【技术实现步骤摘要】
一种公路路基补强施工装置
本技术实施例涉及公路工程领域，具体涉及一种公路路基补强施工装置。
技术介绍
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，一些土质软弱的路基在施工时未能很好的夯实，从而会导致路基强度不够，上部铺设的道路易发生下陷，对此，通常采用夯实机对强度不达标的路基进行夯实。夯实机通常采用可升降的夯实头挤压地面的方式进行夯实作业，但是现有的夯实机构的夯实驱动方式易损坏装置上的部件，例如，通过液压缸直接下压夯实头的方式，在长时间使用的过程中，夯实头挤压地面的力会传导至液压缸，因此会极大缩短液压缸的使用寿命。因此，夯实机构驱动夯实头的方式仍存在易损坏电器设备的问题，为减小夯实机损坏的机率，保障夯实机构的使用寿命，亟需一种电器设备不直接作用到夯实头的驱动机构。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种公路路基补强施工装置，以解决现有技术中的夯实机构驱动夯实头的方式易损坏电器设备的问题。为了实现上述目的，本技术的实施方式提供如下技术方案：一种公路路基补强施工装置，包...
【技术保护点】
1.一种公路路基补强施工装置，其特征在于，包括安装在车体前端的夯实机构(1)，所述夯实机构(1)的内壁设有竖直分布的导轨机构(2)，所述导轨机构(2)上设有可升降的减震机构(3)和进给机构(4)，所述进给机构(4)可下降至撞击所述减震机构(3)，并且所述减震机构(3)的底端安装有延伸出所述夯实机构(1)的夯实头(5)，所述夯实机构(1)上设有控制所述进给机构(4)升降的进给传动机构(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路路基补强施工装置，其特征在于，包括安装在车体前端的夯实机构(1)，所述夯实机构(1)的内壁设有竖直分布的导轨机构(2)，所述导轨机构(2)上设有可升降的减震机构(3)和进给机构(4)，所述进给机构(4)可下降至撞击所述减震机构(3)，并且所述减震机构(3)的底端安装有延伸出所述夯实机构(1)的夯实头(5)，所述夯实机构(1)上设有控制所述进给机构(4)升降的进给传动机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基补强施工装置，其特征在于，所述导轨机构(2)包括四组竖直分布在所述夯实机构(1)内壁的导轨(201)，每组所述导轨(201)上设有两个可上下滑动的导轨滑块(202)，并且两个所述导轨滑块(202)分别与所述减震机构(3)和所述进给机构(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基补强施工装置，其特征在于，所述减震机构(3)的底端设有开口朝下并可穿过所述夯实机构(1)的液压筒(30...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲福友，孟艳浩，刘春旭，苏静，梁甫丞，张林，赵刚，朱成刚，
申请(专利权)人：中电建路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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