一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块，包括立柱和组块本体，立柱为三个呈圆周阵列间设置，沿顺时针方向延伸的两个相邻的立柱之间均设有浮体，组块本体包括上结构架和下结构架，上结构架上设有上甲板，下结构架与立柱的顶端通过支撑柱连接，下结构架上设有下甲板，组块本体上设有贯通上结构架、下结构架和下甲板的立管通道。本实用新型专利技术的三角形海洋生产平台上部组块结构设计合理，主要荷载设备布置在立柱的上方，充分利用三角形的稳定性，可有效抵抗波浪对浮式平台造成的扭转、拉压及弯曲变形，克服了三立柱平台设计中大跨度和上部设备布置两大难题，实现了上部组块桁架结构的轻型设计，降低了建造成本和设计难度。

【技术实现步骤摘要】
一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块
本技术涉及海洋石油工程
，具体而言，特别涉及一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块。
技术介绍
半潜式平台已经广泛运用于海上油田的勘探、开发。其经济性、适用性已经得到广泛的认可，是目前水深200米以上油气田开发中主要的平台形式之一。以立柱的数量来分类，目前广泛应用的半潜式平台以四根立柱,六根立柱,或八根立柱为主。目前在海洋平台设计中，浅水海域运用较多的自升式钻井平台是三角形结构，依靠可升降的三个桩腿/三个立柱来支撑整个平台。三腿/立柱平台具有良好的经济性和稳定性，因此绝大多数自升式海洋钻井平台采用三腿/三立柱的设计。目前尚没有三立柱浮式半潜生产平台应用，中国专利CN201610633132.7中提出了一种三立柱半潜式生产平台船型设计，这种三立柱半潜式平台船体设计为了满足浮体稳性要求，立柱之间的跨度较大，通常情况下，在同等排水量条件下，实现同等浮体稳性参数，三立柱平台船型的立柱间距要比四立柱平台船型平台显著增大，这种立柱之间的跨度增加和几何形状变化给平台上部组块的布置和甲板结构设计带来相当大的挑战性。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此，本技术需要提供一种结构设计合理，主要荷载设备布置在立柱的上方，充分利用三角形的稳定性，可有效抵抗波浪对浮式平台造成的扭转、拉压及弯曲变形，克服三立柱平台设计中大跨度和上部设备布置两大难题，实现上部组块桁架结构的轻型设计，降低建造成本和设计难度的大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块。本技术提供一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块，包括：立柱和组块本体，所述立柱为三个且呈圆周阵列均匀间隔开设置，沿顺时针方向延伸的两个相邻的所述立柱之间均设有一浮体，所述组块本体包括上下分布并连接的上结构架和下结构架，所述上结构架顶面上设有上甲板，所述上甲板上设有多个功能区和设备放置区，所述设备放置区布置在所述立柱的上方，所述下结构架与所述立柱的顶端通过多个支撑柱连接，所述下结构架顶面上设有下甲板，所述下甲板上设有多个设备放置区，其中所述组块本体上设有贯通所述上结构架、所述下结构架和所述下甲板的立管通道。根据本技术的一个实施例，所述上结构架为桁架结构形式，且所述上结构架位于每个所述立柱的上方具有向外延伸的延伸部，所述延伸部超出所述下结构架的外周。根据本技术的一个实施例，所述下结构架为桁架结构形式，且所述下结构架在水平方向上的投影为三角形。根据本技术的一个实施例，所述下结构架的底端与每个所述立柱之间均设有对称设置的两个斜支撑杆件。根据本技术的一个实施例，所述浮体为浮箱。根据本技术的一个实施例，所述立柱为水密浮箱结构，所述立柱顶部设有多个分设在所述支撑柱周围的柱体，所述柱体的顶部与所述上甲板连接。根据本技术的一个实施例，每个所述立柱上均设有多个系泊组件，所述系泊组件包括位于所述立柱顶部的锚机、系泊缆以及与系泊缆匹配的导缆器，所述导缆器设在所述立柱的外侧并临近所述立柱的底端，所述系泊缆上端连接到所述锚机上并通过所述导缆器向下延伸。根据本技术的一个实施例，所述立柱内部设有水密舱室。根据本技术的一个实施例，所述上甲板的三个侧边中的每个设有吊机。本技术的大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块，采用双层轻型桁架甲板结构，对比传统箱体结构能够在满足平台整体强度要求的前提下，最大程度减小整个平台结构重量，并兼顾上部设备的布置，有效地提高甲板结构的强度，在满足生产设备布置需要的前提下，提高甲板的利用率,结构设计合理，主要荷载设备布置在立柱的上方、以及立柱与斜支撑杆件之间形成的强结构架之间，充分利用三角形的稳定性，可有效抵抗波浪对浮式平台造成的扭转、拉压及弯曲变形，克服了三立柱平台设计中大跨度和上部设备布置两大难题，把大跨度的中间结构部分的重量降到最低，实现了上部组块桁架结构的轻型设计，降低了建造成本和设计难度，与传统的四立柱平台甲板矩形结构形式相比具有明显的经济性，本技术不仅可应用在在三立柱半潜式生产平台的上部结构，也适用于三立柱张力腿平台及三立柱深吃水立柱式平台的上部结构。附图说明图1是根据本技术的一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是根据本技术的上部组件本体的结构示意图。图4是根据本技术的上结构架的结构示意图。图5是根据本技术的上结构架的第一可利用区域示意图。图6是根据本技术的下结构架的结构示意图。图7是根据本技术的下结构架的第二可利用区域示意图。附图标记：1-立柱；2-组块本体；3-浮体；4-支撑柱；5-立管通道；6-斜支撑杆件；7-系泊组件；8-吊机；11-柱体；21-上结构架；22-下结构架；71-锚机；72-系泊缆；73-导缆器；211-上甲板；212-功能区；213-设备放置区；214-第一可利用区域；221-下甲板；222-第二可利用区域。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。如图1至图3所示，一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块包括：立柱1和组块本体2，立柱1为三个且呈圆周阵列均匀间隔开设置，沿顺时针方向延伸的两个相邻的立柱1之间均设有一浮体3，组块本体2包括上下分布并连接的上结构架21和下结构架22，上结构架21顶面上设有上甲板211，上甲板211上设有第一可利用区域214，第一可利用区域214上设有多个功能区212和设备放置区213，设备放置区213布置在立柱1的上方，下结构架22与立柱1的顶端通过多个支撑柱4连接，下结构架22顶面上设有下甲板221，下甲板221上设有第二可利用区域222，第二可利用区域222上设有多个设备放置区213，其中组块本体2上设有贯通上结构架21、下结构架22和下甲板221的立管通道5。本技术的大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块，采用双层轻型桁架甲板结构，对比传统箱体结构能够在满足平台整体强度要求的前提下，最大程度减小整个平台结构重量，并兼顾上部设备的布置，有效地提高甲板结构的强度，在满足生产设备布置需要的前提下，提高甲板的利用率,结构设计合理，主要荷载设备布置在立柱1的上方、以及立柱1与斜支撑杆件6之间形成的强结构架之间，充分利用三角形的稳定性，可有效抵抗波浪对浮式平台造成的扭转、拉压及弯曲变形，克服了三立柱平台设计中大跨度和上部设备布置两大难题，把大跨度的中间结构部分的重量降到最低，实现了上部组块桁架结构的轻型设计，降低了建造成本和设计难度，与传统的四立柱平台甲板矩形结构形式相比具有明显的经济性，本技术不仅可应用在在三立柱半潜式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块，其特征在于，包括：立柱和组块本体，所述立柱为三个且呈圆周阵列均匀间隔开设置，沿顺时针方向延伸的两个相邻的所述立柱之间均设有一浮体，所述组块本体包括上下分布并连接的上结构架和下结构架，所述上结构架顶面上设有上甲板，所述上甲板上设有多个功能区和设备放置区，所述设备放置区布置在所述立柱的上方，所述下结构架与所述立柱的顶端通过多个支撑柱连接，所述下结构架顶面上设有下甲板，所述下甲板上设有多个设备放置区，其中所述组块本体上设有贯通所述上结构架、所述下结构架和所述下甲板的立管通道。/n

【技术特征摘要】
1.一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块，其特征在于，包括：立柱和组块本体，所述立柱为三个且呈圆周阵列均匀间隔开设置，沿顺时针方向延伸的两个相邻的所述立柱之间均设有一浮体，所述组块本体包括上下分布并连接的上结构架和下结构架，所述上结构架顶面上设有上甲板，所述上甲板上设有多个功能区和设备放置区，所述设备放置区布置在所述立柱的上方，所述下结构架与所述立柱的顶端通过多个支撑柱连接，所述下结构架顶面上设有下甲板，所述下甲板上设有多个设备放置区，其中所述组块本体上设有贯通所述上结构架、所述下结构架和所述下甲板的立管通道。


2.根据权利要求1所述的一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块，其特征在于，所述上结构架为桁架结构形式，且所述上结构架位于每个所述立柱的上方具有向外延伸的延伸部，所述延伸部超出所述下结构架的外周。


3.根据权利要求1所述的一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块，其特征在于，所述下结构架为桁架结构形式，且所述下结构架在水平方向上的投影为三角形。


4.根据权利要求1所述的一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晋，王铭飞，程展，罗勇，何艳飞，傅东明，李强，朱为全，张国，黄佳，董璐，闫琛，
申请(专利权)人：中国海洋石油集团有限公司，海洋石油工程股份有限公司，北京高泰深海技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11