一种GPS对时设备用减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种GPS对时设备用减震装置，包括箱体，所述箱体底部两侧外壁均开有插槽，且插槽内壁均插接有固定板，所述固定板顶部外壁焊接有等距离分布的固定管，且固定管内壁均设有活塞，所述活塞顶部外壁均焊接有支撑杆，且支撑杆远离活塞的一端连接有承重板，所述承重板顶部外壁焊接有固定块，且承重板顶部外壁沿宽度方向开有第一滑动槽。本实用新型专利技术通过在承重板的底部设置固定管，当对时设备收到外部震荡而上下震动时，其固定管内部的压缩空气会起到一定的缓冲效果，并且保护壳顶部还连接有压缩弹簧，可以在顶部进行拉动，减小设备的震动幅度，而当恢复平静后，固定管内部的空气会将设备缓慢抬起，恢复到初始位置，减震效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种GPS对时设备用减震装置
本技术涉及GPS设备
，尤其涉及一种GPS对时设备用减震装置。
技术介绍
GPS对时装置是针对计算机、自动化装置等进行校时而研发的高科技产品，GPS对时装置从GPS卫星上获取标准的时间信号，将这些信号通过各种接口传输给自动化系统中需要时间信息的设备，这样就可以达到整个系统的时间同步。GPS对时装置设备采用表面贴装技术生产，以高速芯片进行控制，具有精度高、稳定性好、功能强、无积累误差、不受地域气候等环境条件限制、性价比高、操作简单、免维护等特点，适合无人值守，但是由于GPS对时装置内部结构复杂，在存储运输过程中需要对其进行减震保护，但是传统的减震装置大多仅采用减震弹簧对其进行减震保护，其减震效果较差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种GPS对时设备用减震装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种GPS对时设备用减震装置，包括箱体，所述箱体底部两侧外壁均开有插槽，且插槽内壁均插接有固定板，所述固定板顶部外壁焊接有等距离分布的固定管，且固定管内壁均设有活塞，所述活塞顶部外壁均焊接有支撑杆，且支撑杆远离活塞的一端连接有承重板，所述承重板顶部外壁焊接有固定块，且承重板顶部外壁沿宽度方向开有第一滑动槽，所述第一滑动槽内壁嵌装有第一T型滑动块，且第一T型滑动块顶部外壁焊接有保护壳，所述保护壳顶部外壁焊接有等距离分布的减震弹簧，且减震弹簧连接有连接板，所述连接板两侧外壁均焊接有第二T型滑动块，且箱体顶部两侧外壁均开有第二滑动槽。优选的，所述活塞直径与固定管内壁直径相适配，且活塞与固定管形成插接配合。优选的，所述第二滑动槽内壁直径与第二T型滑动块直径相适配，且第二滑动槽与第二T型滑动块形成滑动配合。优选的，所述箱体一侧外壁开有安装口，且安装口外壁铰接有箱门。优选的，所述箱体底部四角均焊接有万向轮。优选的，所述减震弹簧劲度系数为5000N/m。本技术的有益效果为：本设计的GPS对时设备用减震装置，通过在承重板的底部设置固定管，当对时设备收到外部震荡而上下震动时，其固定管内部的压缩空气会起到一定的缓冲效果，并且保护壳顶部还连接有压缩弹簧，可以在顶部进行拉动，减小设备的震动幅度，而当恢复平静后，固定管内部的空气会将设备缓慢抬起，恢复到初始位置，减震效果好，并且分体式可拆卸设计，方便后期维修。附图说明图1为本技术提出的一种GPS对时设备用减震装置的整体结构剖视图；图2为本技术提出的一种GPS对时设备用减震装置的承重板内部结构示意图；图3为本技术提出的一种GPS对时设备用减震装置的箱体结构侧视图。图中：1箱体、2插槽、3固定板、4固定管、5活塞、6支撑杆、7承重板、8固定块、9第一滑动槽、10第一T型滑动块、11保护壳、12减震弹簧、13连接板、14第二T型滑动块、15第二滑动槽、16箱门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种GPS对时设备用减震装置，包括箱体1，箱体1底部四角均焊接有万向轮，箱体1底部两侧外壁均开有插槽2，且插槽2内壁均插接有固定板3，固定板3顶部外壁焊接有等距离分布的固定管4，且固定管4内壁均设有活塞5，活塞5直径与固定管4内壁直径相适配，且活塞5与固定管4形成插接配合，活塞5顶部外壁均焊接有支撑杆6，且支撑杆6远离活塞5的一端连接有承重板7，承重板7顶部外壁焊接有固定块8，且承重板7顶部外壁沿宽度方向开有第一滑动槽9，第一滑动槽9内壁嵌装有第一T型滑动块10，且第一T型滑动块10顶部外壁焊接有保护壳11，保护壳11顶部外壁焊接有等距离分布的减震弹簧12，且减震弹簧12连接有连接板13，减震弹簧12劲度系数为5000N/m，连接板13两侧外壁均焊接有第二T型滑动块14，且箱体1顶部两侧外壁均开有第二滑动槽15，第二滑动槽15内壁直径与第二T型滑动块14直径相适配，且第二滑动槽15与第二T型滑动块14形成滑动配合，箱体1一侧外壁开有安装口，且安装口外壁铰接有箱门16。工作原理：当使用该GPS对时设备用减震装置时，首先将焊接有活塞5的支撑杆插接在固定管4内部，然后将对时设备使用螺栓固定在固定块8上后，将保护壳11滑动插接在承重板7顶部，之后将固定板3插接在插槽2内部，然后拉动减震弹簧12将连接板13滑动插接在第二滑动槽15内部。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种GPS对时设备用减震装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)底部两侧外壁均开有插槽(2)，且插槽(2)内壁均插接有固定板(3)，所述固定板(3)顶部外壁焊接有等距离分布的固定管(4)，且固定管(4)内壁均设有活塞(5)，所述活塞(5)顶部外壁均焊接有支撑杆(6)，且支撑杆(6)远离活塞(5)的一端连接有承重板(7)，所述承重板(7)顶部外壁焊接有固定块(8)，且承重板(7)顶部外壁沿宽度方向开有第一滑动槽(9)，所述第一滑动槽(9)内壁嵌装有第一T型滑动块(10)，且第一T型滑动块(10)顶部外壁焊接有保护壳(11)，所述保护壳(11)顶部外壁焊接有等距离分布的减震弹簧(12)，且减震弹簧(12)连接有连接板(13)，所述连接板(13)两侧外壁均焊接有第二T型滑动块(14)，且箱体(1)顶部两侧外壁均开有第二滑动槽(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种GPS对时设备用减震装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)底部两侧外壁均开有插槽(2)，且插槽(2)内壁均插接有固定板(3)，所述固定板(3)顶部外壁焊接有等距离分布的固定管(4)，且固定管(4)内壁均设有活塞(5)，所述活塞(5)顶部外壁均焊接有支撑杆(6)，且支撑杆(6)远离活塞(5)的一端连接有承重板(7)，所述承重板(7)顶部外壁焊接有固定块(8)，且承重板(7)顶部外壁沿宽度方向开有第一滑动槽(9)，所述第一滑动槽(9)内壁嵌装有第一T型滑动块(10)，且第一T型滑动块(10)顶部外壁焊接有保护壳(11)，所述保护壳(11)顶部外壁焊接有等距离分布的减震弹簧(12)，且减震弹簧(12)连接有连接板(13)，所述连接板(13)两侧外壁均焊接有第二T型滑动块(14)，且箱体(1)顶部两侧外壁均开有第二滑动槽(15)。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁冬青，赵金龙，
申请(专利权)人：湖北甄至科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42