【技术实现步骤摘要】
一种自行式机务平台牵引装置
本技术属于维护牵引装置的
，具体涉及一种自行式机务平台牵引装置。
技术介绍
自行式机务平台是飞机地面保障维护设备，具有电动行走驱动机构，用于为飞机地面维护人员对飞机高位维护提供工作平台；机务平台工作场地位于机场，工作时需根据飞机停机位置不同频繁移动，自行式机务平台具有伸缩臂，能悬伸作业，跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业，可360度旋转，平台载重量大，并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；它具有自动行走的功能，能够在不同工作状态下，快速、慢速行走，只需一个人操作便可在空中连续完成上下、前进、后退、转向等所有动作。通常由操作人员站在机务平台上进行操作行走，使用方便，移动灵活。现有电驱动行走的机务平台牵引机构直接与转向桥连接，牵引过程中驱动轮通过驱动桥、传动轴、减速机带动电机转动，当牵引速度快、牵引时间长的情况下，将对驱动电机产生影响。因此需要使牵引装置在牵引过程中实现牵引轮与自行走驱动系统相互独立且互不干涉，以对驱动电机进行保护。为了实现上述功能，本技术公开了一种自...
【技术保护点】
1.一种自行式机务平台牵引装置，包括带有牵引轮（1）的车架（2），其特征在于，所述车架（2）的顶部转动安装有承载架（3），所述车架（2）的一侧设置有牵引杆（6）；所述承载架（3）的顶部设置有至少一组升降装置（4），所述升降装置（4）的升降端与承载架（3）的顶部连接，所述升降装置（4）的固定端上设置有连接架（5）。/n
【技术特征摘要】
1.一种自行式机务平台牵引装置，包括带有牵引轮（1）的车架（2），其特征在于，所述车架（2）的顶部转动安装有承载架（3），所述车架（2）的一侧设置有牵引杆（6）；所述承载架（3）的顶部设置有至少一组升降装置（4），所述升降装置（4）的升降端与承载架（3）的顶部连接，所述升降装置（4）的固定端上设置有连接架（5）。
2.根据权利要求1所述的一种自行式机务平台牵引装置，其特征在于，所述承载架（3）的两端分别对称设置有升降装置（4）。
3.根据权利要求2所述的一种自行式机务平台牵引装置，其特征在于，所述升降装置（4）为支撑油缸，所述支撑油缸的活塞杆的升降端与承载架（3）的顶部连接，所述支撑油缸的固定缸体上套装有连接架（5）。
4.根据权利要求3所述的一种自行式机务平台牵引装置，其特征在于，还包括固定座（8）和连接块（9），所述固定座（8）固定设置在承载架（3）的顶部，且固定座（8）内部设置有T形环槽，所述连接块（9）的一端与支撑油缸的活塞杆的升降端螺纹连接，所述连接块（9）的另一端设置有与T形环槽转动卡接的T形圆台接头。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种自行式机务平台牵引装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐青清，曹德垚，
申请(专利权)人：成都凯天电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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