一种可进行捆绑工作的电动车车筐制造技术

一种可进行捆绑工作的电动车车筐，本实用新型专利技术涉及电动车技术领域；车筐本体的后侧内壁上固定连接有数个一号固定板，数个一号固定板之间呈等间距分布设置，一号固定板的前侧固定连接有铰接座，铰接座的前侧插设有限位柱，限位柱与铰接座之间通过铰接轴铰接设置，铰接座上开设有数个定位孔，限位柱的后端开设有数个限位孔，定位销穿插在定位孔以及限位孔内，限位柱的前端插设有限位杆，限位杆的后端左右对称嵌设固定有一号弹簧，一号弹簧的外侧固定连接有弹钮，弹钮插设在对应的定位槽内；通过在车筐本体内增设有限位杆，通过限位杆对物品进行固定操作，使物品在车筐本体内处于稳固状态，避免在骑行过程中，出现物品颠簸而掉落的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种可进行捆绑工作的电动车车筐
本技术涉及电动车
，具体涉及一种可进行捆绑工作的电动车车筐。
技术介绍
随着经济的好转，居民消费水平的提高，节能意识增强，对电动车辆的质量要求也随之提高，电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用；为了方便人们在骑乘电动车的时候携带物品，通常会在电动车的前面安装一个车筐，电动车行驶过程中，容易有高强度的震动，车筐内物品被颠簸出，造成骑行者的财物损失。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的可进行捆绑工作的电动车车筐，通过在车筐本体内增设有限位杆，通过限位杆对物品进行固定操作，使物品在车筐本体内处于稳固状态，避免在骑行过程中，出现物品颠簸而掉落的现象。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含车筐本体，车筐本体的四周边以及底板上均嵌设固定有拦网；它还包含限位柱、限位杆，车筐本体的后侧内壁上固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可进行捆绑工作的电动车车筐，它包含车筐本体(1)，车筐本体(1)的四周边以及底板上均嵌设固定有拦网(2)；其特征在于：它还包含限位柱(3)、限位杆(4)，车筐本体(1)的后侧内壁上固定连接有数个一号固定板(7)，数个一号固定板(7)之间呈等间距分布设置，一号固定板(7)的前侧固定连接有铰接座(8)，铰接座(8)的前侧插设有限位柱(3)，限位柱(3)与铰接座(8)之间通过铰接轴铰接设置，铰接座(8)上开设有数个定位孔(8-1)，定位孔(8-1)设置于铰接轴的外围，限位柱(3)的后端开设有数个限位孔(3-1)，限位孔(3-1)设置于铰接轴的外围，定位销(8-2)穿插在定位孔(8-1)以及限...

【技术特征摘要】
1.一种可进行捆绑工作的电动车车筐，它包含车筐本体(1)，车筐本体(1)的四周边以及底板上均嵌设固定有拦网(2)；其特征在于：它还包含限位柱(3)、限位杆(4)，车筐本体(1)的后侧内壁上固定连接有数个一号固定板(7)，数个一号固定板(7)之间呈等间距分布设置，一号固定板(7)的前侧固定连接有铰接座(8)，铰接座(8)的前侧插设有限位柱(3)，限位柱(3)与铰接座(8)之间通过铰接轴铰接设置，铰接座(8)上开设有数个定位孔(8-1)，定位孔(8-1)设置于铰接轴的外围，限位柱(3)的后端开设有数个限位孔(3-1)，限位孔(3-1)设置于铰接轴的外围，定位销(8-2)穿插在定位孔(8-1)以及限位孔(3-1)内，限位柱(3)的前端插设有限位杆(4)，限位杆(4)的后端左右对称嵌设固定有一号弹簧(9)，一号弹簧(9)的外侧固定连接有弹钮(10)，限位柱(3)的前侧开设有数个定位槽(3-2)，弹钮(10)插设在对应的定位槽(3-2)内。


2.根据权利要求1所述的一种可进行捆绑工作的电动车车筐，其特征在于：所述的车筐本体(1)的前侧内壁上固定连接有数个与一号固定板(7)对应设置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：米成强，米成龙，于辉辉，王广隆，
申请(专利权)人：天津双诚科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12