用于交通工具的音频设备和操作用于交通工具的音频设备的方法技术

本发明专利技术的第一方面涉及一种用于交通工具的音频设备，其中该音频设备具有扬声器系统。扬声器系统具有多个扬声器，这些扬声器在空间上被布置为使得这些扬声器在交通工具内部空间中实现三维听觉体验。此外，音频设备具有与扬声器系统耦合的控制单元，该控制单元被设计用于驱控扬声器系统的至少一个扬声器，以便再现与特定位置相关联的特定于位置的警报信号。在此，控制单元仅驱控扬声器系统中距离特定位置最近的一个或多个扬声器，以便再现特定于位置的警报信号。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于交通工具的音频设备和操作用于交通工具的音频设备的方法
本专利技术涉及一种用于交通工具的音频设备和一种操作用于交通工具的音频设备的方法。
技术介绍
从现有技术中已知：现代交通工具具有越来越多的交通工具功能以及驾驶辅助功能，其中这些功能的范围不断扩大。这些交通工具功能和驾驶辅助功能包括各种信号音、提示音和警报音，这些信号音、提示音和警报音引起对于特定情况的注意或要求驾驶员做出特定动作。通常通过交通工具的音频系统播放这些声音。由于存在大量不同的声音和不同的功能，导致驾驶员不能准确地知道他被提示哪种情况或被要求哪个动作。驾驶员一般通过附加地参考所显示的视觉信号(诸如屏幕上的指示)来查明。然而，由此使得驾驶员从其原本的驾驶任务上分散注意，由此会产生安全风险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种用于交通工具的音频设备和一种操作用于交通工具的音频设备的方法，该音频设备和该方法至少部分地克服了现有技术中的缺点。该目的通过独立权利要求的特征来实现。有利实施方式在从属权利要求中描述。需要指出的是，从属于独立权利要求的权利要求的附加特征可以在没有独立权利要求的特征的情况下，或在仅与独立权利要求的特征的子集相组合的情况下形成自己的且独立于独立权利要求的所有特征的组合的专利技术，该专利技术可以作为独立权利要求、分案申请或后续申请的主题。这以同样的方式适用于说明书中所描述的可以形成独立于独立权利要求的特征的专利技术的技术教导。本专利技术的第一方面涉及一种用于交通工具的音频设备，其中该音频设备具有扬声器系统。扬声器系统具有多个扬声器，这些扬声器在空间上被布置为使得这些扬声器在交通工具内部空间中实现三维听觉体验。此外，音频设备具有与扬声器系统耦合的控制单元，该控制单元被设计用于驱控扬声器系统的至少一个扬声器，以便再现与特定位置相关联的特定于位置的警报信号。在此，控制单元仅驱控扬声器系统中距离特定位置最近的一个或多个扬声器，以便再现特定于位置的警报信号。本专利技术的第二方面涉及一种操作用于交通工具的音频设备的方法，该交通工具配备有扬声器系统，该扬声器系统具有多个扬声器，这些扬声器在空间上被布置为使得这些扬声器在交通工具内部空间中实现三维听觉体验。该方法包括驱控扬声器系统的多个扬声器中的至少一个扬声器，以便再现与特定位置相关联的特定于位置的警报信号。在此，仅驱控多个扬声器中距离特定位置最近的一个或多个扬声器。在本文的意义上，交通工具应当理解为可以移动人员和/或货物的所有交通工具类型。交通工具的可能的示例是：机动车、卡车、农用车、公共汽车、驾驶室、缆车厢、电梯厢、轨道交通工具、水上交通工具(例如，轮船、快艇、潜艇、潜水钟、气垫船、水翼艇)、飞行器(飞机、直升机、翼地效应机、飞艇、气球)。交通工具优选是机动车。在这种意义上的机动车是一种通过机械动力移动且不被束缚在轨道上的陆上交通工具。在这种意义上的机动车包括汽车、摩托车和拖拉机。在本文的范畴中，耦合(例如，扬声器系统与控制单元之间的耦合)是指通信连接。通信连接可以是无线的(例如，蓝牙、WLAN、无线电波)或有线连接的(例如，借助于USB接口、数据线等)。音频设备具有包含多个扬声器的扬声器系统。在此，这些扬声器在空间上被布置为使得这些扬声器在交通工具内部空间中实现三维听觉体验。在本文的意义上，交通工具内部空间包括：交通工具的客舱(即，交通工具乘员所处的空间)、交通工具的内护板、座椅、长座椅、仪表板、其他仪表、控制元件和行李舱。在本文的意义上，交通工具乘员是处于交通工具中的生物，优选是人。在此，交通工具乘员停留的位置或交通工具乘员从事何种活动不重要。术语“三维听觉体验”是指在水平方向和竖直方向上的听觉体验。对此，音频信号以可以产生各种声音背景(Klangkulisse)的方式分布在各个扬声器上。可能的声音背景可以使听者产生例如被声音(例如，音乐、语音、音效)环绕的感觉。同样地，声音背景还可以被设计为可以使听者将该声音背景对应为特定对象或特定方向。这可以例如通过使用向扬声器提供基于对象的音频数据的音频方法来实现。通过三维的听觉体验，可以根据特定方向或特定位置准确地再现音频信号。通过这种方式，增加对来自特定方向或特定位置的音频信号的直观感知。也就是说，通过扬声器的特定布置，交通工具内部空间中的交通工具乘员可以体验三维听觉体验，并且在此可以区别音频信号是围绕交通工具乘员周围的空间传播还是来自特定方向或者来自特定位置。为了再现特定于位置的警报信号，控制单元驱控扬声器系统的至少一个扬声器。换言之，控制单元促使扬声器系统的至少一个扬声器再现特定于位置的警报信号。例如，控制单元向扬声器系统的相应扬声器提供基于对象的音频数据。如上所述，控制单元与扬声器系统通信地连接。术语“特定于位置的警报信号”是指警报信号与特定位置相关联。换言之，仅驱控扬声器系统的一个或多个特定的扬声器，使得交通工具乘员感觉警报信号来自特定位置。也就是说，不是通过扬声器系统的所有扬声器再现该警报信号，而是专门为了再现特定于位置的警报信号而选择并驱控单独的扬声器。通过这种方式，给听者造成警报信号与特定位置相耦合的印象。通过这种方式，听者可以直观地将警报信号对应为特定位置。在本文中，术语“警报信号”应当被理解为可以听到的信号，该信号提示潜在危险或紧急危险或者提示即将到来的动作或待执行的动作。警报信号优选地涉及一个或多个特定的交通工具功能和/或一个或多个特定的交通工具功能的运行状态和/或一个或多个特定的交通工具部件和/或一个或多个交通工具部件的状态。交通工具功能的示例是：胎压测量、座椅占用提示、交通工具乘员安全带佩戴提示、障碍物识别、死角障碍物识别、侧向碰撞识别、正面碰撞识别、后方碰撞识别、对象识别、周围环境识别等。交通工具部件的示例是：盖板、窗户、卸货板、后盖板、引擎罩、行李舱盖板、货舱盖板、滑动式天窗、折叠式顶篷、油箱盖、门、顶篷、交通工具安全带、轮胎、交通工具座椅等。在本文的意义上，控制单元应当被理解为集中式系统或分散式系统，该系统被提供用于例如以信号和/或数据的形式接收信息、处理信息、输出信息并且可选地存储信息。控制单元可以是交通工具中的装置，例如，车载计算机、导航仪、信息娱乐系统等。可选地，控制单元或控制单元的各个部件可以是外部设备和/或移动终端设备。特别地，在本文的意义上，控制单元具有至少一个中央处理单元(CPU、微控制器等)并且可选地具有存储设备。此外，控制单元可以具有编码器和/或解码器，该编码器和/或解码器预处理所接收的信息以用于通过中央处理单元处理，和/或准备待输出的信息以用于特别是通过数据传输系统(例如，BUS系统)输出(即，用于传输)。为了再现特定于位置的警报信号，仅驱控距离特定位置最近的一个或多个扬声器。换言之，仅驱控距离应当使交通工具乘员感知到警报信号的位置最近的扬声器。通过本文中所描述的用于交通工具的音频设备，交通工具乘员能够直观地感知警报信号、将警报信号归类并且可选地采取相应措施。通过这种方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于交通工具(100)的音频设备(1)，其中所述音频设备(1)具有：/n-扬声器系统，所述扬声器系统具有多个扬声器(41、42、43、44)，所述多个扬声器在空间上被布置为使得所述多个扬声器在交通工具内部空间(101)中实现三维听觉体验；/n-控制单元(2)，与所述扬声器系统耦合，所述控制单元(2)被设计用于驱控所述扬声器系统的至少一个扬声器(41、42、43、44)，以便再现与特定位置(50)相关联的特定于位置的警报信号(3)，/n其中所述控制单元(2)仅驱控所述扬声器系统中距离所述特定位置(50)最近的一个或多个扬声器(42、44)，以便再现所述特定于位置的警报信号(3)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180705 DE 102018211127.81.一种用于交通工具(100)的音频设备(1)，其中所述音频设备(1)具有：
-扬声器系统，所述扬声器系统具有多个扬声器(41、42、43、44)，所述多个扬声器在空间上被布置为使得所述多个扬声器在交通工具内部空间(101)中实现三维听觉体验；
-控制单元(2)，与所述扬声器系统耦合，所述控制单元(2)被设计用于驱控所述扬声器系统的至少一个扬声器(41、42、43、44)，以便再现与特定位置(50)相关联的特定于位置的警报信号(3)，
其中所述控制单元(2)仅驱控所述扬声器系统中距离所述特定位置(50)最近的一个或多个扬声器(42、44)，以便再现所述特定于位置的警报信号(3)。


2.根据权利要求1所述的音频设备，
其中所述特定于位置的警报信号(3)与所述交通工具内部空间(101)中的特定位置(50)相关联。


3.根据权利要求1或2所述的音频设备，
其中通过改变在所述扬声器系统中距离所述特定位置(50)最近的一个或多个扬声器(42、44)处经由所述扬声器系统发出的音频信号的声音设置，产生所述特定于位置的警报信号(3)。


4.根据权利要求3所述的音频设备，
其中所述声音设置包括对所述音频信号的低音和高音的设置，并且借助于升高或降低所述低音和/或升高或降低所述高音来改变所述声音设置。


5.根据前述权利要求中任一项所述的音频设备，
其中所述控制单元(2)还被设计为：接收在所述交通工具(100)的周围环境中所检测到的对象(15)的对象数据(150)，并且根据所接收的所述对象数据(150)变更所述特定于位置的警报信号(3)的内容。


6.根据前述权利要求中任一项所述的音频设备，
其中所述多个扬声器包...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·施瓦姆，M·布鲁默，J·拉霍尔，Y·屈塞尔，
申请(专利权)人：宝马汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE