一种新型等速接头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型等速接头，所属农业机械传动系统技术领域，包括等速接头组件，所述的等速接头组件一端设有与等速接头组件相活动式铰接的联轴式球头叉，所述的等速接头组件另一端设有与等速接头组件相活动式铰接的花键轴式球头叉。所述的等速接头组件包括法兰叉Ⅰ、法兰叉Ⅱ，所述的法兰叉Ⅰ与法兰叉Ⅱ相插嵌式焊接固定，所述的法兰叉Ⅰ与法兰叉Ⅱ间设有中间滑块，所述的中间滑块与联轴式球头叉间、中间滑块与花键轴式球头叉间均设有与中间滑块相限位嵌套的轴承套。具有运行稳定性好、更换成本低和使用寿命长的特点。解决了易损件可替换的问题。提高产品剩余零部件的使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种新型等速接头
本技术涉及农业机械传动系统
，具体涉及一种新型等速接头。
技术介绍
机动车被布置成通过诸如驱动轴等的驱动动力传动轴将由内燃机、电动机等产生的旋转驱动动力传递给轮胎。在这种情况下，当轮胎借助所传递的旋转驱动动力而旋转时驱动机动车。在驱动动力传动轴之间插设有等速接头。等速接头将驱动动力传动轴互连，使得驱动动力传动轴可以绕其相应的轴线旋转。通常汽车用的传动轴被与车辆侧(传动装置侧)连接的驱动轴和与差动装置侧连接的从动轴分割为两部分或三部分，在该分割出的对置的端部，设置有万向接头、等速接头等联轴器机构，并且被在轴向的大致中央位置设置的支承装置旋转自如地支承。在运行过程中，等速总成两端叉子的球头与中间双联部位的滑块内孔严重磨损，其余个零件仍能正常使用。但目前的等速接头在寿命到期后更换成本较高，需要跟换整个总成。
技术实现思路
本技术主要解决现有技术中存在运行稳定性差、更换成本高和使用寿命短的不足，提供了一种新型等速接头，其具有运行稳定性好、更换成本低和使用寿命长的特点。解决了易损件可替换的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型等速接头，其特征在于：包括等速接头组件（4），所述的等速接头组件（4）一端设有与等速接头组件（4）相活动式铰接的联轴式球头叉（1），所述的等速接头组件（4）另一端设有与等速接头组件（4）相活动式铰接的花键轴式球头叉（5）；所述的等速接头组件（4）包括法兰叉Ⅰ（7）、法兰叉Ⅱ（12），所述的法兰叉Ⅰ（7）与法兰叉Ⅱ（12）相插嵌式焊接固定，所述的法兰叉Ⅰ（7）与法兰叉Ⅱ（12）间设有中间滑块（10），所述的中间滑块（10）与联轴式球头叉（1）间、中间滑块（10）与花键轴式球头叉（5）间均设有与中间滑块（10）相限位嵌套的轴承套（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型等速接头，其特征在于：包括等速接头组件（4），所述的等速接头组件（4）一端设有与等速接头组件（4）相活动式铰接的联轴式球头叉（1），所述的等速接头组件（4）另一端设有与等速接头组件（4）相活动式铰接的花键轴式球头叉（5）；所述的等速接头组件（4）包括法兰叉Ⅰ（7）、法兰叉Ⅱ（12），所述的法兰叉Ⅰ（7）与法兰叉Ⅱ（12）相插嵌式焊接固定，所述的法兰叉Ⅰ（7）与法兰叉Ⅱ（12）间设有中间滑块（10），所述的中间滑块（10）与联轴式球头叉（1）间、中间滑块（10）与花键轴式球头叉（5）间均设有与中间滑块（10）相限位嵌套的轴承套（9）。


2.根据权利要求1所述的一种新型等速接头，其特征在于：所述的中间滑块（10）上设有与轴承套（9）相连通的进油通孔（14），所述的法兰叉Ⅱ（12）上设有与进油通孔（14）相连通的油嘴注油孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国柱，
申请(专利权)人：斯捷尔传动机械杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33