一种便于进行延伸和固定的电动车车筐制造技术

一种便于进行延伸和固定的电动车车筐，本实用新型专利技术涉及电动车附件技术领域；后侧板的左右两侧内插设有一号连接板和二号连接板，一号连接板和二号连接板远离后侧板一侧的前侧壁固定有侧框，左右两侧的侧框内侧的下侧固定有活动板，两侧的活动板插设在下侧板的两侧内，下侧板的后侧与后侧板的前侧壁固定连接，后侧板的前侧设有数个连接管，连接管悬设在下侧板前侧的上方，连接管的两端内均插设有插杆，插杆的另一端分别等距固定在两侧的侧框上，可将后侧板内部的一号连接板和二号连接板以及插杆向两侧移动，从而可调节车筐本体的宽度，增加车筐本体内部的空间，从而可满足东西较多时使用，增加人身安全，本实用新型专利技术具有设置合理，制作成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种便于进行延伸和固定的电动车车筐
本技术涉及电动车附件
，具体涉及一种便于进行延伸和固定的电动车车筐。
技术介绍
电动车是人们出行活动中的重要交通工具之一，平时人们可以将物品放置在车筐里，省事省力，由于车筐的大小是固定的，当东西太多时，车筐里放不下，而骑电动车又不能用手拿东西，容易发生危险，如放置在电动车的踏板上，则容易发生滚落的现象，不仅危害到自己的人身安全，还会危害到别人的人身安全，亟待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、使用方便的便于进行延伸和固定的电动车车筐，可将后侧板内部的一号连接板和二号连接板以及插杆向两侧移动，从而可调节车筐本体的宽度，增加车筐本体内部的空间，从而可满足东西较多时使用，增加人身安全。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含车筐本体、一号连接件和二号连接件，车筐本体后侧壁的中心固定有一号连接件，该一号连接件呈“L”形设置，车筐本体下侧壁中部的前后两侧均设有二号连接件，二号连接件的两端分别与车筐本体的下表面固定连接；车筐本体由后侧板、一号连接板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于进行延伸和固定的电动车车筐，它包含车筐本体(1)、一号连接件(2)和二号连接件(3)，车筐本体(1)后侧壁的中心固定有一号连接件(2)，该一号连接件(2)呈“L”形设置，车筐本体(1)下侧壁中部的前后两侧均设有二号连接件(3)，二号连接件(3)的两端分别与车筐本体(1)的下表面固定连接；其特征在于：车筐本体(1)由后侧板(1-1)、一号连接板(1-2)、二号连接板(1-3)、侧框(1-4)、下侧板(1-5)、活动板(1-6)、连接管(1-7)和插杆(1-8)构成，后侧板(1-1)的左右两侧内分别插设有一号连接板(1-2)和二号连接板(1-3)，一号连接板(1-2)和二号连接板(1-...

【技术特征摘要】
1.一种便于进行延伸和固定的电动车车筐，它包含车筐本体(1)、一号连接件(2)和二号连接件(3)，车筐本体(1)后侧壁的中心固定有一号连接件(2)，该一号连接件(2)呈“L”形设置，车筐本体(1)下侧壁中部的前后两侧均设有二号连接件(3)，二号连接件(3)的两端分别与车筐本体(1)的下表面固定连接；其特征在于：车筐本体(1)由后侧板(1-1)、一号连接板(1-2)、二号连接板(1-3)、侧框(1-4)、下侧板(1-5)、活动板(1-6)、连接管(1-7)和插杆(1-8)构成，后侧板(1-1)的左右两侧内分别插设有一号连接板(1-2)和二号连接板(1-3)，一号连接板(1-2)和二号连接板(1-3)远离后侧板(1-1)一侧的前侧壁均固定有侧框(1-4)，左右两侧的侧框(1-4)内侧的下侧均固定有活动板(1-6)，两侧的活动板(1-6)分别插设在下侧板(1-5)的两侧内，下侧板(1-5)的后侧与后侧板(1-1)的前侧壁固定连接，后侧板(1-1)的前侧设有数个连接管(1-7)，该连接管(1-7)悬设在下侧板(1-5)前侧的上方，连接管(1-7)的两端内均插设有插杆(1-8)，且通过螺栓固定，该插杆(1-8)的另一端分别等距固定在两侧的侧框(1-4)上。


2.根据权利要求1所述的一种便于进行延伸和固定的电动车车筐，其特征在于：所述的车筐本体(1)前侧的外侧壁上固定有品牌板(4)。

【专利技术属性】
技术研发人员：米成强，
申请(专利权)人：天津双诚科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12