一种汽车零件加工用前地板抓手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件加工用前地板抓手，包括抓臂，所述抓臂的一端安装有耳架，所述耳架通过螺栓安装在支撑臂的底端，所述支撑臂的一侧安装有撑杆，所述撑杆上安装有伸缩套，且撑杆的一端安装有伸缩螺杆，且伸缩螺杆与伸缩套的内部丝杆传动连接，所述耳架的底部两侧均设置有卡槽，且卡槽共设置有四个。本实用新型专利技术的支撑臂的底部通过连接耳安装在耳架上，且耳架的底部两侧安装有四个抓臂，且四个抓臂的底部安装有抓地吸盘，且抓臂设置有两组，使其可以对汽车前地板的两侧进行抓取吸附固定，此种吸盘吸附固定方式，不会对汽车前车板造成损坏，且多个抓地吸盘同时吸附固定，使其提高了抓取固定的牢固性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用前地板抓手
本技术涉及前地板抓手
，具体为一种汽车零件加工用前地板抓手。
技术介绍
汽车零件加工用前地板抓手方便对汽车前地板进行抓紧固定，方便对汽车前地板进行加工，汽车是最常用的交通工具，随着汽车市场的竞争越来越激烈，顾客对于汽车安全性能及舒适度的要求也越来越高。在发生碰撞事故时，汽车要在保护行人和车内乘员的人身安全的前提下，尽量减少车辆及其内部构造的损坏，因此，汽车的结构设计要有良好的碰撞吸能和传力效果，既要尽量减少碰撞过程中对行人的伤害程度，还要保护乘员安全和舒适性。目前阶段的汽车零件加工用前地板抓手存在诸多的不足之处，例如，在对于汽车前地板抓取过程，由于夹紧过程的压力会对汽车前地板的外漆造成损坏，甚至会对其主体造成压力变形，且单向安装固定，使汽车前地板的安装固定不够牢固，且组装不方便，且不方便根据汽车前地板的尺寸做出调节。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零件加工用前地板抓手，以解决上述
技术介绍
中提出的在对于汽车前地板抓取过程，由于夹紧过程的压力会对汽车前地板的外漆造成损坏，甚至会对其主体造成压力变形，且单向安装固定，使汽车前地板的安装固定不够牢固，且组装不方便，且不方便根据汽车前地板的尺寸做出调节等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件加工用前地板抓手，包括抓臂，所述抓臂的一端安装有耳架，所述耳架通过螺栓安装在支撑臂的底端，所述支撑臂的一侧安装有撑杆，所述撑杆上安装有伸缩套，且撑杆的一端安装有伸缩螺杆，且伸缩螺杆与伸缩套的内部丝杆传动连接。优选的，所述耳架的底部两侧均设置有卡槽，且卡槽共设置有四个。优选的，所述抓臂的一端两侧设置有一体结构的连接耳，且连接耳插入到卡槽内通过螺栓固定。优选的，所述抓臂的另一端安装有固定耳，且固定耳上安装有螺杆，所述螺杆的底部安装有抓地吸盘。优选的，所述抓臂共设置有四个，且四个抓臂分别安装在耳架的底部两侧。优选的，所述支撑臂的一端安装有一体结构的连接耳，且连接耳与耳架螺栓固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术的支撑臂的底部通过连接耳安装在耳架上，且耳架的底部两侧安装有四个抓臂，且四个抓臂的底部安装有抓地吸盘，且抓臂设置有两组，使其可以对汽车前地板的两侧进行抓取吸附固定，此种吸盘吸附固定方式，不会对汽车前车板造成损坏，且多个抓地吸盘同时吸附固定，使其提高了抓取固定的牢固性。附图说明图1为本技术的一种汽车零件加工用前地板抓手的结构示意图；图2为本技术的抓臂的俯视图；图3为本技术的抓臂的主视图；图4为本技术的支撑臂的局部图。图中：1、支撑臂；2、耳架；3、卡槽；4、抓臂；5、固定耳；6、螺杆；7、抓地吸盘；8、撑杆；9、伸缩套；10、耳板；11、连接耳；12、伸缩螺杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种汽车零件加工用前地板抓手，包括抓臂4，抓臂4的一端安装有耳架2，耳架2方便与支撑臂1的一端的连接耳11进行螺栓固定，耳架2通过螺栓安装在支撑臂1的底端，支撑臂1的一侧安装有撑杆8，撑杆8可以对两个支撑臂1之间进行连接固定，撑杆8上安装有伸缩套9，且撑杆8的一端安装有伸缩螺杆12，且伸缩螺杆12与伸缩套9的内部丝杆传动连接，伸缩套9可以通过控制撑杆8的伸缩，使其调节两个支撑臂1之间的距离。进一步，耳架2的底部两侧均设置有卡槽3，且卡槽3共设置有四个，通过卡槽3方便抓臂4与耳架2的底部的固定连接。进一步，抓臂4的一端两侧设置有一体结构的连接耳11，且连接耳11插入到卡槽3内通过螺栓固定，通过连接耳11方便与卡槽3的内侧通过螺栓固定，使抓臂4被锁死固定在耳架2上。进一步，抓臂4的另一端安装有固定耳5，且固定耳5上安装有螺杆6，螺杆6的底部安装有抓地吸盘7，通过抓地吸盘7用来与汽车前地板进行吸附连接固定。进一步，抓臂4共设置有四个，且四个抓臂4分别安装在耳架2的底部两侧，四个抓臂4配合使其对汽车前地板的抓取更加稳定。进一步，支撑臂1的一端安装有一体结构的连接耳11，且连接耳11与耳架2螺栓固定，通过连接耳11方便使支撑臂1与耳架2固定连接。工作原理：该设备在使用时，将两个支撑臂1通过撑杆8相互连接固定，且通过撑杆8的一端的伸缩螺杆12与伸缩套9的内部的螺纹孔丝杆传动，使其调节撑杆8的长短，从而控制两个支撑臂1之间的距离，将支撑臂1的底部的连接耳11与耳架2的内侧螺栓固定，且将四条抓臂4分别安装在耳架2的底部两侧，通过四条抓臂4的一端的抓地吸盘7对汽车前地板进行吸附抓取，且通过手持伸缩套9出可以对其进行转移，且通过支撑臂1的一端与汽车加工设备的主体架进行安装固定，使其配合汽车零件加工设备对汽车前地板进行加工。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件加工用前地板抓手，包括抓臂(4)，其特征在于：所述抓臂(4)的一端安装有耳架(2)，所述耳架(2)通过螺栓安装在支撑臂(1)的底端，所述支撑臂(1)的一侧安装有撑杆(8)，所述撑杆(8)上安装有伸缩套(9)，且撑杆(8)的一端安装有伸缩螺杆(12)，且伸缩螺杆(12)与伸缩套(9)的内部丝杆传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用前地板抓手，包括抓臂(4)，其特征在于：所述抓臂(4)的一端安装有耳架(2)，所述耳架(2)通过螺栓安装在支撑臂(1)的底端，所述支撑臂(1)的一侧安装有撑杆(8)，所述撑杆(8)上安装有伸缩套(9)，且撑杆(8)的一端安装有伸缩螺杆(12)，且伸缩螺杆(12)与伸缩套(9)的内部丝杆传动连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用前地板抓手，其特征在于：所述耳架(2)的底部两侧均设置有卡槽(3)，且卡槽(3)共设置有四个。


3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用前地板抓手，其特征在于：所述抓臂(4)的一端两侧设置有一体结构的连接耳...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜磊，赵仁锋，
申请(专利权)人：南京臻铭信自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32