连接件结构钢管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接件结构钢管，包括钢管本体，所述钢管本体中间段管体上开设有防滑纹，所述防滑纹由相同图案的纹路同向沿一直线组成，所述钢管本体两端管口内侧壁上均开设有多个卡位凹缺口，所述卡位凹缺口与所述钢管本体管口对应等间距分布呈环形状，所述卡位凹缺口上均纵向开设有压扎条槽。通过上述方式，本实用新型专利技术能够作为支撑连接件使用，钢管本体外表面设计了防滑纹提高摩擦，且作为连接件钢管本体两端进行了卡位设计。

【技术实现步骤摘要】
连接件结构钢管
本技术涉及连接件领域，特别是涉及一种连接件结构钢管。
技术介绍
具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。但一般钢管缺乏合理设计，没有保护特性也缺少作为支撑、连接件时的强度、连接固定等很好的设计。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种连接件结构钢管，能够作为支撑连接件使用，钢管本体外表面设计了防滑纹提高摩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接件结构钢管，包括钢管本体，其特征在于，所述钢管本体中间段管体上开设有防滑纹，所述防滑纹由相同图案的纹路同向沿一直线组成，所述钢管本体两端管口内侧壁上均开设有多个卡位凹缺口，所述卡位凹缺口与所述钢管本体管口对应等间距分布呈环形状，所述卡位凹缺口上均纵向开设有压扎条槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接件结构钢管，包括钢管本体，其特征在于，所述钢管本体中间段管体上开设有防滑纹，所述防滑纹由相同图案的纹路同向沿一直线组成，所述钢管本体两端管口内侧壁上均开设有多个卡位凹缺口，所述卡位凹缺口与所述钢管本体管口对应等间距分布呈环形状，所述卡位凹缺口上均纵向开设有压扎条槽。


2.根据权利要求1所述的连接件结构钢管，其特征在于，所述卡位凹缺口凹陷入所述钢管本体内壁内设置，所述压扎条槽向所述卡位凹缺...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞春笋，
申请(专利权)人：无锡汇蓝新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32