【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室灭火器用固定机构
本技术涉及固定机构领域,特别涉及一种驾驶室灭火器用固定机构。
技术介绍
目前在大货车的驾驶室内都会放置灭火器,用于大货车出现火灾事故时能够及时进行灭火处理,降低火灾事故造成的损坏,而一般的灭火器大多都是通过驾驶室内的固定机构与驾驶室内壁进行固定的,现今对于灭火器的固定机构大多都是利用抱箍等环状体来对灭火器进行固定,而抱箍的固定都是利用螺栓进行固定的,这样的固定方式操作繁琐,拆装难度较大,导致耗时较长,而火灾的灭火争分夺秒,从而降低了灭火器固定或拆卸的便捷性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种驾驶室灭火器用固定机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种驾驶室灭火器用固定机构,包括固定板,所述固定板的一侧设有放置筒,所述放置筒和固定板之间的顶部和底部均通过固定杆固定连接,所述放置筒的内腔间隔固定连接有多个环形气囊,多个所述环形气囊之间通过导气管相互连通,且所述导气管与放置筒的内腔穿插连接,所述放置筒的一侧设置有充气机构,所述充气机构通过进气 ...
【技术保护点】
1.一种驾驶室灭火器用固定机构,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的一侧设有放置筒(2),所述放置筒(2)和固定板(1)之间的顶部和底部均通过固定杆(3)固定连接,所述放置筒(2)的内腔间隔固定连接有多个环形气囊(4),多个所述环形气囊(4)之间通过导气管(5)相互连通,且所述导气管(5)与放置筒(2)的内腔穿插连接,所述放置筒(2)的一侧设置有充气机构,所述充气机构通过进气管(7)与其中一个环形气囊(4)的进气孔连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种驾驶室灭火器用固定机构,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的一侧设有放置筒(2),所述放置筒(2)和固定板(1)之间的顶部和底部均通过固定杆(3)固定连接,所述放置筒(2)的内腔间隔固定连接有多个环形气囊(4),多个所述环形气囊(4)之间通过导气管(5)相互连通,且所述导气管(5)与放置筒(2)的内腔穿插连接,所述放置筒(2)的一侧设置有充气机构,所述充气机构通过进气管(7)与其中一个环形气囊(4)的进气孔连通。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室灭火器用固定机构,其特征在于:所述充气机构包括吹气筒(6),所述吹气筒(6)固定连接于放置筒(2)的一侧,所述吹气筒(6)底部的出气孔通过进气管(7)与其中一个环形气囊(4)的进气孔连通,所述吹气筒(6)的内腔滑动连接有活塞头(8),所述活塞头(8)的顶端固定卡接有...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈飞,
申请(专利权)人:扬州丰源车身制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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