用于船舶声呐的安装工艺制造技术

本申请涉及声呐安装技术领域，尤其涉及一种用于船舶声呐的安装工艺，其包括如下步骤：S1：基座安装：将基座焊接在船体上，基座的法兰面与船基平面平行；S2：安装吸声橡胶板：将水箱安装在基座上，打磨水箱钢板，擦干净后，在水箱钢板上涂覆防腐涂料，再将吸声橡胶板胶粘在水箱上；S3：开设进出水管：在水箱上，根据现场情况开设进水管和出水管；S4：安装透声板：将透声板安装在水箱底部，位于吸声橡胶板靠近水体一侧，再通过压环将透声板压紧在水箱底部。本申请具有改善预先装配声呐探测结构，导致声呐探测结构安装效果不佳，影响探测结果的缺陷的效果。

【技术实现步骤摘要】
用于船舶声呐的安装工艺
本申请涉及声呐安装
，尤其是涉及一种用于船舶声呐的安装工艺。
技术介绍
声呐是一种利用声波在水下的传播特性，通过电声转换和信息处理，完成水下探测和通讯任务的电子设备。它有主动式和被动式两种类型，属于声学定位的范畴。换能器是声呐中的重要器件，它是声能与其它形式的能相互转换的装置。它有两个用途：一是在水下发射声波，称为“发射换能器”，相当于空气中的扬声器；二是在水下接收声波，称为“接收换能器”，相当于空气中的传声器，而换能器在实际使用时往往同时用于发射和接收声波。船舶声呐安装时，需要先将声呐安装到水箱内，水箱与声呐所要探测的水体之间安装透声板，从而方便声呐探测水下信息，相关技术中，需要先将声呐、水箱和透声板提前装配成声呐探测结构，再搬运到船舶上，再固定在船舶的指定位置上。针对上述中的相关技术，专利技术人认为声呐为精密仪器，预先装配后，搬运到船舶上，在搬运过程中，容易对装配后的声呐探测结构造成磕碰，导致声呐探测结构损坏，或预先装配的声呐探测结构与船舶内的安装位置不配合，影响声呐探测结构与船舶之间的配合效果，进一步影响声呐的探测效果。
技术实现思路
为了改善预先装配声呐探测结构，导致声呐探测结构安装效果不佳，影响探测结果的缺陷，本申请提供一种用于船舶声呐的安装工艺。本申请提供的一种用于船舶声呐的安装工艺，采用如下的技术方案：一种用于船舶声呐的安装工艺，包括如下步骤：S1：基座安装：将基座焊接在船体上，基座的法兰面与船基平面平行；S2：安装吸声橡胶板：将水箱安装在基座上，打磨水箱钢板，擦干净后，在水箱钢板上涂覆防腐涂料，再将吸声橡胶板胶粘在水箱上；S3：开设进出水管：在水箱上，根据现场情况开设进水管和出水管；S4：安装透声板：将透声板安装在水箱底部，位于吸声橡胶板靠近水体一侧，再通过压环将透声板压紧在水箱底部；S5：透声板外压水密检测：将安装后的透声板处于水下环境中，保持半小时无泄漏；S6：密封：在水密检测后，用密封胶封堵透声板与箱体螺栓的空隙；S7：安装换能器：将换能器通过螺栓安装在水箱内，使水箱内位于换能器与吸声橡胶板之间形成注水腔。通过采用上述技术方案，先将基座安装在船体上，根据船体需求，调整基座的大小和位置，进行初步定位，再将吸声橡胶板胶粘在水箱底部，并将水箱安装在基座上；水箱安装完成后，在水箱上安装透声板，并做水密检测，检测结束后，安装换能器，并完成密封；不需要预先装配，可以在现场根据船体需求调整基座的位置，以及基座与船基平面平行，从而使后续透声板和换能器的安装符合船体实际结构形状，改善预先装配声呐探测结构，导致声呐探测结构安装效果不佳，影响探测结果的缺陷。可选的，所述步骤S1还包括如下步骤：S11：基座焊接前，在基座朝上的法兰面上安装法兰面保护件，并将法兰面保护件通过密封胶带胶粘在基座的侧壁；S12：在基座朝背离水体的端面上开设密封槽，在密封槽内安装密封保护件，将密封保护件通过密封胶带胶粘在基座的侧壁上。通过采用上述技术方案，在基座焊接前，为了保护基座的上法兰面和基座上朝上设置的密封槽，分别在法兰面上安装法兰面保护件、在密封槽上放置密封保护件，减小法兰面和密封槽损伤和碰毛的可能性，进一步提高水箱内的密封效果，提高声呐的探测效果，同时法兰面保护件和密封保护件均通过密封胶带胶粘在基座的侧壁上，减小法兰面保护件和密封件保护件脱落的可能性。可选的，所述防腐涂料为双组份环氧涂料EX600。通过采用上述技术方案，环氧涂料具有耐腐蚀和耐磨的效果，在水箱内壁涂覆环氧涂料，减小水箱内壁腐蚀，影响声呐探测效果的可能性，同时能够提高水箱的使用寿命，双组份的环氧涂料相对于单组份的环氧涂料具有更好的固化效果。可选的，所述步骤S5中，透声板所处检测环境为，压力为吃水深度的1.25倍。通过采用上述技术方案，透声板在压力为吃水深度1.25倍的环境下进行水密检测，提高透声板的使用稳定性，提高声呐的探测效果。可选的，所述换能器安装时，换能器安装面与船基平面平行，且误差为±0.1mm。通过采用上述技术方案，控制换能器的安装误差在±0.1mm，能够减小由于安装导致换能器探测不准确的可能性。可选的，所述透声板底部平面与船基地面平齐。通过采用上述技术方案，透声板与船基地面平齐，能够减小声波损失，提高换能器的探测效果。可选的，所述吸声橡胶板厚度为8mm。通过采用上述技术方案，吸声橡胶板厚度在8mm能够有更好的吸声效果。可选的，所述基座底部进行开槽处理，并在开凿的槽内安装密封圈。通过采用上述技术方案，基座下方的开槽后用于安装密封圈，进一步提高水箱内的密封效果，从而提高探测的精确效果。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过在现场依次安装基座、吸声橡胶板、透声板和换能器，使声呐装置在船舶上完成现场装配，从而改善预先装配，导致装配后的声呐装置与船舶不能配合，从而导致声呐装置的探测结果下降的缺陷；2.在基座焊接前，在基座顶部的法兰面上使用法兰面保护件和密封保护件，从而实现对法兰面、密封槽的密封和保护，减小法兰面和密封槽损伤或碰毛的可能性，提高基座与水箱安装的密闭性，进一步提高声呐的探测效果。附图说明图1是声呐安装后的结构示意图。图2是法兰面保护件和密封保护件与基座配合的爆炸图。图3是声呐结构安装后的截面示意图。图4是图3中A处的放大图。附图标记说明：1、基座；2、吸声橡胶板；3、水箱；31、进水管；32、出水管；33、排气管；4、透声板；5、压环；6、换能器；7、法兰面保护件；8、密封保护件；9、密封圈。具体实施方式以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种用于船舶声呐的安装工艺。参照图1和图2，用于船舶声呐的安装工艺包括如下步骤：S1：基座1安装：S11：在基座1上的上法兰面上安装法兰面保护件7，并将法兰面保护件7通过密封胶带胶粘在基座1的顶部，胶带与基座1的粘接部分位于基座1与上端面垂直的侧壁上；S12：在基座1朝上面上开设密封槽，在密封槽内安装密封保护件8，密封保护件8通过胶带胶粘在基座1的顶部，胶带与基座1的粘接部分位于基座1与上端面垂直的侧壁上；基座1上端面密封后，将基座1焊接在船体上，基座1的法兰面与船体平行。参照图2和图3，步骤S2：安装吸声橡胶板2：取下法兰面保护件7和密封保护件8，将水箱3安装在基座1上，水箱3法兰面与基座1法兰面通过螺栓连接，打磨水箱3底部钢板，擦干净后，在水箱3钢板上涂覆防腐涂料，防腐涂料为双组份环氧涂料EX600，再将吸声橡胶板2胶粘在水箱3上，吸声橡胶板2厚度为8mm；在水箱3安装后，在基座1底部开槽，并在槽内安装密封圈9。参照图1和图3，步骤S3：开设进出水管32：根据现场实际情况，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶声呐的安装工艺，其特征在于，包括如下步骤：/nS1：基座(1)安装：将基座(1)焊接在船体上，基座(1)的法兰面与船基平面平行；/nS2：安装吸声橡胶板(2)：将水箱(3)安装在基座(1)上，打磨水箱(3)钢板，擦干净后，在水箱(3)钢板上涂覆防腐涂料，再将吸声橡胶板(2)胶粘在水箱(3)上；/nS3：开设进出水管：在水箱(3)上，根据现场情况开设进水管(31)和出水管(32)；/nS4：安装透声板(4)：将透声板(4)安装在水箱(3)底部，位于吸声橡胶板(2)靠近水体一侧，再通过压环(5)将透声板(4)压紧在水箱(3)底部；/nS5：透声板(4)外压水密检测：将安装后的透声板(4)处于水下环境中，保持半小时无泄漏；/nS6：密封：在水密检测后，用密封胶封堵透声板(4)与箱体螺栓的空隙；/nS7：安装换能器(6)：将换能器(6)通过螺栓安装在水箱(3)内，使水箱(3)内位于换能器(6)与吸声橡胶板(2)之间形成注水腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶声呐的安装工艺，其特征在于，包括如下步骤：
S1：基座(1)安装：将基座(1)焊接在船体上，基座(1)的法兰面与船基平面平行；
S2：安装吸声橡胶板(2)：将水箱(3)安装在基座(1)上，打磨水箱(3)钢板，擦干净后，在水箱(3)钢板上涂覆防腐涂料，再将吸声橡胶板(2)胶粘在水箱(3)上；
S3：开设进出水管：在水箱(3)上，根据现场情况开设进水管(31)和出水管(32)；
S4：安装透声板(4)：将透声板(4)安装在水箱(3)底部，位于吸声橡胶板(2)靠近水体一侧，再通过压环(5)将透声板(4)压紧在水箱(3)底部；
S5：透声板(4)外压水密检测：将安装后的透声板(4)处于水下环境中，保持半小时无泄漏；
S6：密封：在水密检测后，用密封胶封堵透声板(4)与箱体螺栓的空隙；
S7：安装换能器(6)：将换能器(6)通过螺栓安装在水箱(3)内，使水箱(3)内位于换能器(6)与吸声橡胶板(2)之间形成注水腔。


2.根据权利要求1所述的用于船舶声呐的安装工艺，其特征在于：所述步骤S1还包括如下步骤：
S11：基座(1)焊接前，在基座(1)朝上的法兰面上安装法兰...

【专利技术属性】
技术研发人员：李喜祥，管宇杰，
申请(专利权)人：无锡市申锡船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32