一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置，包括钢牛腿、限位件、钢弹簧、滑块以及连接钢柱；钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面，限位件固定在主梁底部和钢牛腿上，两个限位件上下对齐设置且位置对称；限位件包括固定板、方形钢挡块和两侧抗拉拔钢挡块，滑块位于限位件内部，连接钢柱的两端分别与上下两个滑块相连，其中间圆柱形部分的材料为耗能型低屈服强度钢，可依靠其塑性变形产生的能量消耗地震能量，钢弹簧一端固定在两侧抗拉拔钢挡块竖直段内壁上，另一端与滑块相连，在地震结束后可通过其恢复力作用使得装置实现一定的复位。该装置构造简单，抗震效果好，能三向限位。

【技术实现步骤摘要】
一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置
本技术属于桥梁抗震
，具体涉及一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置。
技术介绍
近年来，随着社会经济技术的迅速发展，城市化进程不断加快，桥梁项目建设日益增多，桥梁不管是在数量上还是在延伸长度方面都与日俱增，特别是在城市，高架桥已经成为了主要的交通动脉。桥梁作为交通生命线上的枢纽工程，投资量大、数目多，对于我国经济发展和人民生产生活有着举足轻重的地位，一旦遭到破坏，其造成的损失也是巨大的，因此桥梁的安全保障是桥梁建设的前提。受自然灾害尤其是地震的影响，桥梁设施会遭受巨大破损，甚至倒塌，不仅人民的生命财产安全受到威胁，也对后续的桥梁维修或者重建造成困难。在地震作用下，桥梁的破坏形式主要有以下几种：桥梁支座等衔接部位损坏；桥梁上部结构受水平力作用位移量过大而导致落梁现象（含横桥向和顺桥向）；桥梁相邻梁跨间（伸缩缝）发生碰撞而毁坏；桥墩塑性铰的抗弯、抗剪强度缺乏，致使桥墩损坏。目前我国的桥梁为了限制上部梁体间相对较大的位移，常常在桥墩盖梁顶部安装钢筋混凝土挡块，但是普通的钢筋混凝土挡块和梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置，其特征在于：包括钢牛腿（1)、限位件(2)、钢弹簧(3)、滑块(4)以及连接钢柱(5)；所述钢牛腿（1）通过螺栓（13）固定在桥梁活动支座附近的桥墩（25）顶部的侧面；所述限位件（2）包括固定板（6）、方形钢挡块（7）和两侧抗拉拔钢挡块（8），所述方形钢挡块（7）固定于固定板（6）上表面的前后两侧，两块所述方形钢挡块（7）之间形成与所述滑块（4）的宽度相等的滑轨；两个所述抗拉拔钢挡块（8）呈倒“L”形结构，分别设置于所述固定板（6）上表面的左右两侧，所述抗拉拔钢挡块（8）的水平段与所述固定板（6）上表面的距离与所述滑块（4）的高度相等，所述钢弹簧...

【技术特征摘要】
1.一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置，其特征在于：包括钢牛腿（1)、限位件(2)、钢弹簧(3)、滑块(4)以及连接钢柱(5)；所述钢牛腿（1）通过螺栓（13）固定在桥梁活动支座附近的桥墩（25）顶部的侧面；所述限位件（2）包括固定板（6）、方形钢挡块（7）和两侧抗拉拔钢挡块（8），所述方形钢挡块（7）固定于固定板（6）上表面的前后两侧，两块所述方形钢挡块（7）之间形成与所述滑块（4）的宽度相等的滑轨；两个所述抗拉拔钢挡块（8）呈倒“L”形结构，分别设置于所述固定板（6）上表面的左右两侧，所述抗拉拔钢挡块（8）的水平段与所述固定板（6）上表面的距离与所述滑块（4）的高度相等，所述钢弹簧（3）设置于所述抗拉拔钢挡块（8）的竖直段与所述滑块（4）的端面之间，且二者分别与所述钢弹簧（3）的两端相连接；
所述限位件（2）包括相同的上限位件和下限位件，所述下限位件的固定板（6）通过螺栓固定于所述钢牛腿（1）的顶部，所述上限位件的固定板（6）通过螺栓固定于主梁（18）的底部；
所述连接钢柱（5）的一端固定于所述上限位件内的滑块（4）底部，另一端固定于所述下限位件内的滑块（4）顶部；所述主梁（18）与桥墩（25）之间设有设置在桥梁支座垫石（24）上的桥梁活动支座（23）。


2.根据权利要求1所述的一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置，其特征在于：所述抗拉拔钢挡块（8）的水平段位于滑块（4）上表面的两侧，两侧抗拉拔钢挡块（8）之间的距离小于所述滑块（4）的长度；所述抗拉拔钢挡块（8）的底部通过下底板固定于所述固定板（6）上，所述下底板上设有用于第二下底板螺栓（15）穿过的螺纹孔。


3.根据权利要求1所述的一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置，其特征在于：所述钢牛腿（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：田钦，宋鹏，廖金莲，童治豪，
申请(专利权)人：南昌大学，
类型：新型
国别省市：江西;36