一种具有缓冲结构的传动轴制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有缓冲结构的传动轴，该传动轴包括有第一轴管与第二轴管，在所述第一轴管一端设有圆孔，在所述圆孔内设有缓冲机构，所述第二轴管一端旋转安装在圆孔内且与缓冲机构连接，在所述第一轴管上设有能将第二轴管固定在圆孔内的固定机构，根据这样的结构，传动轴由第一轴管与第二轴管组成，在高速旋转时，当传动轴一端急速停止时，可通过缓冲机构的作用，使第一轴管与第二轴管之间有一个缓冲的力，因此不会硬性的将传动轴制停，能延长传动轴的使用寿命，而且第一轴管与第二轴管不用焊接的结构，因此能方便生产与组装，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲结构的传动轴
本技术涉及传动轴领域，特别涉及一种具有缓冲结构的传动轴。
技术介绍
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。但现有的传动轴不具备缓冲结构，当传动轴的一端驱动源急停时，传动轴的另一端因为惯性的原因会带动传动轴旋转，因此，传动轴长期这样操作，会降低传动轴的使用寿命，而且传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上，进而安装不便，生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种具有缓冲结构且安装方便的传动轴。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓冲结构的传动轴，该传动轴包括有第一轴管与第二轴管，在所述第一轴管一端设有圆孔，在所述圆孔内设有缓冲机构，所述第二轴管一端旋转安装在圆孔内且与缓冲机构连接，在所述第一轴管上设有能将第二轴管固定在圆孔内的固定机构，根据这样的结构，传动轴由第一轴管与第二轴管组成，在高速旋转时，当传动轴一端急速停止时，可通过缓冲机构的作用，使第一轴管与第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有缓冲结构的传动轴，其特征在于：该传动轴包括有第一轴管(1)与第二轴管(2)，在所述第一轴管(1)一端设有圆孔(3)，在所述圆孔(3)内设有缓冲机构(100)，所述第二轴管(2)一端旋转安装在圆孔(3)内且与缓冲机构(100)连接，在所述第一轴管(1)上设有能将第二轴管(2)固定在圆孔(3)内的固定机构(200)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲结构的传动轴，其特征在于：该传动轴包括有第一轴管(1)与第二轴管(2)，在所述第一轴管(1)一端设有圆孔(3)，在所述圆孔(3)内设有缓冲机构(100)，所述第二轴管(2)一端旋转安装在圆孔(3)内且与缓冲机构(100)连接，在所述第一轴管(1)上设有能将第二轴管(2)固定在圆孔(3)内的固定机构(200)。


2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的传动轴，其特征在于所述缓冲机构(100)包括有间隔设置在圆孔(3)左右两侧的凸缘(21)，在所述第二轴管(2)一端设有延伸板(22)，所述延伸板(22)设置在两凸缘(21)之间，在所述延伸板(22)的左右两侧均设有缓冲件(23)。


3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的传动轴，其特征在于在所述延伸板(22)上下两侧均设有缓冲件(23)。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：官秋玉，
申请(专利权)人：韶关市焬控传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44