【技术实现步骤摘要】
一种采气、压裂、采油、注水井口装置用可变速开关阀门
本技术涉及一种阀门，具体涉及一种采气、压裂、采油、注水井口装置用可变速开关阀门。
技术介绍
目前油田在油气开采中采用的阀门通常为固定传动比，要么可实现低扭矩输出，但开关圈数较多开关过程较长；要么开关扭矩较大，开关圈数较少。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是一种采气、压裂、采油、注水井口装置用可变速开关阀门，能在阀门高压开启过程中低速小扭矩输出，降低了劳动强度，并且可以保证低压快速全开或关闭阀门，减少阀门密封面被流体的冲刷，解决现有技术中的不足。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种采气、压裂、采油、注水井口装置用可变速开关阀门，包括尾罩、平衡杆、填料组、支撑板、阀座组、阀板、阀杆、支架、齿轮传动变速箱、填料压帽、阀盖以及阀体；阀盖与阀体连接装配，阀盖与阀体内安装阀座组、阀板，阀板连接阀杆，阀盖的外部安装支架，支架外部连接齿轮传动变速箱，齿轮传动变速箱连接阀杆，填料组填充在平衡杆的外部，填料压帽压住填料组），平衡杆上安装尾罩。作为优...
【技术保护点】
1.一种采气、压裂、采油、注水井口装置用可变速开关阀门，其特征在于：包括尾罩（1）、平衡杆（2）、填料组（3）、支撑板（4）、阀座组（5）、阀板（6）、阀杆（7）、支架（10）、齿轮传动变速箱（11）、填料压帽（12）、阀盖（13）以及阀体（14）；/n所述阀盖（13）与阀体（14）连接装配，阀盖（13）与阀体（14）内安装阀座组（5）、阀板（6），阀板（6）连接阀杆（7），阀盖（13）的外部安装支架（10），支架（10）外部连接齿轮传动变速箱（11），齿轮传动变速箱（11）连接阀杆（7），填料组（3）填充在平衡杆（2）的外部，填料压帽（12）压住填料组（3），平衡杆（2）...
【技术特征摘要】
1.一种采气、压裂、采油、注水井口装置用可变速开关阀门，其特征在于：包括尾罩（1）、平衡杆（2）、填料组（3）、支撑板（4）、阀座组（5）、阀板（6）、阀杆（7）、支架（10）、齿轮传动变速箱（11）、填料压帽（12）、阀盖（13）以及阀体（14）；
所述阀盖（13）与阀体（14）连接装配，阀盖（13）与阀体（14）内安装阀座组（5）、阀板（6），阀板（6）连接阀杆（7），阀盖（13）的外部安装支架（10），支架（10）外部连接齿轮传动变速箱（11），齿轮传动变速箱（11）连接阀杆（7），填料组（3）填充在平衡杆（2）的外部，填料压帽（12）压住填料组（3），平衡杆（2）上安装尾罩（1）。
2.根据权利要求1所述的采气、压裂、采油、注水井口装置用可变速开关阀门，其特征在于：阀盖（13）与阀体（14）之间通过阀盖螺母（8）与螺栓（9）连接固定。
3.根据权利要求1所述的采气、压裂、采油、注水井口装置用可变速开关阀门，其特征在于：所述齿轮传动变速箱（11）包括第一角接触球轴承（A-1）、第一螺钉（A-2）、护帽（A-3）、箱体螺钉（A-4）、箱体下盖（A-5）、第一花键套（A-6）、二联齿轮花键手轮轴（A-7）、箱体（A-8）、箱体上盖（A-9）、第二角接触球轴承（A-10）、第二花键套（A-11）、第二螺钉（A-12）、定位装置（A-13）、手轮（A-14）、手轮销（A-15）、防尘盖（A-16）、第三螺钉（A-17）、第三角接触球轴承（A-18）、二联齿轮螺母（A-19）、第四角接触球轴承（A-20），箱体上盖（A-9）与箱体（A-8）装配，箱体下盖（A-5）与箱体（A-8）互相装配，护帽（A-3）安装于箱体下盖（A-5）的外部，用于罩住第一花键套（A-6），第一花键套（A-6）穿过第一角接触球轴承（A-1），二联齿轮螺母（A-19）与二联齿轮花键手轮轴（A-7）均安装于箱体内，手轮安装于箱体外部，且手轮连接二联齿轮花键手轮轴，二联齿轮花键手轮轴中间设有两个齿轮，一大一小，其分别可与二联齿轮螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：王增勇，陆军，侯传干，
申请(专利权)人：南京伟业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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