一种三段式常规动力与纯电动轻客客车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三段式常规动力与纯电动轻客客车架，主要内容为：所述的前段车架总成固定安装在中段车架总成的左侧面上且前段车架总成与中段车架总成之间安装有左加强板，后段车架总成固定安装在中段车架总成的右侧面上且后段车架总成与中段车架总成之间安装有右加强板，第一后安装座和第二后安装座固定安装在后段车架总成底部靠近后端，第一前安装座和第二前安装座固定安装在后段车架总成底部靠近前端，后电池滑轨条和前电池滑轨条都固定安装在后段车架总成内，后连接板和前连接板都固定安装在后段车架总成顶面上。本实用新型专利技术结构简单，通用型强，提高生产节拍的三段式常规动力与纯电动轻客客车架。

【技术实现步骤摘要】
一种三段式常规动力与纯电动轻客客车架
本技术属于一种汽车车架
，具体涉及一种三段式常规动力与纯电动轻客客车架。
技术介绍
轻客车架结构大体上可分为:车架式、三段式、和全格栅式三种形式,它们各有不同的特点。随着长途客运和旅游事业的迅猛发展,乘客对轻客车的要求越来越高,车内需要安装的设施也越来越多。为了满足轻型客车市场的需求,设计时应根据各车型具体的要求,选择车架的结构形式，面对开发时间长，生产效率低下，通用型差等问题，车企如何在新产品开发时解决产品通用型，便成了首要问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种三段式常规动力与纯电动轻客客车架，其结构简单，通用型强，提高生产节拍的三段式常规动力与纯电动轻客客车架。为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案为：一种三段式常规动力与纯电动轻客客车架，其中：包括左加强板、右加强板、后段车架总成、第一前安装座、前段车架总成、第一后安装座、第二后安装座、后连接板、后电池滑轨条、前电池滑轨条、前连接板、第二前安装座和中段车架总成，所述的前段车架总成固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三段式常规动力与纯电动轻客客车架，其特征在于：包括左加强板(1)、右加强板(2)、后段车架总成(3)、第一前安装座(4)、前段车架总成(5)、第一后安装座(6)、第二后安装座(7)、后连接板(8)、后电池滑轨条(9)、前电池滑轨条(10)、前连接板(11)、第二前安装座(12)和中段车架总成(13)，所述的前段车架总成(5)固定安装在中段车架总成(13)的左侧面上且前段车架总成(5)与中段车架总成(13)之间安装有左加强板(1)，所述的后段车架总成(3)固定安装在中段车架总成(13)的右侧面上且后段车架总成(3)与中段车架总成(13)之间安装有右加强板(2)，所述的第一后安装座(6)和...

【技术特征摘要】
1.一种三段式常规动力与纯电动轻客客车架，其特征在于：包括左加强板(1)、右加强板(2)、后段车架总成(3)、第一前安装座(4)、前段车架总成(5)、第一后安装座(6)、第二后安装座(7)、后连接板(8)、后电池滑轨条(9)、前电池滑轨条(10)、前连接板(11)、第二前安装座(12)和中段车架总成(13)，所述的前段车架总成(5)固定安装在中段车架总成(13)的左侧面上且前段车架总成(5)与中段车架总成(13)之间安装有左加强板(1)，所述的后段车架总成(3)固定安装在中段车架总成(13)的右侧面上且后段车架总成(3)与中段车架总成(13)之间安装有右加强板(2)，所述的第一后安装座(6)和第二后安装座(7)固定安装在后段车架总成(3)底部靠近后端，所述的第一前安装座(4)和第二前...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑楠，王伟宏，杨勤，
申请(专利权)人：北汽常州汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32