一种VT5变速器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种VT5变速器结构，包括变速器本体、消音垫和排油口，所述变速器本体外表面胶合有消音垫，所述消音垫一侧开设有有消音槽其消音槽内部热熔连接有阻音块，所述消音垫外表面喷涂有不沾层，所述变速器本体底部一端焊接有排油口，所述排油口底端通过螺纹槽连接有堵头，所述堵头顶部通过螺栓固定有磁铁块且磁铁块顶部通过螺栓固定有Y形过滤网。本实用新型专利技术具有降噪、防粘连功能，可以降低变速器工作时发出的噪音和提高其散热能力，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种VT5变速器结构
本技术涉及变声器
，特别涉及一种VT5变速器结构。
技术介绍
VT5变速器是最新研发的无级变速器产品，具有卓越的液力变矩器启步能力，使车辆的爬坡性能和驾驶性能得到了很大的改善，现有的VT5变速器不足之处在于：1、防护能力较差，不具备降噪和防尘功能，VT5变速器安装在车底时，表面容易粘连污渍，影响其散热，2、不具备吸附能力，不能对变速器齿轮摩擦产生的杂质进行吸附，为此，我们提出一种VT5变速器结构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种VT5变速器结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种VT5变速器结构，包括变速器本体、消音垫和排油口，所述变速器本体外表面胶合有消音垫，所述消音垫一侧开设有有消音槽其消音槽内部热熔连接有阻音块，所述消音垫外表面喷涂有不沾层，所述变速器本体底部一端焊接有排油口，所述排油口底端通过螺纹槽连接有堵头，所述堵头顶部通过螺栓固定有磁铁块且磁铁块顶部通过螺栓固定有Y形过滤网。进一步地，所述堵头外侧套设有密封圈。进一步地，所述消音槽和阻音块的数量为多个。进一步地，所述消音垫为硅橡胶材料制成且不沾层为聚四氟乙烯材料制成。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.通过设置消音垫、消音槽和不沾层，变速器本体工作时发出的噪音，经消音槽传播出去，消音槽内部的多个阻音块在噪音传播过程中对其进行阻挡，使噪音逐渐衰弱，达到降噪目的，同时消音垫由硅橡胶材料制成，具有较强的导热性能，可以将变速器本体工作时产生的热量散发出去，由聚四氟乙烯材料制成的一字状不沾层，具有一定的散热功能，不影响消音垫进行散热，同时在消音垫表面形成薄膜，防止灰尘、污泥等粘连在其外面。2.通过设置堵头、磁铁块和Y形过滤网，在变速器本体工作时，带动内部变速器油脂循环，当齿轮之间摩擦产生杂质时，随油脂循环而移动，移动至Y形过滤网时，被其阻挡下来，并吸附在磁铁块上，人员更换变速器油脂时，方便将其清理。附图说明图1为本技术一种VT5变速器结构的整体结构示意图。图2为本技术一种VT5变速器结构的消音垫结构示意图。图3为本技术一种VT5变速器结构的排油口内部结构示意图。图4为本技术一种VT5变速器结构的消音垫外部材料剖面图。图中：1、变速器本体；2、消音垫；3、排油口；4、消音槽；5、阻音块；6、不沾层；7、堵头；8、密封圈；9、磁铁块；10、Y形过滤网。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种VT5变速器结构，包括变速器本体1、消音垫2和排油口3，所述变速器本体1外表面胶合有消音垫2，所述消音垫2一侧开设有有消音槽4其消音槽4内部热熔连接有阻音块5，所述消音垫2外表面喷涂有不沾层6，所述变速器本体1底部一端焊接有排油口3，所述排油口3底端通过螺纹槽连接有堵头7，所述堵头7顶部通过螺栓固定有磁铁块9且磁铁块9顶部通过螺栓固定有Y形过滤网10。其中，所述堵头7外侧套设有密封圈8。本实施例中如图3所示，密封圈8在排油口3和堵头7之间起到密封作用，防止变速器油脂泄漏。其中，所述消音槽4和阻音块5的数量为多个。本实施例中如图2所示，多个消音槽4和阻音块5可以有效对变速器本体1工作时发出的噪音进行衰弱，降噪效果好。其中，所述消音垫2为硅橡胶材料制成且不沾层6为聚四氟乙烯材料制成。本实施例中如图4所示，硅橡胶材料制成的消音垫2，具有较强的导热性能，可以将变速器本体1工作时产生的热量散发出去，由聚四氟乙烯材料制成的一字状不沾层6，具有一定的散热功能，不影响消音垫2进行散热，同时在消音垫2表面形成薄膜，防止灰尘、污泥等粘连在其外面。需要说明的是，本技术为一种VT5变速器结构，工作时，变速器本体1发出的噪音，经消音槽4传播出去，消音槽4内部的多个阻音块5在噪音传播过程中对其进行阻挡，使噪音逐渐衰弱，达到降噪目的，同时消音垫2由硅橡胶材料制成，具有较强的导热性能，可以将变速器本体1工作时产生的热量散发出去，由聚四氟乙烯材料制成的一字状不沾层6，具有一定的散热功能，不影响消音垫2进行散热，同时在消音垫2表面形成薄膜，防止灰尘、污泥等粘连在其外面，同时，在变速器本体1工作时，带动内部变速器油脂循环，当齿轮之间摩擦产生杂质时，随油脂循环而移动，移动至Y形过滤网10时，被其阻挡下来，并吸附在磁铁块9上，人员更换变速器油脂时，方便将其清理。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种VT5变速器结构，包括变速器本体(1)、消音垫(2)和排油口(3)，其特征在于：所述变速器本体(1)外表面胶合有消音垫(2)，所述消音垫(2)一侧开设有有消音槽(4)其消音槽(4)内部热熔连接有阻音块(5)，所述消音垫(2)外表面喷涂有不沾层(6)，所述变速器本体(1)底部一端焊接有排油口(3)，所述排油口(3)底端通过螺纹槽连接有堵头(7)，所述堵头(7)顶部通过螺栓固定有磁铁块(9)且磁铁块(9)顶部通过螺栓固定有Y形过滤网(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种VT5变速器结构，包括变速器本体(1)、消音垫(2)和排油口(3)，其特征在于：所述变速器本体(1)外表面胶合有消音垫(2)，所述消音垫(2)一侧开设有有消音槽(4)其消音槽(4)内部热熔连接有阻音块(5)，所述消音垫(2)外表面喷涂有不沾层(6)，所述变速器本体(1)底部一端焊接有排油口(3)，所述排油口(3)底端通过螺纹槽连接有堵头(7)，所述堵头(7)顶部通过螺栓固定有磁铁块(9)且磁铁块(9)顶部通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王向东，
申请(专利权)人：宁波保税区凯启精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33