应急抢险用高空照明车制造技术

技术编号:26984975 阅读:57 留言:0更新日期:2021-01-08 14:35
本实用新型专利技术涉及一种应急抢险用高空照明车,在车辆后端的车厢上设置基座,该基座上转动设置一旋转折弯梁,该旋转折弯梁上端铰装一伸缩臂的一端,该伸缩臂的另一端铰装所述照明灯具。本实用新型专利技术中,在伸缩臂伸出或缩回时,车辆能保持很好的整体平衡性,使照明灯具能够随着伸缩臂的伸出或缩回实现高度的大范围调整,并能通过自身的横向方向的旋转以及竖向方向的摆转实现角度的大范围调整,同时通过车辆发动机单元和备用电池组单元为伸缩臂的动作供电,保证其工作安全,再有照明灯具可以通过发电机单元供电和市电供电,发电机单元还可以对位输出电力。

【技术实现步骤摘要】
应急抢险用高空照明车
本技术属于野外应急抢险
,尤其是一种应急抢险用高空照明车。
技术介绍
应急抢险工作时,会用到各种各样的抢险设备,比如:照明灯具、发电等,其中照明灯具较常采用高光亮度的灯具,利用其提供充足的现场照明,有些照明灯具可以直接安装在支架上,使用时在现场固定好支架,调整照明灯具的角度即可,但这样的照明灯具存在位置固定,无法便捷移动和无法升降的问题。有些厂家研发出可升降的支架,解决了照明高度的问题,有些厂家将照明灯具集成在车辆上,通过车辆的移动解决便捷移动的问题,但这些产品仍然存在问题:1.由于野外环境中非常黑暗,需要安装较大功率的发光单元,这样会造成照明灯具较为沉重,可升降的支架只能满足升降的功能,但受限于稳定性的问题,无法大角度偏转;2.集成照明灯具的车辆虽然提供了较为稳定的支撑和便捷移动,但仍然无法提供较大范围的高度和角度的调整;3.集成照明灯具的车辆在照明灯具供电以及整体结构上仍然可以进一步优化。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供经过科学合理的结构设计,能够对照明灯具高度、角度进行大范围调整本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应急抢险用高空照明车,包括车辆和照明灯具,其特征在于:在车辆后端的车厢上设置基座,该基座上转动设置一旋转折弯梁,该旋转折弯梁上端铰装一伸缩臂的一端,该伸缩臂的另一端铰装所述照明灯具。/n

【技术特征摘要】
1.一种应急抢险用高空照明车,包括车辆和照明灯具,其特征在于:在车辆后端的车厢上设置基座,该基座上转动设置一旋转折弯梁,该旋转折弯梁上端铰装一伸缩臂的一端,该伸缩臂的另一端铰装所述照明灯具。


2.根据权利要求1所述的一种应急抢险用高空照明车,其特征在于:所述旋转折弯梁的靠下的部分朝向伸缩臂一端的方向倾斜设置,所述旋转折弯梁的靠上的部分以更大的倾斜角向伸缩臂一端的方向倾斜设置。


3.根据权利要求1或2所述的一种应急抢险用高空照明车,其特征在于:所述伸缩臂上设置有液压油管卷盘,该液压油管卷盘用于伸缩臂摆转或伸缩时使液压油管放出或收回。


4.根据权利要求3所述的一种应急抢险用高空照明车,其特征在于:所述伸缩臂上设置有线缆卷盘,该线缆卷盘用于伸缩臂摆转或伸缩时使线缆放出或收回。


5.根据权利要求1或2或4所述的一种应急抢险用高空照明车,其特征在于:所述伸缩臂包括臂架、多个伸缩架和连接架,臂架的一端与所述旋转折弯架上端铰装,伸缩架依次套装伸缩连接,最后一个伸缩架内套装伸缩连接所述连接架的一端,该连接架的另一端铰装所述照明灯具。


6.根据权利要求5所述的一种应急抢...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘之平陈服军杨泽明陈晓龙吴乃红宋永杰李海波麻建新林东旺王学军王洪斌
申请(专利权)人:天津水利电力机电研究所
类型:新型
国别省市:天津;12

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