一种考虑管片端面偏角的机器视觉盾尾间隙动态测量方法技术

本发明专利技术属于盾构施工质量和安全监测技术领域，一种考虑管片端面偏角的机器视觉盾尾间隙动态测量方法，包括：调节定焦镜头的光圈环与对焦环并固定；保持光圈环与对焦环的参数不变，标定比例放大因子k；安装图像采集装置；采集两对称分区的推进距离l

【技术实现步骤摘要】
一种考虑管片端面偏角的机器视觉盾尾间隙动态测量方法
本专利技术属于盾构施工质量和安全监测
，尤其涉及一种考虑管片端面偏角的机器视觉盾尾间隙动态测量方法。
技术介绍
盾构法广泛应用于地铁、铁路、公路、水利及电力等领域的隧道工程。盾尾间隙指管片外边缘与盾尾内壁之间的空隙。在盾构掘进过程中，盾尾间隙不断变化。若间隙值超出设计范围，将加快盾尾密封刷磨损，并导致其异常失效；甚至发生管片破裂、隧道渗漏、地面坍塌等重大事故。目前盾构工程中，盾尾间隙测量多采用人工法。施工人员分别在完成一环掘进工作和整环管片拼装后，采用直尺单次测量盾尾间隙。该方法测量精度低、实时性差，且存在人身安全隐患。为避免人工测量方法的不足，提高盾构施工自动化程度，现已有多种基于机器视觉的盾尾间隙测量方法。例如，专利《一种盾构机盾尾间隙视觉测量方法》(CN106989683B)中，通过识别管片内边缘，计算其到图像中心的距离，并利用几何关系计算得到盾尾间隙值；再如，专利《基于卷积神经网络的盾构机护盾间隙估计方法》(CN106930770B)中，利用卷积神经网络进行管片端面图像的超分辨率重建，结合激光标定，实现基于几何关系的盾尾间隙测量。以上方法均以机器视觉技术为基础，通过采集管片端面图像，并利用几何关系实现间接测量，但未考虑管片端面偏角对测量精度的影响。盾构施工中，由于盾构机与成环管片之间普遍存在一定偏角，造成管片端面与盾尾内壁无法时刻保持垂直状态，二者夹角(即管片端面偏角)为一个动态值。利用机器视觉技术测量盾尾间隙时，管片端面偏角是一个不容忽略的测量精度影响因素。此外，隧道极端视觉环境对管片端面的特征提取具有一定干扰作用，使得特征提取精确性及稳定性受到一定影响。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足，本专利技术提供了一种考虑管片端面偏角的机器视觉盾尾间隙动态测量方法，有效提高测量精度，确保盾构施工安全。为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种考虑管片端面偏角的机器视觉盾尾间隙动态测量方法，包括以下步骤：S11：依据隧道现场视觉环境调节图像采集装置1中定焦镜头11的光圈环与对焦环,并用紧固螺丝固定；S12：保持定焦镜头11光圈环与对焦环的参数不变，标定比例放大因子k；S13：以盾构机推进系统分区为基准，分别在各分区安装1台图像采集装置1，包括定焦镜头11和工业相机12，并保证图像物理坐标系原点位于管片端面2中管片榫外径线22与管片榫内径线23之间；S14：采集图像采集装置1所在推进系统分区的推进距离lh，采集对称分区的推进距离lh’，根据公式(1)计算管片端面偏角θ：式中，D为推进液压缸安装直径；S15：根据公式(2)计算定焦镜头11与管片端面2之间的测量距离ls：ls＝lh+Δl(2)式中，Δl为定焦镜头11与推进液压缸零点位置之间的距离；S16：根据公式(3)求解盾尾间隙初始值xc：xc＝xscosθ(3)式中，xs为人工利用数显尺紧贴管片端面2测量得到的初始值；S17：根据公式(4)求解图像物理坐标系原点距管片榫外径线22的初始值dc：式中，pc为图像物理坐标系原点与管片榫外径线22之间的像素数，kc为对应比例放大因子；S18：以瞬时状态下测量距离ls和管片端面偏角θ为基础，根据公式(5)或(6)计算修正距离lm：若lh>lh’：若lh<lh’：式中，c为管片厚度，f为管片外径线21与管片榫外径线22之间的距离；S19：利用图像处理算法提取管片榫外径线22；基于图像物理坐标系原点坐标不变性，根据公式(7)或(8)求解盾尾间隙值x：若lh>lh’：若lh<lh’：式中，pm为修正距离lm对应的图像物理坐标系原点与管片榫外径线22之间的像素数，km为修正距离lm对应的比例放大因子，h为管片榫高度；所述推进液压缸零点位置为推进液压缸端部在推进系统分区位移传感器数据值为零时的位置。一种比例放大因子标定方法，包括以下步骤：S21：水平放置图像采集装置1和带有矩形反光面31的标定装置3，并使得相机光轴垂直于矩形反光面31，且保证图像物理坐标系原点位于矩形反光面31内部；S22：以管片宽度作为标定范围，以卷尺刻度为基准，按照一定步长连续移动所述标定装置3，并采集图像及测量距离lb；S23：计算矩形反光面31的宽度像素数qbi，根据公式(9)求解测量距离lbi对应的比例放大因子kbi：式中，r为矩形反光面31的真实宽度值；S24：利用三参数幂函数对标定数据k＝[kb1kb2···kbn]T和l＝[lb1lb2···lbn]T进行数据拟合，如公式(10)所示：kbi＝αlbiβ+γ(i＝1,2,...,n)(10)式中，α、β、γ为待定系数；一种图像处理算法，包括以下步骤：S31：对原始图像进行剪裁，得到图像处理区域；S32：对图像处理区域依次进行灰度处理、直方图均衡化及中值滤波图像预处理操作；S33：对预处理操作后的图像进行自适应阈值分割与Canny算子边缘检测；S34：对边缘检测后的图像进行Hough变换直线检测，通过设定Hough变换中特征直线的长度阈值来消除极端视觉环境中的部分干扰信息；S35：通过对直线检测后的图像设定斜率阈值，进一步消除视觉干扰信息，提取所述管片榫外径线22。本专利技术的有益效果：与现有技术相比，本专利技术提供的一种考虑管片端面偏角的机器视觉盾尾间隙动态测量方法具有以下优势：(1)该测量方法考虑了管片端面偏角对盾尾间隙视觉测量精度的影响。将管片端面偏角引起的参数变化量引入盾尾间隙计算过程，避免了因管片端面偏角而造成的测量误差，提高了视觉测量精度。(2)提供了用于该测量方法的比例放大因子标定方法，实现了在非原位环境下的精确标定，为准确测量盾尾间隙奠定了基础。(3)提供了用于该测量方法的图像处理算法，保证了在隧道极端视觉环境下的管片榫外径线特征提取的准确性与稳定性。(4)该测量方法实现了盾构掘进过程中的盾尾间隙自动化动态测量，避免了人工测量准确性低、实时性差等问题，保证了盾构施工安全。附图说明图1为本专利技术的图像采集装置及管片端面结构示意图。图2为本专利技术的初始参数值计算模型图。图3为本专利技术在推进距离lh大于对称分区推进距离lh’状态下的盾尾间隙计算模型图。图4为图3的局部放大示意图。图5为本专利技术在推进距离lh小于对称分区推进距离lh’状态下的盾尾间隙计算模型图。图6为图5的局部放大示意图。图7为本专利技术的标定装置示意图。图8为本专利技术的图像处理算法流程图。图中：1图像采集装置，11定焦镜头，12工业相机，2管片端面，21管片外径线，22管片榫外径线，23管片榫内径线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种考虑管片端面偏角的机器视觉盾尾间隙动态测量方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS11：依据隧道现场视觉环境调节图像采集装置(1)中定焦镜头(11)的光圈环与对焦环,并用紧固螺丝固定；/nS12：保持定焦镜头(11)光圈环与对焦环的参数不变，标定比例放大因子k；/nS13：以盾构机推进系统分区为基准，分别在各分区安装1台图像采集装置(1)，包括定焦镜头(11)和工业相机(12)，并保证图像物理坐标系原点位于管片端面(2)中管片榫外径线(22)与管片榫内径线(23)之间；/nS14：采集图像采集装置(1)所在推进系统分区的推进距离l

【技术特征摘要】
1.一种考虑管片端面偏角的机器视觉盾尾间隙动态测量方法，其特征在于，包括以下步骤：
S11：依据隧道现场视觉环境调节图像采集装置(1)中定焦镜头(11)的光圈环与对焦环,并用紧固螺丝固定；
S12：保持定焦镜头(11)光圈环与对焦环的参数不变，标定比例放大因子k；
S13：以盾构机推进系统分区为基准，分别在各分区安装1台图像采集装置(1)，包括定焦镜头(11)和工业相机(12)，并保证图像物理坐标系原点位于管片端面(2)中管片榫外径线(22)与管片榫内径线(23)之间；
S14：采集图像采集装置(1)所在推进系统分区的推进距离lh，采集对称分区的推进距离lh’，根据公式(1)计算管片端面(2)偏角θ：



式中，D为推进液压缸安装直径；
S15：根据公式(2)计算定焦镜头(11)与管片端面(2)之间的测量距离ls：
ls＝lh+Δl(2)
式中，Δl为定焦镜头(11)与推进液压缸零点位置之间的距离；
S16：根据公式(3)求解盾尾间隙初始值xc：
xc＝xscosθ(3)
式中，xs为人工利用数显尺紧贴管片端面(2)测量得到的初始值；
S17：根据公式(4)求解图像物理坐标系原点距管片榫外径线(22)的初始值dc：



式中，pc为图像物理坐标系原点与管片榫外径线(22)之间的像素数，kc为对应比例放大因子；
S18：以瞬时状态下测量距离ls和管片端面(2)偏角θ为基础，根据公式(5)或(6)计算修正距离lm：
若lh>lh’：



若lh<lh’：



式中，c为管片厚度，f为管片外径线21与管片榫外径线(22)之间的距离；
S19：利用图像处理算法提取管片榫外径线(22)；基于图像物理坐标系原点坐标不变性，根据公式(7)或(8)求解盾尾间隙值x：
若lh>lh’：



若lh<lh’：



式中，pm为修正距离lm对应的图像物理坐标系原点与管片榫外径线(22)之间的像素数，km为修正距离lm对应的比例放...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍军周，张海东，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21