一种商用车氢燃料电池BMS控制系统技术方案

一种商用车氢燃料电池BMS控制系统，用于协调氢燃料电池、DCDC和动力电池在商用车中的工作状态。它包括氢燃料电池系统、DCDC、动力电池和BMS电控单元，BMS电控单元通过硬线与氢燃料电池系统中电堆的单片基板相连，通过硬线与氢燃料电池系统的附件相连；BMS电控单元通过CAN总线与DCDC相连；BMS电控单元通过硬线与动力电池的单体电池相连，通过硬线与动力电池的附件相连；DCDC的输入端与氢燃料电池系统的输出端正负极相连，DCDC的输出端与动力电池的正负极相连。本实用新型专利技术可以采集氢燃料电池系统单膜电压并控制氢燃料电池的启动、运行、加载、停止。能够通过CAN总线控制DCDC的输出电流和功率。能够采集动力电池单体电池电压，控制动力电池的工作模式。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车氢燃料电池BMS控制系统
本技术涉及氢燃料电池
，具体地说是一种商用车氢燃料电池BMS控制系统。
技术介绍
随着氢能等无二氧化碳排放的新能源形式逐步得到人们的重视和在氢能技术上的发展，氢燃料电池的BMS(电池管理系统)及其控制系统逐步成为氢燃料电池在商用车上应用的重要组成部分，由于氢燃料电池的输出特性偏软，因此，商用车上的氢燃料电池系统必须配备DCDC和一定容量的动力电池，以适应商用车使用场景中负杂的工况。当需要协调氢燃料电池、DCDC和动力电池在商用车中工作状态时，就需要BMS来协调控制上述三种部件的工作，以达到系统更高的性能，最大程度上增加商用车的续航里程。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种商用车氢燃料电池BMS控制系统，用于协调氢燃料电池、DCDC和动力电池在商用车中的工作状态。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种商用车氢燃料电池BMS控制系统，其特征是，它包括氢燃料电池系统、DCDC、动力电池和BMS电控单元，BMS电控单元通过硬线与氢燃料电池系统中电堆的单片基板相连，通过硬线与氢燃料电池系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车氢燃料电池BMS控制系统，其特征是，它包括氢燃料电池系统、DCDC、动力电池和BMS电控单元，BMS电控单元通过硬线与氢燃料电池系统中电堆的单片基板相连，通过硬线与氢燃料电池系统的附件相连；BMS电控单元通过CAN总线与DCDC相连；BMS电控单元通过硬线与动力电池的单体电池相连，通过硬线与动力电池的附件相连；DCDC的输入端与氢燃料电池系统的输出端正负极相连，DCDC的输出端与动力电池的正负极相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种商用车氢燃料电池BMS控制系统，其特征是，它包括氢燃料电池系统、DCDC、动力电池和BMS电控单元，BMS电控单元通过硬线与氢燃料电池系统中电堆的单片基板相连，通过硬线与氢燃料电池系统的附件相连；BM...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗映，赵宗凯，王淑超，
申请(专利权)人：山东派蒙机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37