油泵启动控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种油泵启动控制系统，油泵启动控制系统用于控制为汽轮机或压缩机供给润滑油的油泵，汽轮机或压缩机包括在汽轮机或压缩机的启动过程中和运转期间以及汽轮机停机过程中运行的第一油泵和第二油泵，油泵启动控制系统包括：油泵启动控制器；被操作以在第一模式和第二模式之间进行切换的油泵测试模块；油压检测模块和油泵停止检测模块；油泵测试模块将第二油泵启动信号发送给油泵启动控制器来启动第二油泵以向汽轮机或压缩机提供润滑油。由此能够在汽轮机或压缩机处于停机的状态下检测油泵是否能够正常启动，检测油泵运转是否正常。由此提高汽轮机或压缩机油路的安全性。

【技术实现步骤摘要】
油泵启动控制系统
本技术涉及一种油泵启动控制系统，尤其涉及为汽轮机或压缩机供给润滑油的油泵的油泵启动控制系统。
技术介绍
通常汽轮机或压缩机都具有油泵，所述油泵为压缩机或汽轮机及其零部件提供所需要的润滑油。汽轮机或压缩机通常具有两个油泵，第一油泵和第二油泵。通常情况下只有一个油泵进行工作。通常在第一油泵发生故障或油供给不够时，第二油泵启动以维持汽轮机或压缩机的正常运行。对于汽轮机来说，在汽轮机启动过程中，只有在汽轮机转速大于预定转速或汽轮机的调速器启动；或者在汽轮机停机过程中汽轮机轴承温度较高、但是润滑油的油压低时才启动第二油泵。而对于压缩机来说，通常只有在主电机开始运行之后、而润滑油的油压低时才启动第二油泵。换句话说，不管是汽轮机还是压缩机，都是在机器开始启动之后或机器停机过程中，在润滑油的油压低的情况下才能测试第二油泵启动是否正常。在现有技术中，如果在汽轮机或压缩机通电之后，第一油泵例如由于故障或润滑油的油压低而不能启动或不能正常工作，而此时第二油泵也未能启动时，则无法为压缩机或汽轮机或者说压缩机的轴承或汽轮机的轴承提供足够的润滑油，这将导致汽轮机或压缩机的部件受到磨损。由此可能使汽轮机或压缩机发生跳车情况，并且进而使汽轮机或压缩机损坏。因此需要在汽轮机或压缩机开始启动之前或处于停机状态下对油泵进行测试，以避免在汽轮机或压缩机启动之后发生第一油泵和/或第二油泵不能正常供油的情况，从而导致汽轮机或压缩机的部件损坏，甚至使汽轮机或压缩机损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，尽可能避免在汽轮机或压缩机开始运行之后由于第一油泵和/或第二油泵不能正常启动而带来风险。本技术提供了一种油泵启动控制系统，该油泵启动控制系统能够在汽轮机或压缩机的停机状态下检测油泵、尤其第二油泵是否能够正常启动，检测油泵运转是否正常。由此可提高汽轮机或压缩机的油路的安全性，从而避免了在汽轮机或压缩机启动之后由于油泵失效不能正常启动而造成汽轮机或压缩机的零部件之间缺乏润滑而造成的严重磨损、甚至损坏汽轮机或压缩机的风险，并且避免了人员受伤的风险。另外，本技术的油泵启动控制系统是成本有利的。还可通过油泵测试模块检测油泵启动的反应速度。本技术提供了油泵启动控制系统，所述油泵启动控制系统用于控制为汽轮机或压缩机供给润滑油的油泵，其特征在于，所述汽轮机或压缩机包括在汽轮机或压缩机的启动过程中和运转期间以及汽轮机停机过程中运行的第一油泵和第二油泵，所述油泵启动控制系统包括：控制第一油泵或第二油泵开启以向汽轮机或压缩机提供润滑油的油泵启动控制器；被操作以在第一模式和第二模式之间进行切换的油泵测试模块，在第一模式下所述油泵测试模块允许在所述汽轮机或压缩机的启动过程中和运转期间以及汽轮机停机过程中启动第二油泵，在第二模式下所述油泵测试模块允许在汽轮机或压缩机在停机状态下启动第二油泵，所述油泵测试模块与油泵启动控制器通信地连接并且将第二油泵启动信号发送给所述油泵启动控制器；油压检测模块，所述油压检测模块与油压传感器连接，以接收关于所述油压传感器检测的汽轮机或压缩机中的润滑油的油压的信号，所述油压检测模块与所述油泵测试模块通信地连接并且根据油压的信号确定检测到的润滑油油压是否低于使汽轮机或压缩机正常运行的最低的润滑油油压，在所述油压检测模块确定润滑油油压低于使汽轮机或压缩机正常运行的最低的润滑油油压时将第二油泵启动信号发送给所述油泵测试模块；油泵停止检测模块，所述油泵停止检测模块与油泵测试模块通信地连接并且确定第一油泵和第二油泵是否处于停止状态，在所述油泵停止检测模块确定第一油泵和第二油泵处于停止状态时将第二油泵启动信号发送给所述油泵测试模块，所述油泵测试模块与油泵启动控制器通信地连接并且在所述油泵测试模块切换到所述第二模式下时所述油泵测试模块基于来自所述油压检测模块的第二油泵启动信号或来自所述油泵停止检测模块的第二油泵启动信号将第二油泵启动信号发送给所述油泵启动控制器使所述油泵启动控制器启动第二油泵以向汽轮机或压缩机提供润滑油。根据本方案，由于在油泵启动控制系统中加入了油泵测试模块，由此可第一模式和第二模式下进行切换，在第一模式下所述油泵测试模块允许在所述汽轮机或压缩机的启动过程中和运转期间以及汽轮机停机过程中启动第二油泵，在第二模式下所述油泵测试模块允许在汽轮机或压缩机在停机状态下启动第二油泵。由此尤其在第二模式下在汽轮机或压缩机的停机状态下就能够对油泵的启动功能进行检测，以确保汽轮机或压缩机开机之后的运行可靠性。这种油泵启动控制系统能够有效地检测汽轮机以及压缩机中的油泵启动功能是否正常。在一种实施方式中，所述油泵启动控制系统包括汽轮机转速模块，所述汽轮机转速模块与检测在汽轮机启动时汽轮机的转子的转速并且将检测到的转速发送给所述汽轮机转速模块的转速传感器连接，所述汽轮机转速模块与所述油泵测试模块通信地连接并且在所述油泵测试模块切换到第一模式下时使检测到的转速与对应于使汽轮机正常运行的最低的润滑油油压的预设转速进行比较，所述汽轮机转速模块在确定检测到的转速大于所述预设转速时将第二油泵启动信号发送给所述油泵测试模块，所述油泵测试模块在接收到来自所述汽轮机转速模块的第二油泵启动信号和来自所述油压检测模块的第二油泵启动信号，或接收到来自所述汽轮机转速模块的第二油泵启动信号和来自所述油泵停止检测模块的第二油泵启动信号时将第二油泵启动信号发送给所述油泵启动控制器使所述油泵启动控制器启动第二油泵以向汽轮机提供润滑油。在一种实施方式中，所述油泵启动控制系统包括汽轮机调速器探测模块，所述汽轮机调速器探测模块与油泵测试模块通信地连接并且在所述油泵测试模块切换到第一模式下时在汽轮机启动时探测汽轮机的调速器是否启动并且在确定汽轮机的调速器启动时将第二油泵启动信号发送给所述油泵测试模块，所述油泵测试模块在接收到来自所述汽轮机调速器探测模块的第二油泵启动信号和来自所述油压检测模块的第二油泵启动信号，或接收到来自所述汽轮机调速器探测模块的第二油泵启动信号和来自所述油泵停止检测模块的第二油泵启动信号时将第二油泵启动信号发送给所述油泵启动控制器使所述油泵启动控制器启动第二油泵以向汽轮机提供润滑油。在一种实施方式中，所述油泵启动控制系统包括汽轮机轴承温度模块，所述汽轮机轴承温度模块与检测在汽轮机启动以及停机时汽轮机的轴承的温度并将检测到的轴承温度发送给所述汽轮机轴承温度模块的温度传感器连接，所述汽轮机轴承温度模块与油泵测试模块通信地连接并且在所述油泵测试模块切换到第一模式下时使检测到的轴承温度与对应于使汽轮机正常运行的最低的润滑油油压的预设轴承温度相比较，所述汽轮机轴承温度模块在确定检测到的轴承温度大于预设轴承温度时将第二油泵启动信号发送给所述油泵测试模块，所述油泵测试模块在接收到来自所述汽轮机轴承温度模块的第二油泵启动信号和来自所述油压检测模块的第二油泵启动信号，或接收到来自所述汽轮机轴承温度模块的第二油泵启动信号和来自所述油泵停止检测模块的第二油泵启动信号时将第二油泵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油泵启动控制系统，所述油泵启动控制系统(B10)用于控制为汽轮机或压缩机供给润滑油的油泵，其特征在于，所述汽轮机或压缩机包括在汽轮机或压缩机的启动过程中和运转期间以及汽轮机停机过程中运行的第一油泵和第二油泵，所述油泵启动控制系统包括：/n控制第一油泵或第二油泵开启以向汽轮机或压缩机提供润滑油的油泵启动控制器(S)；被操作以在第一模式和第二模式之间进行切换的油泵测试模块(M2)，在第一模式下所述油泵测试模块(M2)允许在所述汽轮机或压缩机的启动过程中和运转期间以及汽轮机停机过程中启动第二油泵，在第二模式下所述油泵测试模块(M2)允许在汽轮机或压缩机在停机状态下启动第二油泵，所述油泵测试模块(M2)与油泵启动控制器(S)通信地连接并且将第二油泵启动信号发送给所述油泵启动控制器(S)；/n油压检测模块(M3)，所述油压检测模块(M3)与油压传感器连接，以接收关于所述油压传感器检测的汽轮机或压缩机中的润滑油的油压的信号，所述油压检测模块(M3)与所述油泵测试模块(M2)通信地连接并且根据油压的信号确定检测到的润滑油油压是否低于使汽轮机或压缩机正常运行的最低的润滑油油压，在所述油压检测模块确定润滑油油压低于使汽轮机或压缩机正常运行的最低的润滑油油压时将第二油泵启动信号发送给所述油泵测试模块(M2)；/n油泵停止检测模块(M4)，所述油泵停止检测模块(M4)与油泵测试模块(M2)通信地连接并且确定第一油泵和第二油泵是否处于停止状态，在所述油泵停止检测模块确定第一油泵和第二油泵处于停止状态时将第二油泵启动信号发送给所述油泵测试模块(M2)，/n所述油泵测试模块(M2)与油泵启动控制器(S)通信地连接并且在所述油泵测试模块(M2)切换到所述第二模式下时所述油泵测试模块(M2)基于来自所述油压检测模块(M3)的第二油泵启动信号或来自所述油泵停止检测模块(M4)的第二油泵启动信号将第二油泵启动信号发送给所述油泵启动控制器(S)使所述油泵启动控制器(S)启动第二油泵以向汽轮机或压缩机提供润滑油。/n...

【技术特征摘要】
1.一种油泵启动控制系统，所述油泵启动控制系统(B10)用于控制为汽轮机或压缩机供给润滑油的油泵，其特征在于，所述汽轮机或压缩机包括在汽轮机或压缩机的启动过程中和运转期间以及汽轮机停机过程中运行的第一油泵和第二油泵，所述油泵启动控制系统包括：
控制第一油泵或第二油泵开启以向汽轮机或压缩机提供润滑油的油泵启动控制器(S)；被操作以在第一模式和第二模式之间进行切换的油泵测试模块(M2)，在第一模式下所述油泵测试模块(M2)允许在所述汽轮机或压缩机的启动过程中和运转期间以及汽轮机停机过程中启动第二油泵，在第二模式下所述油泵测试模块(M2)允许在汽轮机或压缩机在停机状态下启动第二油泵，所述油泵测试模块(M2)与油泵启动控制器(S)通信地连接并且将第二油泵启动信号发送给所述油泵启动控制器(S)；
油压检测模块(M3)，所述油压检测模块(M3)与油压传感器连接，以接收关于所述油压传感器检测的汽轮机或压缩机中的润滑油的油压的信号，所述油压检测模块(M3)与所述油泵测试模块(M2)通信地连接并且根据油压的信号确定检测到的润滑油油压是否低于使汽轮机或压缩机正常运行的最低的润滑油油压，在所述油压检测模块确定润滑油油压低于使汽轮机或压缩机正常运行的最低的润滑油油压时将第二油泵启动信号发送给所述油泵测试模块(M2)；
油泵停止检测模块(M4)，所述油泵停止检测模块(M4)与油泵测试模块(M2)通信地连接并且确定第一油泵和第二油泵是否处于停止状态，在所述油泵停止检测模块确定第一油泵和第二油泵处于停止状态时将第二油泵启动信号发送给所述油泵测试模块(M2)，
所述油泵测试模块(M2)与油泵启动控制器(S)通信地连接并且在所述油泵测试模块(M2)切换到所述第二模式下时所述油泵测试模块(M2)基于来自所述油压检测模块(M3)的第二油泵启动信号或来自所述油泵停止检测模块(M4)的第二油泵启动信号将第二油泵启动信号发送给所述油泵启动控制器(S)使所述油泵启动控制器(S)启动第二油泵以向汽轮机或压缩机提供润滑油。


2.根据权利要求1所述的油泵启动控制系统，其特征在于，所述油泵启动控制系统包括汽轮机转速模块(M11)，所述汽轮机转速模块与检测在汽轮机启动时汽轮机的转子的转速并且将检测到的转速发送给所述汽轮机转速模块的转速传感器连接，所述汽轮机转速模块(M11)与所述油泵测试模块(M2)通信地连接并且在所述油泵测试模块(M2)切换到第一模式下时使检测到的转速与对应于使汽轮机正常运行的最低的润滑油油压的预设转速进行比较，所述汽轮机转速模块(M11)在确定检测到的转速大于所述预设转速时将第二油泵启动信号发送给所述油泵测试模块(M2)，所述油泵测试模块(M2)在接收到来自所述汽轮机转速模块(M11)的第二油泵启动信号和来自所述油压检测模块(M3)的第二油泵启动信号，或接收到来自所述汽轮机转速模块(M11)的第二油泵启动信号和来自所述油泵停止检测模块(M4)的第二油泵启动信号时将第二油泵启动信号发送给所述油泵启动控制器(S)使所述油泵启动控制器(S)启动第二油泵以向汽轮机提供润滑油。


3.根据权利要求1所述的油泵启动控制系统，其特征在于，所述油泵启动控...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵金蕊，付静娟，赵桂静，富多，
申请(专利权)人：西门子工业透平机械葫芦岛有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21