【技术实现步骤摘要】
一种新型桥梁对接固定装置
本技术属于桥梁施工
,具体涉及一种新型桥梁对接固定装置。
技术介绍
在建筑施工过程中,需要对原材料和施工设备进行运送,在运送过程中,载重车辆对路面和施工场地的破坏性非常大,并且因施工场地无法承受巨大的重量,使得路面凹陷,严重影响的原材料和施工设备的运送速度,增加了施工难度。目前的解决办法是,在施工场地上铺设便道,待施工结束后再对便道进行拆除。目前在桥梁施工的过程中对接安装不方便,并且对接之后连接效果差,影响施工人员使用。因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种新型桥梁对接固定装置,以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型桥梁对接固定装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型桥梁对接固定装置,包括连接板、L型板和对接机构,所述连接板上下端均通过多组锁紧螺杆螺纹连接有L型板,所述L型板的横直段覆盖在连接板的上端面,且L型板通过螺栓连接于连接板,两组所述L型板竖向外壁均设置有竖板,且竖板与L型板设置为一体结 ...
【技术保护点】
1.一种新型桥梁对接固定装置,包括连接板(1)、L型板(2)和对接机构(4),其特征在于:所述连接板(1)上下端均通过多组锁紧螺杆(5)螺纹连接有L型板(2),所述L型板(2)的横直段覆盖在连接板(1)的上端面,且L型板(2)通过螺栓连接于连接板(1),两组所述L型板(2)竖向外壁均设置有竖板(3),且竖板(3)与L型板(2)设置为一体结构,所述连接板(1)左右两侧壁对称设置有多组对接机构(4),所述对接机构(4)包括固定筒(6)和定位框(7),所述固定筒(6)嵌入在连接板(1)上开设的安装槽内,所述定位框(7)与铺设便道上的预留孔相适应,所述固定筒(6)与定位框(7)之间 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型桥梁对接固定装置,包括连接板(1)、L型板(2)和对接机构(4),其特征在于:所述连接板(1)上下端均通过多组锁紧螺杆(5)螺纹连接有L型板(2),所述L型板(2)的横直段覆盖在连接板(1)的上端面,且L型板(2)通过螺栓连接于连接板(1),两组所述L型板(2)竖向外壁均设置有竖板(3),且竖板(3)与L型板(2)设置为一体结构,所述连接板(1)左右两侧壁对称设置有多组对接机构(4),所述对接机构(4)包括固定筒(6)和定位框(7),所述固定筒(6)嵌入在连接板(1)上开设的安装槽内,所述定位框(7)与铺设便道上的预留孔相适应,所述固定筒(6)与定位框(7)之间设置有连接杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁对接固定装置,其特征在于:所述固定筒(6)圆周外壁设置有第一固定环(9),且第一固定环(9)与固定筒(6)设置为一体结构,所述第一固定环(9)通过多组螺栓与连接板(1)外壁连接,所述固定筒(6)竖向内壁对称滑动连接有两组卡接块(11),两组所述卡接块(11)的竖直段分别穿过固定筒(6)外壁开设的两组定位孔,且两组所...
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