一种折叠式车筐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式车筐，包括底板，所述底板后侧安装有后板，所述后板顶端转动安装有盖板，所述盖板两侧外侧设置有限位板，所述底板前侧转动安装有前板，所述底板两侧均转动安装有侧板，所述前板和侧板之间通过固定结构进行固定。本实用新型专利技术，前板和侧板均和底板转动连接，从而可将前板和侧板进行折叠，因为前板与底板的转动位置所处于的高度大于侧板与底板的转动位置所处于的高度，所以需要先折叠侧板，再折叠前板；前板两侧设置有插杆，侧板上设置有与插杆配合连接的插孔，前板和侧板组合后，可通过插杆和插孔进行固定，再通过盖板外侧的限位板将侧板和前板进行限位。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式车筐
本技术涉及车筐
，具体是一种折叠式车筐。
技术介绍
自行车可以代替走路，又很环保，不会给环境造成污染，符合现代的低碳环保的理念，同时还能锻炼身体，是一举多得的理想代步工具。因此自行车配件也越来越多，越来越人性化，但是，目前大多数的自行车车框为了达到美观和环保的理念，大多结构单一，不具有折叠功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种折叠式车筐，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种折叠式车筐，包括底板，所述底板后侧安装有后板，所述后板顶端转动安装有盖板，所述盖板两侧外侧设置有限位板，所述底板前侧转动安装有前板，所述底板两侧均转动安装有侧板，所述前板和侧板之间通过固定结构进行固定。优选的，所述固定结构由插孔和插杆组成，所述前板两侧设置有插杆，所述侧板上设置有与插杆配合连接的插孔。优选的，所述限位板内侧设置有凸起，所述前板的外表面和侧板的外表面均设置有与凸起配合连接的卡槽，所述限位板的内径略大于两个侧板之间的距离。优选的，所述凸起和凹槽均设置有半圆形结构。优选的，所述前板底端两侧均设置有转动杆，所述侧板底端两侧均设置有转动杆，所述底板上设置有与转动杆配合连接的转动孔。优选的，所述前板与底板的转动位置所处于的高度大于侧板与底板的转动位置所处于的高度。优选的，所述后板上设置有用于车筐固定的螺栓孔，所述后板和底板设置有一体式结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本申请前板和侧板均和底板转动连接，从而可将前板和侧板进行折叠，因为前板与底板的转动位置所处于的高度大于侧板与底板的转动位置所处于的高度，所以需要先折叠侧板，再折叠前板；2、前板两侧设置有插杆，侧板上设置有与插杆配合连接的插孔，前板和侧板组合后，可通过插杆和插孔进行固定，再通过盖板外侧的限位板将侧板和前板进行限位。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图。图2为本技术前板的结构示意图。图中：1、底板；2、前板；3、卡槽；4、后板；5、限位板；6、凸起；7、盖板；8、螺栓孔；9、插孔；10、侧板；11、插杆。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种折叠式车筐，包括底板1，所述底板1后侧安装有后板4，所述后板4顶端转动安装有盖板7，所述盖板7两侧外侧设置有限位板5，所述底板1前侧转动安装有前板2，所述底板1两侧均转动安装有侧板10，所述前板2和侧板10之间通过固定结构进行固定，所述固定结构由插孔9和插杆11组成，所述前板2两侧设置有插杆11，所述侧板10上设置有与插杆11配合连接的插孔9，所述限位板5内侧设置有凸起6，所述前板2的外表面和侧板10的外表面均设置有与凸起6配合连接的卡槽3，所述限位板5的内径略大于两个侧板10之间的距离，所述凸起6和卡槽3均设置有半圆形结构，所述前板2底端两侧均设置有转动杆12，所述侧板10底端两侧均设置有转动杆12，所述底板1上设置有与转动杆12配合连接的转动孔，所述前板2与底板1的转动位置所处于的高度大于侧板10与底板1的转动位置所处于的高度，所述后板4上设置有用于车筐固定的螺栓孔8，所述后板4和底板1设置有一体式结构；前板2和侧板10均和底板1转动连接，从而可将前板2和侧板10进行折叠，因为前板2与底板1的转动位置所处于的高度大于侧板10与底板1的转动位置所处于的高度，所以需要先折叠侧板10，再折叠前板2；前板2两侧设置有插杆11，侧板10上设置有与插杆11配合连接的插孔9，前板2和侧板10组合后，可通过插杆11和插孔9进行固定，再通过盖板7外侧的限位板将侧板10和前板2进行限位。本技术的工作原理是：前板2和侧板10均和底板1转动连接，从而可将前板2和侧板10进行折叠，因为前板2与底板1的转动位置所处于的高度大于侧板10与底板1的转动位置所处于的高度，所以需要先折叠侧板10，再折叠前板2；前板2两侧设置有插杆11，侧板10上设置有与插杆11配合连接的插孔9，前板2和侧板10组合后，可通过插杆11和插孔9进行固定，再通过盖板7外侧的限位板将侧板10和前板2进行限位。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式车筐，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)后侧安装有后板(4)，所述后板(4)顶端转动安装有盖板(7)，所述盖板(7)两侧外侧设置有限位板(5)，所述底板(1)前侧转动安装有前板(2)，所述底板(1)两侧均转动安装有侧板(10)，所述前板(2)和侧板(10)之间通过固定结构进行固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种折叠式车筐，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)后侧安装有后板(4)，所述后板(4)顶端转动安装有盖板(7)，所述盖板(7)两侧外侧设置有限位板(5)，所述底板(1)前侧转动安装有前板(2)，所述底板(1)两侧均转动安装有侧板(10)，所述前板(2)和侧板(10)之间通过固定结构进行固定。


2.根据权利要求1所述的一种折叠式车筐，其特征在于：所述固定结构由插孔(9)和插杆(11)组成，所述前板(2)两侧设置有插杆(11)，所述侧板(10)上设置有与插杆(11)配合连接的插孔(9)。


3.根据权利要求1所述的一种折叠式车筐，其特征在于：所述限位板(5)内侧设置有凸起(6)，所述前板(2)的外表面和侧板(10)的外表面均设置有与凸起(6)配合连接的卡槽(3)，所述限位板(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：马桂新，
申请(专利权)人：天津新仿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12