一种道岔试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道岔试验装置，包括电源端、接线端、变压器、室外试验电路单元以及室内试验电路单元，电源端与所述接线端相连接，电源端与接线端用于构成第一试验回路，变压器与室外试验电路单元相连接，变压器、室外试验电路单元以及接线端用于构成室外试验回路，室内试验电路单元与接线端相连接，室内试验电路单元与接线端用于构成室内试验回路。利用本实用新型专利技术提出的试验装置可以分别对转辙装置的室外执行部分和室内控制部分进行检测，利用试验装置可以快速有效的建立检测试验环境，可以避免采用传统检测方式时，由于接线错误而导致的试验错误。

【技术实现步骤摘要】
一种道岔试验装置
本技术实施例涉及铁路测试技术，尤其涉及一种道岔试验装置。
技术介绍
随着铁路运输业的高速发展，信号设备不断更新换代，各种新建、改建、大修工程日趋增多，特别是既有线路的改造，对行车安全将会造成很大影响。线路改造过程中，道岔设备拆装与更换后通常要进行道岔模拟试验，以验证道岔是否存在故障，模拟试验的测试条件以及模拟试验效果直接影响设备的正常开通使用。现有技术中的道岔模拟试验方式通常不能完整的进行道岔模拟试验，其原因主要有以下几方面：道岔扳动试验时，仅采用手摇把和简单电路；使用定型的电路组合时还需备笨重的安全型继电器等设备，不利于应用；道岔转辙设备类型多，试验电路功能单一，造成试验设备种类多；模拟试验一般是在电缆未连通情况下，限定了室内、室外设备需分别试验；试验人员技术水平存在差异，在搭建试验环境时，容易遗漏技术条件，使道岔模拟试验不彻底；试验内容很多，往往因试验设备简单而忽略掉，造成开通试验障碍重重；因此亟需一种携带便捷、操作简单且可以完整完成道岔模拟试验的试验装置。
技术实现思路
本技术提供一种道岔试验装置，以达到可以分别对转辙装置的室外执行部分和室内控制部分进行检测，以及提高试验效果的目的。本技术实施例提供了一种道岔试验装置，包括电源端、接线端、变压器、室外试验电路单元以及室内试验电路单元，所述电源端与所述接线端相连接，所述电源端与所述接线端用于构成第一试验回路，所述变压器与所述室外试验电路单元相连接，所述变压器与所述室外试验电路单元用于构成室外试验回路，所述室内试验电路单元与所述接线端相连接，所述室内试验电路单元与所述接线端用于构成室内试验回路。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术提出的试验装置包括室外试验电路单元和室内试验电路单元，使得在对新建、改造施工中的各类道岔转辙装置进行试验时，通过试验装置可以分别对转辙装置的室外执行部分和室内控制部分进行检测，利用试验装置可以快速有效的建立检测试验环境，可以避免采用传统检测方式时，由于接线错误而导致的试验错误。附图说明图1是实施例中的道岔试验装置结构框图；图2是实施例中的一种室外试验电路单元框图；图3是实施例中的一种室外试验电路单元原理图；图4A是ZD6型转辙机中的表示电路部分示意图；图4B是ZD6型转辙机中的电机电路部分示意图；图5A是ZD6EJ型转辙机中的表示电路部分示意图；图5B是ZD6EJ型转辙机中的电机电路部分示意图；图6是实施例中的另一种室外试验电路单元原理图；图7是ZYJ7型转辙机中的表示电路部分示意图；图8是ZYJ7型转辙机中的电机电路部分示意图；图9是实施例中的一种室内试验电路单元框图；图10是实施例中的另一种室内试验电路单元框图；图11是实施例中的一种室内试验电路单元原理图；图12是实施例中的一种道岔试验装置电路原理图；图13是实施例中的一种道岔试验装置外部结构图；图14是实施例中的一种道岔试验装置结构框图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。实施例一图1是实施例中的道岔试验装置结构框图，参考图1，道岔试验装置包括电源端100、接线端200、变压器300、室外试验电路单元400以及室内试验电路单元500。电源端100与接线端200相连接，电源端100与接线端200用于构成第一试验回路。变压器300与室外试验电路单元400相连接，变压器300、室外试验电路单元400、接线端200用于构成室外试验回路。室内试验电路单元500与接线端200相连接，室内试验电路单元500与接线端200用于构成室内试验回路。示例性的，本实施例提出的道岔试验装置可以用于直流220V转辙机(例如ZD6、ZY4、ZD6EJ等)室内或室外部分的检测试验，也可以用于三相380V转辙机(例如ZYJ7、ZDJ9、S700K等)室内或室外部分的检测试验。相应的，电源端可以接入220V交流电或者三相380V交流电。接线端可以用于与四线制、五线制或者六线制的转辙机相连，相应的，接线端包括X1端、X2端、X3端、X4端、X5端和X6端，其中X1～X6的定义与现有技术中转辙机的配线定义相同。示例性的，变压器优选表示变压器。示例性的，试验装置用于转辙机室外部分的检测试验时，通过接线端与转辙机相连接，通过电源端和接线端，试验装置可以与转辙机内的电机构成第一试验回路，其中，第一试验回路作为电机的控制回路。通过控制第一试验回路中的定位操作继电器或者反位操作继电器动作，试验装置可以使控制回路中相应的继电器接点闭合或者断开，进而改变通过电机的电流的流向或相序，以达到控制电机正转或者反转的目的。示例性的，进行转辙机室外部分的检测试验时，试验装置通过接线端与转辙机相连接，此时，试验装置通过接线端还与转辙机内的表示器件，例如表示二极管相连接，通过电源端、变压器、室外试验电路单元、接线端以及表示器件可以构成室外试验回路，其中，室外试验回路作为转辙机的表示回路。示例性的，室外试验电路单元可以包括多条支路，室外试验电路单元中还配置有定反继电器，通过定反继电器可以实现不同支路之间的切换，以使得室外试验回路可以构成定位表示试验回路或者反位表示试验回路。室外试验电路单元中的每条支路中可以配置表示继电器，表示继电器串联于表示回路中，当表示回路正常导通时，表示继电器可以闭合，当表示回路异常断开时，表示继电器可以断开，通过表示继电器的状态，试验装置可以判断转辙机内，表示器件或用于连接表示器件的电路是否出现故障。示例性的，试验装置用于转辙机室内部分的检测试验时，通过接线端与室内道岔控制装置相连接，通过接线端和室内试验电路单元，试验装置可以与室内道岔控制装置构成室内试验回路。进行转辙机室内部分的检测试验时，室内试验电路单元作为室内道岔控制装置的负载，以验证室内道岔控制装置的功能完整性。例如若室内道岔控制装置具备表示功能，则室内试验电路单元可以包括表示器件，例如表示二极管，若室内道岔控制装置具备电机启动、控制功能，则室内试验电路单元还可以包括电机或者等效电机电阻。本实施例中，试验装置包括室外试验电路单元和室内试验电路单元，使得在对新建、改造施工中的各类道岔转辙装置进行试验时，通过试验装置可以分别对转辙装置的室外执行部分和室内控制部分进行检测，利用试验装置可以快速有效的建立检测试验环境，可以避免采用传统检测方式时，由于接线错误而导致的试验错误。图2是实施例中的一种室外试验电路单元框图，参考图2，本实施例中，室外试验电路单元包括两条支路，其中一条支路包括第一电路单元402，另一条支路包括第二电路单元403，变压器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道岔试验装置，其特征在于，包括电源端、接线端、变压器、室外试验电路单元以及室内试验电路单元，/n所述电源端与所述接线端相连接，所述电源端与所述接线端用于构成第一试验回路，所述变压器与所述室外试验电路单元相连接，所述变压器、室外试验电路单元以及接线端用于构成室外试验回路，/n所述室内试验电路单元与所述接线端相连接，所述室内试验电路单元与所述接线端用于构成室内试验回路。/n

【技术特征摘要】
1.一种道岔试验装置，其特征在于，包括电源端、接线端、变压器、室外试验电路单元以及室内试验电路单元，
所述电源端与所述接线端相连接，所述电源端与所述接线端用于构成第一试验回路，所述变压器与所述室外试验电路单元相连接，所述变压器、室外试验电路单元以及接线端用于构成室外试验回路，
所述室内试验电路单元与所述接线端相连接，所述室内试验电路单元与所述接线端用于构成室内试验回路。


2.如权利要求1所述的道岔试验装置，其特征在于，还包括第一继电器接点，
所述室外试验电路单元包括第一电路单元和第二电路单元，所述变压器通过所述第一继电器接点与所述第一电路单元以及第二电路单元相连接，所述第一继电器接点用于所述第一电路单元和所述第二电路单元之间的切换，
所述变压器、第一继电器接点、第一电路单元以及接线端用于构成第一室外试验回路，所述变压器、第一继电器接点、第二电路单元以及接线端用于构成第二室外试验回路。


3.如权利要求2所述的道岔试验装置，其特征在于，所述第一电路单元包括第一继电器、第一电容、第一二极管、第二二极管、第二继电器、第二电容、第三二极管以及第四二极管，
所述第一电容与所述第一继电器并联，所述第二电容与所述第二继电器并联，
所述第一继电器接点、第一继电器、第一二极管、第四二极管以及第一接线端串联，其中，所述第一二极管的负极与所述第四二极管的正极相连接，
所述第一接线端还与第三二极管、第二继电器、第二二极管以及第一继电器接点串联，其中，所述第三二极管的负极通过所述第二继电器与所述第二二极管的正极相连接，
所述变压器的第一端与所述第一继电器接点相连接，所述变压器的第二端与第二接线端相连接。


4.如权利要求2所述的道岔试验装置，其特征在于，所述第二电路单元包括第三继电器、第三电容、第五二极管、第六二极管、第四继电器、第四电容、第七二极管以及第八二极管，
所述第三电容与所述第三继电器并联，所述第四电容与所述第四继电器并联，
所述第一继电器接点、第三继电器、第五二极管、第八二极管以及第三接线端串联，其中，所述第五二极管的负极与所述第八二极管的正极相连接，
所述第三接线端还与第七二极管、第四继电器...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国长，佟德双，付少纯，王永刚，赵书君，高亮，杨宇，袁立华，
申请(专利权)人：中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段，
类型：新型
国别省市：河北;13