一种基于5G的智能私人车位锁的管理系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于5G的智能私人车位锁的管理系统，本发明专利技术与现有技术的车位锁装置相比较还包括用来登录所述车位锁对应的账号和密码进行允许停车的汽车车牌号码信息填写的应用程序APP，进入所述车位锁所在的停车位内的汽车进行拍照识别的识别模块，接收所述车位锁内发送的信号并进行处理后生成相应指令发送至所述车位锁进而控制所述车位锁的相应用电装置的云服务器，对不属于用户所记录的允许停车的所述汽车进行计时收费停车的收费模块和使所述车位锁与所述服务器之间进行信号交流的信号交流模块。本发明专利技术的管理系统智能化高且实用性强，为私人停车位主人的停车管理提供便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种基于5G的智能私人车位锁的管理系统
本专利技术涉及车位锁
，特别是涉及一种基于5G的智能私人车位锁的管理系统。
技术介绍
随着汽车工业的发展，购买汽车的人们越来越多，汽车数量的不断增加与有限的停车位形成了一对矛盾，为了避免私人停车位被他人占用自己不能停车的问题和发生口角等不愉快的情况，停车位主人一般使用车位锁来解决这个问题，车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车停车位，让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。本实验团队长期针对车位锁及其控制系统进行大量相关记录资料的浏览和研究，同时依托相关资源，并进行大量相关实验，并经过大量检索发现存在的现有技术如现有技术公开了一种如如现有技术公开了一种WO2009094969A1、WO2019144290A1和WO2018177225A1，现有技术的车位锁一般包括底座和对称设于所述底座两侧的挡车杆，各所述挡车杆具有与所述底座枢接的阻挡部和与所述阻挡部转动连接的连接部，两所述阻挡部之间设有第一锁定组件，两所述连接部之间设有在用于带动所述连接部转动的传动组件，所述底座与所述挡车杆之间还设有缓冲组件，所述传动组件与所述缓冲组件转动连接；所述底座滑动连接有导轨，所述底座与所述导轨之间设有固定机构。现有技术车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便，如果是露天停车位又碰到下雨天，那就更麻烦了。但是现有技术的电子遥控车位锁，在每次进入和离开所述停车位时都的通过遥控装置控制所述车位锁的开启和关闭，经常会出现控制找不到所述遥控器而进不去停车位，极其不方便。同时现有技术的带摄像头识别的车位锁并不能同时记忆储存多辆可允许停车的车辆，进而不能解决对停车位主人的多辆汽车进行识别认可。为了解决本领域普遍存在车位锁开启和关闭需要车主自己下车手动操作；不能对多辆汽车进行允许停车识别；不能通过灯光和声音警报提醒进入所述停车位内的不再允许停车范围内的汽车；不能通过自愿有偿方式允许他人停车；不可以直接通过对靠近和/或进入所述停车位内的汽车进行识别认证和自动感应汽车离开所述停车位；和反应识别速度慢，耗费时间等等问题作出了本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对目前车位锁所存在的不足，提出了一种基于5G的智能私人车位锁的管理系统。为了克服现有技术的不足，本专利技术采用如下技术方案：可选的，一种基于5G的智能私人车位锁的管理系统，包括车位锁，所述管理系统还包括用来登录所述车位锁对应的账号和密码进行允许停车的汽车车牌号码信息填写的应用程序APP、进入所述车位锁所在的停车位内的汽车进行拍照识别的识别模块、接收所述车位锁内发送的信号并进行处理后生成相应指令发送至所述车位锁进而控制所述车位锁的相应用电装置的云服务器、对不属于用户所记录的允许停车的所述汽车进行计时收费停车的收费模块和使所述车位锁与所述服务器之间进行信号交流的信号交流模块。可选的，所述识别模块包括安装于所述车位锁上用于识别所述汽车进入、靠近和/或离开所述停车位进行相应的感应识别的红外感应组件，抓拍所述汽车的图像并通过其车牌识别硬件模块识别车牌信息然后生成车牌号码数字信息的摄像装置和将所述红外感应组件的感应生成的信号进行转换后传输给所述控制装置的信号转换器。可选的，所述APP将所述用户所填写的允许停车的汽车车牌号码信息通过安装所述APP的终端装置的发送端发送至所述云服务器。可选的，所述计时收费模块包括通过所述APP的扫码功能进行扫描进而获取所述车位锁的身份信息的二维码、计算他人汽车在所述停车场内停留时长的计时器和通过所述云服务器的预先设定的计费标准生成停车者停车所生成的费用的生成单元。本专利技术所取得的有益效果是：1.通过对应APP对停车位主人允许停车的车辆信息进行记载，方便易操作。2.对进入停车位但不属于所在停车位允许停车的车辆进行警告并将车辆情况拍照发送至所述停车位主任的终端设备进行提醒。3.对想要在停车位内停车的车辆进行采取自愿选择的智能计时收费模式。4.智能化高，给用户带来便捷性。附图说明从以下结合附图的描述可以进一步理解本专利技术。图中的部件不一定按比例绘制，而是将重点放在示出实施例的原理上。在不同的视图中，相同的附图标记指定对应的部分。图1为本专利技术的基于5G的智能私人车位锁的管理系统的模块示意图。图2为本专利技术的识别模块的流程示意图。图3为本专利技术的伸缩装置的结构示意图。图4为本专利技术的驱动装置的结构示意图。图5为本专利技术的APP的车位锁账号登录的界面示意图。图6为本专利技术的车位锁的实验示意图。具体实施方式为了使得本专利技术的目的.技术方案及优点更加清楚明白，以下结合其实施例，对本专利技术进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。对于本领域技术人员而言，在查阅以下详细描述之后，本实施例的其它系统、方法和/或特征将变得显而易见。旨在所有此类附加的系统、方法、特征和优点都包括在本说明书内.包括在本专利技术的范围内，并且受所附权利要求书的保护。在以下详细描述描述了所公开的实施例的另外的特征，并且这些特征根据以下将详细描述将是显而易见的。本专利技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本专利技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位.以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。实施例一：本实施例构造了一种能够根据控制装置的控制形成允许停车状态和禁止停车状态的车位锁装置的的管理系统；一种基于5G的智能私人车位锁的管理系统，包括车位锁，所述管理系统还包括用来登录所述车位锁对应的账号和密码进行允许停车的汽车车牌号码信息填写的应用程序APP、进入所述车位锁所在的停车位内的汽车进行拍照识别的识别模块、接收所述车位锁内发送的信号并进行处理后生成相应指令发送至所述车位锁进而控制所述车位锁的相应用电装置的云服务器、对不属于用户所记录的允许停车的所述汽车进行计时收费停车的收费模块和使所述车位锁与所述服务器之间进行信号交流的信号交流模块，所述识别模块包括安装于所述车位锁上用于识别所述汽车进入、靠近和/或离开所述停车位进行相应的感应识别的红外感应组件，抓拍所述汽车的图像并通过其车牌识别硬件模块识别车牌信息然后生成车牌号码数字信息的摄像装置和将所述红外感应组件的感应生成的信号进行转换后传输给所述控制装置的信号转换器，所述APP将所述用户所填写的允许停车的汽车车牌号码信息通过安装所述APP的终端装置的发送端发送至所述云服务器，所述计时收费模块包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于5G的智能私人车位锁的管理系统，包括车位锁，其特征在于，所述管理系统还包括用来登录所述车位锁对应的账号和密码进行允许停车的汽车车牌号码信息填写的应用程序APP、进入所述车位锁所在的停车位内的汽车进行拍照识别的识别模块、接收所述车位锁内发送的信号并进行处理后生成相应指令发送至所述车位锁进而控制所述车位锁的相应用电装置的云服务器、对不属于用户所记录的允许停车的所述汽车进行计时收费停车的收费模块和使所述车位锁与所述服务器之间进行信号交流的信号交流模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于5G的智能私人车位锁的管理系统，包括车位锁，其特征在于，所述管理系统还包括用来登录所述车位锁对应的账号和密码进行允许停车的汽车车牌号码信息填写的应用程序APP、进入所述车位锁所在的停车位内的汽车进行拍照识别的识别模块、接收所述车位锁内发送的信号并进行处理后生成相应指令发送至所述车位锁进而控制所述车位锁的相应用电装置的云服务器、对不属于用户所记录的允许停车的所述汽车进行计时收费停车的收费模块和使所述车位锁与所述服务器之间进行信号交流的信号交流模块。


2.如权利要求1所述的管理系统，其特征在于，所述识别模块包括安装于所述车位锁上用于识别所述汽车进入、靠近和/或离开所述停车位进行相应的感应识别的红外感应...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯志华，李治国，
申请(专利权)人：湖南汽车工程职业学院，
类型：发明
国别省市：湖南;43