【技术实现步骤摘要】
缆线连接器
本技术是有关于一种缆线连接器。
技术介绍
以往,用于电缆连接印刷电路板(PCB)的连接器,按照各种体系而被标准化。在汽车技术中,已知有在欧洲、美国作为标准而采用的被称为FAKRA(FachkreisAutomobiltechnik)的体系。该FAKRA是代表汽车领域的国际标准化的关心的德国标准协会内的汽车标准委员会(NormenausschussKraftfahrzeuge),由FAKRA推广的标准被命名为FAKRA标准,这是采用了制定标准体系的组织名。一般在汽车用途中,多用于GPS、AM/FM收音机、手机、安全气囊系统、多媒体装置等。现有符合FAKRA标准的电连接器的结构中,是藉由从绝缘体延伸出承靠部,以方便将端子以及缆线的线芯置放在承靠部上,而后再以治具进行压接。然而,在压接过程中,所述承靠部的结构强度不足,常会因压接力量过大而损坏,进而降低制程良率。
技术实现思路
本技术提供一种缆线连接器,其压接部与线芯经由壳体的避让空间而暴露于缆线的缆体与绝缘体之外,因此利于外部治具经由避让空间而进行压接 ...
【技术保护点】
1.一种缆线连接器,其特征在于:一缆线,具有一线芯,所述线芯突出于所述缆线的一缆体;一绝缘体;一端子,配置于所述绝缘体内,且所述端子具有一第一压接部,突出于所述绝缘体外,所述线芯被压接于所述第一压接部以将所述缆线与所述绝缘体连结在一起,且所述第一压接部位于所述绝缘体与所述缆体之间;以及一壳体,组装至所述绝缘体与所述缆体,所述壳体具有一避让空间,面对所述第一压接部,以供一外部治具经由所述避让空间而抵接所述第一压接部。/n
【技术特征摘要】
20190515 TW 1082060331.一种缆线连接器,其特征在于:一缆线,具有一线芯,所述线芯突出于所述缆线的一缆体;一绝缘体;一端子,配置于所述绝缘体内,且所述端子具有一第一压接部,突出于所述绝缘体外,所述线芯被压接于所述第一压接部以将所述缆线与所述绝缘体连结在一起,且所述第一压接部位于所述绝缘体与所述缆体之间;以及一壳体,组装至所述绝缘体与所述缆体,所述壳体具有一避让空间,面对所述第一压接部,以供一外部治具经由所述避让空间而抵接所述第一压接部。
2.如权利要求1所述的缆线连接器,其特征在于:所述壳体具有一第二压接部、一第三压接部与一连接部,所述第二压接部包覆所述绝缘体,所述第三压接部包覆所述缆体的局部,所述连接部连接在所述第二压接部与所述第三压接部之间也位在所述缆体与所述绝缘体之间,所述连接部具有所述避让空间。
3.如权利要求2所述的缆线连接器,其特征在于:所述避让空间包括所述连接部的一开口,所述外部治具经由所述开口穿过所述连接部。
4.如权利要求2所述的缆线连接器,其特征在于:所述连接部部分环绕所述第一压...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏文辉,
申请(专利权)人:连展科技深圳有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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