混料机，其特征在于，所述冷却装置包括依次循环连通的压缩机、冷凝器、膨胀阀、第一蒸发器、第二蒸发器，所述第一蒸发器设置于所述储气腔内，所述第二蒸发器设置于所述混合腔内。


4.根据权利要求3所述的刹车片用混料机，其特征在于，所述第一蒸发器包括多个内置于所述储气腔的蒸发片，所述蒸发片至少一端与所述耐压壳体的内壁固定连接，并且平行于所述进气口方向。


5.根据权利要求3所述的刹车片用混料机，其特征在于，所述第二蒸发...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐玉兵，吴培贞，
申请(专利权)人：枣阳风神摩擦材料有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42