低速柴油机大型滑块导向面的精加工方法技术

本发明专利技术公开了一种低速柴油机大型滑块导向面的精加工方法，其包括如下步骤：S1，进行首件加工，分别精铣两侧的导向平面；S2，采用百分表分别测量两个导向面的平面度；S3，利用百分表分别测量第一导向平面与第二交线的距离以及第二导向平面与第一交线的距离，根据公式计算第一导向平面和第二导向平面的对称度以及两者之间的距离；S4，将检验后的首件进行三坐标测量，测得的测量数据与S2和S3对应的测量数据进行比较，再根据偏差值修正加工参数，进行后续工件的加工。其能够有效解决大型滑块形位公差测量难和测量误差大的问题，结合三坐标测量修正加工参数，提高大型滑块导向面的精加工精度。

【技术实现步骤摘要】
低速柴油机大型滑块导向面的精加工方法
本专利技术涉及低速柴油机零部件的加工，具体涉及低速柴油机大型滑块导向面的精加工方法。
技术介绍
由于低速柴油机大型滑块总长达到了1400mm及以上，外形比较大，相应地尺寸和形位公差的误差会存在着线性放大，大型的测量工具由于比较笨重，对测量手感方面要求比较高，进而导致测量难度和测量误差比较大，难以保证导向面的加工精度。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种低速柴油机大型滑块导向面的精加工方法，其能够有效解决大型滑块形位公差测量难和测量误差大的问题，结合三坐标测量修正加工参数，提高大型滑块导向面的精加工精度。本专利技术所述的低速柴油机大型滑块导向面的精加工方法，其包括如下步骤：S1，进行首件加工，首件指的是：每个班次刚开始时或过程发生改变后加工的第一或前几件产品，例如人员的变动、换料及换工装、机床的调整、工装刀具的调换修磨等。对于大批量生产，“首件”往往是指一定数量的样品。将滑块本体通过夹具固定于工作台上，所述滑块本体中部设有轴向贯穿的内孔，两侧均设有导向侧板，所述导向侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低速柴油机大型滑块导向面的精加工方法，其特征在于，包括如下步骤：/nS1，进行首件加工，将滑块本体（1）通过夹具固定于工作台上，分别精铣两侧的第一导向平面（3）和第二导向平面（4）；/nS2，采用百分表测量第一导向平面（3）竖直的纵向水平度和水平的横向水平度，从而确定第一导向面的平面度，同理测得第二导向面的平面度；/nS3，将垂直于第一导向平面（3）的滑块本体轴截面与内孔（2）相交的两条线分别记为第一交线A和第二交线B，所述第一交线A靠近第一导向平面3，利用百分表分别测量第一导向平面与第二交线的距离D1以及第二导向平面与第一交线的距离D2，根据公式计算第一导向平面（3）和第二导向平面（...

【技术特征摘要】
1.一种低速柴油机大型滑块导向面的精加工方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1，进行首件加工，将滑块本体（1）通过夹具固定于工作台上，分别精铣两侧的第一导向平面（3）和第二导向平面（4）；
S2，采用百分表测量第一导向平面（3）竖直的纵向水平度和水平的横向水平度，从而确定第一导向面的平面度，同理测得第二导向面的平面度；
S3，将垂直于第一导向平面（3）的滑块本体轴截面与内孔（2）相交的两条线分别记为第一交线A和第二交线B，所述第一交线A靠近第一导向平面3，利用百分表分别测量第一导向平面与第二交线的距离D1以及第二导向平面与第一交线的距离D2，根据公式计算第一导向平面（3）和第二导向平面（4）的对称度以及两者之间的距离；
对称度=∣D1-D2∣，第一导向平面和第二导向平面的距离=D1+D2-φ，φ为滑块本体内孔直径；
S4，将检验后的首件进行三坐标测量，测得的第一导向平面的平面度、第二导向平面的平面度、第一导向平面和第二导向平面的对称度以及第一导向平面和第二导向平面的的距离与S2和S3对应的测量数据进行比较，根据测量数据的偏差值修正加工参数，进行后续工件的加工。


2.根据权利要求1所述的低速柴油机大型滑块导向面的精加工方法，其特征在于，所述S3中D1和D2的测量具体包括如下步骤：
A、采用数控工作台装夹固定滑块本体（1），将百分表固定于支架上，调整支架位置使得百分表的测量头抵靠在内孔的第二交线B上，读取百分...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆卓，胡元琳，刘才斌，
申请(专利权)人：重庆红江机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50