一种汽车变速箱齿毂齿套加工上料装置制造方法及图纸

技术编号:26986375 阅读:29 留言:0更新日期:2021-01-08 14:38
本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱齿毂齿套加工上料装置,包括底板,所述底板的下端设有行走机构,所述底板的上端左侧固定连接有两块竖板,两块所述竖板之间固定连接有限位板,所述底板的上端位于两块竖板之间固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的上端固定连接有第一支撑板,左侧所述竖板的左侧设有上料机构,所述底板的上端位于右侧竖板的右侧通过第一支撑杆固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板的上侧设有夹持机构,所述夹持机构的上侧安装有加工设备本体。本实用新型专利技术通过设置上料机构,可以实现自动上料的效果,工人在齿毂齿套的加工过程中仅仅需要拉动拉板使得加工件保持固定状态即可,整个过程操作简单,大大提高生产的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱齿毂齿套加工上料装置
本技术涉及齿毂齿套加工
,尤其涉及一种汽车变速箱齿毂齿套加工上料装置。
技术介绍
轮毂是应用于汽车底盘车轮处用来承重及为车轮的转动提供精确引导,既承受轴向载荷又承受径向载荷,是汽车载重和转动的重要组成部分。现有技术中的齿毂齿套在加工的过程中通常采用手动手动上料的方法,手动上料首先无法提现自动化加工的理念,其次,手动上料会影响生产的进度,还增加工人的劳动力。为此,我们提出一种汽车变速箱齿毂齿套加工上料装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车变速箱齿毂齿套加工上料装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车变速箱齿毂齿套加工上料装置,包括底板,所述底板的下端设有行走机构,所述底板的上端左侧固定连接有两块竖板,两块所述竖板之间固定连接有限位板,所述底板的上端位于两块竖板之间固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的上端固定连接有第一支撑板,左侧所述竖板的左侧设有上料机构,所述底板的上端位于右侧竖板的右侧通过第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变速箱齿毂齿套加工上料装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的下端设有行走机构(2),所述底板(1)的上端左侧固定连接有两块竖板(3),两块所述竖板(3)之间固定连接有限位板(4),所述底板(1)的上端位于两块竖板(3)之间固定连接有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的上端固定连接有第一支撑板(6),左侧所述竖板(3)的左侧设有上料机构(7),所述底板(1)的上端位于右侧竖板(3)的右侧通过第一支撑杆(8)固定连接有第二支撑板(9),所述第二支撑板(9)的上侧设有夹持机构(10),所述夹持机构(10)的上侧安装有加工设备本体(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱齿毂齿套加工上料装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的下端设有行走机构(2),所述底板(1)的上端左侧固定连接有两块竖板(3),两块所述竖板(3)之间固定连接有限位板(4),所述底板(1)的上端位于两块竖板(3)之间固定连接有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的上端固定连接有第一支撑板(6),左侧所述竖板(3)的左侧设有上料机构(7),所述底板(1)的上端位于右侧竖板(3)的右侧通过第一支撑杆(8)固定连接有第二支撑板(9),所述第二支撑板(9)的上侧设有夹持机构(10),所述夹持机构(10)的上侧安装有加工设备本体(11)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿毂齿套加工上料装置,其特征在于,所述行走机构(2)包括与底板(1)的下端四角均固定连接有第二支撑杆(12),所述第二支撑杆(12)的下端转动连接有转动板(13),所述转动板(13)的下端固定连接有固定杆(14),所述固定杆(14)的下侧通过转动轴(15)转动连接有滚轮。


3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿毂齿套加工上料装置,其特征在于,所述上料机构(7)包括与左侧竖板(3)固定连接的安装板(16),所述安装板(16)的下端通过轴承座(17)转动连接有螺纹杆(18),所述安装板(16...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗建
申请(专利权)人:重庆鼎鼎机电有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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