【技术实现步骤摘要】
水冷型燃料电池控制系统
本专利技术属于氢燃料电池
，特别涉及一种水冷型燃料电池控制系统。
技术介绍
质子交换膜燃料电池(PEMFC)是在一个步骤中直接从燃料(氢气)和氧化剂(主要是O2)产生电力的电化学装置，具有工作温度低、能量转换效率高、清洁无污染等优点，因此，被认为是取代目前汽车动力的最具可选性、最有竞争力的动力源之一。燃料电池运行时，氢气和氧气的供给是比较重要的环节，具体地，氢气的供给是通过储氢的载体向燃料电池提供的，而氧气是通过向燃料电池中输送空气，利用空气中的氧气，在燃料电池运行时，氢气与氧气发生氧化还原反应并输出电能，剩余的气体通过出气口排出，现有技术中，为提高氢气的利用率，通过增设氢气回收装置，将反应后的剩余氢气回收利用，但是在低功率燃料电池系统内设置氢气回收装置，氢气的回收利用效果不明显，反而大大增加了设备的成本。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种水冷型燃料电池控制系统。本专利技...
【技术保护点】
1.一种水冷型燃料电池控制系统，其特征在于，包括：/n燃料电池电堆，所述燃料电池电堆内设有还原腔和氧化腔；/n分别与所述还原腔的进气口、出气口连通的氢气输气管道、氢气出气管道，所述氢气输气管道上设有压力传感器、进气电磁阀，所述氢气出气管道上设有出气电磁阀；/n分别与所述氧化腔的进风口、出风口连通的空气输气管道、空气出气管道连接；/n燃料电池控制器，与所述压力传感器、所述进气电磁阀、所述出气电磁阀电性连接；/n所述燃料电池控制器获取开机信号，控制所述出气电磁阀开启第一时间段后，根据获取的负载功率的信息控制所述出气电磁阀每关闭第二时间段后控制所述出气电磁阀开启第三时间段。/n
【技术特征摘要】
1.一种水冷型燃料电池控制系统，其特征在于，包括：
燃料电池电堆，所述燃料电池电堆内设有还原腔和氧化腔；
分别与所述还原腔的进气口、出气口连通的氢气输气管道、氢气出气管道，所述氢气输气管道上设有压力传感器、进气电磁阀，所述氢气出气管道上设有出气电磁阀；
分别与所述氧化腔的进风口、出风口连通的空气输气管道、空气出气管道连接；
燃料电池控制器，与所述压力传感器、所述进气电磁阀、所述出气电磁阀电性连接；
所述燃料电池控制器获取开机信号，控制所述出气电磁阀开启第一时间段后，根据获取的负载功率的信息控制所述出气电磁阀每关闭第二时间段后控制所述出气电磁阀开启第三时间段。
2.根据权利要求1所述的水冷型燃料电池控制系统，其特征在于，
所述第二时间段的时长与负载功率成反比；
所述第三时间段的时长与负载功率成正比。
3.根据权利要求1所述的水冷型燃料电池控制系统，其特征在于，还包括：
空压机，与所述空气输气管道连通，外界大气中的空气通过所述空压机压缩后输送到所述氧化腔内。
4.根据权利要求3所述的水冷型燃料电池控制系统，其特征在于，还包括：
冷却管道，设于所述燃料电池电堆内；
循环管道，与所述冷却管道连通形成闭环；
循环水泵，设于所述循环管道上；
冷却装置，设于所述循环管道上，对所述循环管道内流动的冷却液进行冷却；
其中，所述循环水泵驱动所述循环管道内的冷却液在所述冷却管道与所述冷却装置之间循环流动。
5.根据权利要求4所述的水冷型燃料电池控制系统，其特征在于，还包括：
温度传感器，设于所述燃料电池电堆上，用于检测所述燃料电池电堆的第一温度；
其中，所述循环水泵、所述冷却装置、所述温度传感器分别与所述燃料电池控制器电连接，所述燃料电池控制器根据所述负载功率的信息以及所述第一温度控制所述冷却装置的功率以及所述循环水泵的转速，且所述冷却装置的功率以及所述循环水泵的转速与所述负载功率、所述第一温度成正比。
6.根据权利要求5所述的水冷型燃料电池控制系统，其特征在于，
所述第一温度大于设定温度时，所述燃料电池控制器向显示终端发射高温警报信号，关闭氢气进气电磁阀和空压机，出气电磁阀开启一定时间...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宝，武英，原建光，阎有花，周少雄，
申请(专利权)人：江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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