安全驾驶多功能后视眼镜制造技术

本安全驾驶多功能后视眼镜，包括眼镜片、眼镜片框架、镜脚、采用多层复合镀膜眼镜片，及在左眼镜片的左方内侧和右眼镜片的右方内则各设置一个由玻璃三棱镜片和合后视镜框组成的后视镜，该后视镜可活动转动，可改变后视镜的使用位置，佩戴后，仍可正常正视前方同时也具有后视及保护眼睛等种功能，具有结构独特，美观实用，集多种功能于一体等特点，应用范围极其广泛。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种护目和具有后视功能的眼镜，属于眼镜
现有技术中的护目眼镜，以墨镜、变色镜等较为常见，它们对强光、刺目光等有明显的衰减作用，但不能满足人们的要求，中国专利91212649.3提供了一种安全驾驶眼镜片，这种眼镜片的实质是在普通的光学白托眼镜片上多层镀膜，底层镀150～300nm厚的SnO2镀膜层，表层镀80～120nm厚的MgF2镀膜层。由这种眼镜片制成的眼镜，既能在夜间、阴雨天等提高视觉能见度，又能衰减刺目光，适合于机动车、非机动车驾驶员使用。但这种安全驾驶眼镜，不具有后视功能。而在日常生活的许多场合，如交通、军事、旅游等，人们往往需要扩大视野，以便前瞻后顾，扩大监控范围。目前未有具有后视功能的眼镜面市。中国专利94202973.9公开了一种后视眼镜，这种眼镜是在传统眼镜的基础上，在两镜脚中各装设一套具有后视功能的光学系统，该系统由一直筒形空腔及装于空腔内的负透镜组、正透镜组和转向棱镜组组成。这种后视眼镜，存在空腔截面与镜脚大小之间的矛盾，因而后视范围受到一定的限制，且清晰度较差；另方面，由于后视光学系统是固定安装在镜脚上，当在看书、写字或看电视等不需要后视的情况下，由于后视光学系统的作用，背后景物会被反射到眼中，使人的注意力分散，工作效率低。本技术的目的在于克服上述后视眼镜的不足之处，采用多层复合镀膜安全驾驶眼镜片，设计一种结构简单、后视范围大、清晰度高，且其后视镜可活动转动，可改变后视镜使用位置的安全驾驶多功能后视眼镜。本技术，包括眼镜片、眼镜片框架、镜脚，眼镜片采用多层复合镀膜眼镜片，即由普通光学白托眼镜片经底层镀SnO2膜及表层镀MgF2膜组成，SnO2膜厚为150～300nm，MgF2膜厚为80～120nm，其特征为在左眼镜片的左方内侧和右眼镜片的右方内侧各设置一个后视镜，后视镜由玻璃三棱镜片和后视镜框组成，后视镜有一悬臂，该悬臂通过铰链连接安装在眼镜片框架上，后视镜通过悬臂可活动转动，可从贴合于眼镜片位置处转动80～120度至与镜脚贴合位置处。本技术，具有如下特点1、在传统眼镜的基础上，增添了一个精巧的后视光学系统——后视镜，佩戴后仍可正常正视前方，保留原来矫正近视、远视或平光眼镜的功能，不需转身转头，眼珠略微转动便可对背后景物一目了然，后视范围大，图案清晰，无畸形，成正像。2、后视镜设计独特，可活动转动。当如外出执行任务或野外作业需要启用后视功能时，可把后视镜转移至与眼镜片贴合位置处，如图1所示；当在室内作业、看书、写字、看电视等不需要后视时，可把后视镜转移至与镜脚贴合位置处，如图2所示，这时后视镜就不会把背后景物反射到眼中，使注意力集中，效率高。3、眼镜片采用多层复合镀膜安全驾驶眼镜片，具有很好的衰减紫外线等各种有害射线及刺目光、眩目光能力，具有高能见度及穿雾能力，能防止紫外线对眼睛的伤害及避免烈日或对面车灯强光的干扰。往外看为自然光，从对面看，由于特殊的反射作用，见不到佩戴者的眼睛，无副作用，效果好，是一种较理想的安全驾驶及抗强光野外作业保护眼镜。本技术，由于具有上述特点，应用范围广1、特别适应各种机动车驾驶员白天、夜晚、阴、雨天或在强刺、眩目光下行车使用，是安全行车必备之品。2、特别适应军事、公安、特工、保安人员反跟踪之用。3、适应交警在各种天气之下前瞻后顾，扩大监控范围，准确判断指挥之用。4、适应研制生产微波电子设备、微波实验、广播、电视发射台、雷达、通讯台、医院理疗、磁疗、长期在彩电、监视器、微机终端、电脑打字、录象机等一切有电磁幅射环境下工作人员护目之用。5、适应一切在野外作业的石油、林业工人，或雪地、沙漠、海洋等环境下工作人员保护眼睛之用。6、适应车厢售票员，骑自行车外出乃至过马路及各种旅游观光者扩大视野，及早防止或减少交通事故和伤害事故之用。 附图说明图1为本技术在后视镜使用时的结构示意图(只画出右半部份，下同)，这时具有后视功能。图2为本技术在后视镜处于停用时的结构示意图，这时没有后视功能。图3为本技术之眼镜片的结构原理示意图，即多层复合镀膜安全驾驶眼镜片的结构示意图。图4为本技术之后视镜的结构原理示意图。图中，1-白托眼镜片，2-SnO2镀膜层，3-MgF2镀膜层，4-眼镜片框架，5-镜脚，6-玻璃三棱镜片，7-后视镜框，8-后视镜悬臂。实施例生产加工过程为1、备好白托眼镜片，清洗烘干，满足镀膜要求。2、在镀膜专用设备的镀膜室里镀SnO2膜，膜厚控制在150～300nm之间，然后镀MgF2膜，膜厚控制在80～120nm之间。3、采用金属材料制作眼镜片框架、镜脚和后视镜框，后视镜框的宽a取12mm，高h取20mm，悬臂长b取4mm。4、按眼镜片框架的大小及形状磨制眼镜片。5、制作玻璃三棱镜片，其大小与后视镜框相适应，三棱镜片的背面d蒸镀铝反射膜。6、装配。即为成品。权利要求1.一种安全驾驶多功能后视眼镜，包括眼镜片、眼镜片框架(4)、镜脚(5)，眼镜片为多层复合镀膜眼镜片，由普通光学白托眼镜片(1)和底层SnO2镀膜层(2)及表层MgF2镀膜层(3)构成，SnO2膜厚150～300nm，MgF2膜厚80～120nm，其特征为在左眼镜片的左方内侧和右眼镜片的右方内侧各有一个后视镜，后视镜由玻璃三棱镜片(6)和后视镜框(7)组成，后视镜有一悬臂(8)，悬臂通过铰链连接安装在眼镜片框架(4)上，后视镜通过悬臂(8)可活动转动，可从贴合于眼镜片位置处转动80～120度至与镜脚(5)贴合位置处。2.根据权利要求1所述的安全驾驶多功能后视眼镜，其特征为其后视镜宽a为10～15mm，高h为14～22mm，臂长b为2～10mm。专利摘要本安全驾驶多功能后视眼镜,包括眼镜片、眼镜片框架、镜脚,采用多层复合镀膜眼镜片,及在左眼镜片的左方内侧和右眼镜片的右方内则各设置一个由玻璃三棱镜片和后视镜框组成的后视镜,该后视镜可活动转动,可改变后视镜的使用位置,佩戴后,仍可正常正视前方,同时也具有后视及保护眼睛等多种功能,具有结构独特,美观实用,集多种功能于一体等特点,应用范围极其广泛。文档编号G02C7/14GK2279625SQ9620300公开日1998年4月22日 申请日期1996年1月24日 优先权日1996年1月24日专利技术者杨奋雄, 李冠贺 申请人:广东省普宁市雄鹰实业公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全驾驶多功能后视眼镜，包括眼镜片、眼镜片框架（４）、镜脚（５），眼镜片为多层复合镀膜眼镜片，由普通光学白托眼镜片（１）和底层ＳｎＯ↓［２］镀膜层（２）及表层ＭｇＦ↓［２］镀膜层（３）构成，ＳｎＯ↓［２］膜厚１５０～３００ｎｍ，ＭｇＦ↓［２］膜厚８０～１２０ｎｍ，其特征为：在左眼镜片的左方内侧和右眼镜片的右方内侧各有一个后视镜，后视镜由玻璃三棱镜片（６）和后视镜框（７）组成，后视镜有一悬臂（８），悬臂通过铰链连接安装在眼镜片框架（４）上，后视镜通过悬臂（８）可活动转动，可从贴合于眼镜片位置处转动８０～１２０度至与镜脚（５）贴合位置处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨奋雄，李冠贺，
申请(专利权)人：广东省普宁市雄鹰实业公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]