【技术实现步骤摘要】
一种用于车轮组柔性装配线的柔性车轮轨道装置
本技术涉及起重机的车轮组柔性装配线
，具体涉及一种用于车轮组柔性装配线的柔性车轮轨道装置。
技术介绍
起重机的车轮组是由不同的零部件装配而成，整个装配过程须有多个顺序设置的装配工位装配完成；因车轮组重量大，目前车轮组的装配过程在多个工位之间移动时，需依靠天车吊运完成，因此耗时耗力、效率较低。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种用于车轮组柔性装配线的柔性车轮轨道装置；包括导轨支架组合、导轨支撑座组合、导轨组合；所述导轨支撑座组合转动设置在导轨支架组合上部；所述导轨组合对称设置有两组，其与导轨支撑座组合固定连接；柔性车轮轨道装置两端分别依序与起重机车轮组的前后装配工位连接；柔性车轮轨道装置在工作过程中，根据实际装配的车轮组尺寸要求，调整两组导轨组合之间的距离、及两端高度差；当车轮组在前一个工位完成装配后，利用导轨组合两端高度差，使车轮组沿着柔性车轮轨道装置自动滚动到下一个装配工位。为了实现所述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种用于车轮组柔...
【技术保护点】
1.一种用于车轮组柔性装配线的柔性车轮轨道装置，其特征是：包括导轨支架组合（1）、导轨支撑座组合（2）、导轨组合（3）；所述导轨支撑座组合（2）转动设置在导轨支架组合（1）上部；所述导轨组合（3）对称设置有两组，其与导轨支撑座组合（2）固定连接；所述车轮组柔性装配线的柔性车轮轨道装置在工作过程中，两组导轨组合（3）之间的距离根据需要装配的车轮组尺寸进行调整。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于车轮组柔性装配线的柔性车轮轨道装置，其特征是：包括导轨支架组合（1）、导轨支撑座组合（2）、导轨组合（3）；所述导轨支撑座组合（2）转动设置在导轨支架组合（1）上部；所述导轨组合（3）对称设置有两组，其与导轨支撑座组合（2）固定连接；所述车轮组柔性装配线的柔性车轮轨道装置在工作过程中，两组导轨组合（3）之间的距离根据需要装配的车轮组尺寸进行调整。
2.根据权利要求1所述用于车轮组柔性装配线的柔性车轮轨道装置，其特征是：所述导轨支架组合（1）包括支撑座（1.1）、支撑套（1.2）、T型螺母（1.3）、T型丝杠（1.4）、支撑架（1.5）；所述支撑座（1.1）设置在最底部；所述支撑套（1.2）为空心圆管状，固定设置在支撑座（1.1）上部；所述T型螺母（1.3）通过圆锥推力轴承转动连接在支撑套（1.2）上部；所述T型丝杠（1.4）与T型螺母（1.3）的螺纹啮合，转动设置在T型螺母（1.3）的螺纹孔中；所述支撑架（1.5）固定连接在T型丝杠（1.4）上端部，支撑架（1.5）上设有支架连接孔（1.5.1）。
3.根据权利要求2所述用于车轮组柔性装配线的柔性车轮轨道装置，其特征是：所述导轨支撑座组合（2）包括支撑座侧板（2.1）、支撑座底板（2.2）、支架连接轴（2.3）、轨距调节导向轴（2.4）、轨距调整丝杠（2.5）、轨距调节手轮（2.6）；所述支撑座侧板（2.1）设有两个，通过支撑座底板（2.2）固定连接；所述支架连接轴（2.3）固定设置在支撑座底板（2.2）下部；所述轨距调节导向轴（2.4）固定设置两个支撑座侧板（2.1）之间；所述轨距调整丝杠（2.5）两侧设有反向螺纹，其转动设置两个支撑座侧板（2.1）之间，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张杰义，武超，张旭东，贺舒蕾，段梓鑫，闫根峰，
申请(专利权)人：河南卫华重型机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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