【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通智能运维生态系统及其运行方法
本专利技术涉及轨道交通
,特别是涉及一种轨道交通智能运维生态系统及其运行方法。
技术介绍
城轨智能运维系统是车辆、通信、信号、供电、轨道等各专业深度融合的新型运维系统。在国家大力发展物联网、大数据产业的背景下,各地铁公司、设备供货商也均在积极建设、研发各自的轨道交通大数据智能运维系统。当前,我国城轨智能运维系统发展进入快车道,技术创新日益活跃,新型应用蓬勃发展,产品种类不断齐全,但也存在数据难以深度融合、系统缺乏顶层规划以及专业数据挖掘瓶颈等问题。一是数据难以深度融合。智能运维专业繁多、数据庞大,存在数据格式不统一、不规范、数据难以深度融合的问题,形成数据孤岛,难以发挥大数据的经济效益;二是系统缺乏顶层规划。在系统建设初期搭建的平台,没有考虑后续扩展的要求,多种设备供货商各自为政,无法实现分步实施、统筹规划,建设经济性较差。三是专业数据挖掘瓶颈。城轨交通设备种类繁多、关键子系统零部件专业化极强,造成技术装备系统、关键设备子系统、核心零部件专业化分工明显。 ...
【技术保护点】
1.一种轨道交通智能运维生态系统,其特征在于,包括:“云”和“端”,所述“云”实现数据的采集和智能处理并形成最终解决方案传送到所述“端”。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通智能运维生态系统,其特征在于,包括:“云”和“端”,所述“云”实现数据的采集和智能处理并形成最终解决方案传送到所述“端”。
2.根据权利要求1所述的轨道交通智能运维生态系统,其特征在于:所述“云”的架构包括轨道交通多维数据采集系统、数据传输转换系统和智能运维数据分析系统,其中,轨道交通多维数据采集系统对专业设备数据和运营数据进行采集,然后将采集的各专业设备数据和运营数据传输到所述的数据传输转换系统,数据传输转换系统完成统一数据接口、协议规范和文件格式的数据统一格式的预处理工作形成规整数据,将处理后的规整数据传输到所述的智能运维数据分析系统,利用人工智能手段并结合轨道交通运维的实际需求,“云”最终给出相关解决方案。
3.根据权利要求1所述的轨道交通智能运维生态系统,其特征在于:所述“端”的架构包括专业子系统智能运维平台和运维系统应用终端,所述的专业子系统智能运维平台,根据核心子系统基础物理原理、依据系统维修手册、故障规律和以往维修数据创建专业运维App和/或专业分析小程序,并通过运维系统应用终端供不同运维人员使用。
4.根据权利要求2所述的轨道交通智能运维生态系统,其特征在于:所述的轨道交通多维数据采集系统对设备和运营数据进行分类并形成相应的数据采集子系统,包括专业设备数据采集系统和既有运营数据系统。
5.根据权利要求2所述的轨道交通智能运维生态系统,其特征在于:数据传输转换系统包括数据统一模块和数据筛选模块。
6.根据权利要求2所述的轨道交通智能运维生态系统,其特征在于:智能运维数据分析系统包括为满足轨道交通运维实际需求的优化子系统。
7.根据权利要求4所述的轨道交通智能运维生态系统,其特征在于:所述专业设备数据采集系统通过传感器对车辆系统、轨道系统、供电系统、通信系统、信号系统、站台门、电扶梯和水暖电进行数据采集;既有运营数据系统对物资管理数据、行车调度数据、电力/环境调度数据、维修调度数据、施工调度数据和车站客流数据进行数据采集。
8.根据权利要求7所述的轨道交通智能运维生态系统,其特征在于:采集的数据形式包括时间序列数据、图像数据、日志。
9.根据权利要求5所述的轨道交通智能运维生态系统,其特征在于:所述数据统一模...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆明,郭泽阔,田东,李兵,陆琰,王璐,刘伟,余昊楠,张格妍,胡卫明,
申请(专利权)人:北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司,中国科学院自动化研究所,
类型:发明
国别省市:北京;11
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