一种双电机车辆发动机控制方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种双电机车辆发动机控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：监测到运行状态变化信号时，根据所述运行状态变化信号确定发动机运作模式；当车辆当前状态满足所述发动机运作模式对应的运作前提条件时，确定所述发动机运作模式对应的工作电机；通过所述工作电机控制发动机运作。本发明专利技术通过获取到的运行状态变化信号和实际采集车辆当前状态，分情况选择双电机车辆的两个电机中最适合当前时刻工作的电机，从而有效控制发动机的起停，解决了双电机混合动力车辆在不同工况下发动机起停难的问题，实现了可以准确控制发动机起停的效果，提高了车辆的驾驶性、舒适性和经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种双电机车辆发动机控制方法、装置、车辆及存储介质
本专利技术实施例涉及车辆设计
，尤其涉及一种双电机车辆发动机控制方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
混合动力车辆相比于传统车辆而言，增加了电机及动力电池，在发动机起停过程中可以不需要起动机，利用电池和电机即可实现发动机的起停功能。而现有的双电机车辆在特定的工况下只能通过指定电机控制发电机起停，当该电机出现故障时，则发动机起停功能无法实现，导致车辆故障无法行驶。因此，如何协调双电机系统运行，合理控制发动机起停是目前要解决的关键问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种双电机车辆发动机控制方法、装置、车辆及存储介质，以解决混合动力车辆在不同工况下发动机起停难的问题，实现了可以准确控制发动机起停的效果，提高了车辆的驾驶性、舒适性和经济性。第一方面，本专利技术实施例提供了一种双电机车辆发动机控制方法，该方法包括：监测到运行状态变化信号时，根据所述运行状态变化信号确定发动机运作模式；当车辆当前状态满足所述发动机运作模式对应的运作前提条件时，确定所述发动机运作模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双电机车辆发动机控制方法，其特征在于，包括：/n监测到运行状态变化信号时，根据所述运行状态变化信号确定发动机运作模式；/n当车辆当前状态满足所述发动机运作模式对应的运作前提条件时，确定所述发动机运作模式对应的工作电机；/n通过所述工作电机控制发动机运作。/n

【技术特征摘要】
1.一种双电机车辆发动机控制方法，其特征在于，包括：
监测到运行状态变化信号时，根据所述运行状态变化信号确定发动机运作模式；
当车辆当前状态满足所述发动机运作模式对应的运作前提条件时，确定所述发动机运作模式对应的工作电机；
通过所述工作电机控制发动机运作。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述发动机运作模式对应的工作电机，包括：
根据预设的模式电机对应表，确定所述发动机运作模式对应的首选电机和备选电机；
获取所述首选电机的电机状态，当所述电机状态正常时，确定所述首选电机为工作电机；否则，
确定所述备选电机为所述工作电机。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
当所述首选电机的电机状态异常时，确定电机异常等级并进行报警提示。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运作前提条件包括车速条件、车辆挡位条件、电池许用功率条件、电池电量条件、车辆起停按键触发条件、空调开关条件、制动真空度条件和/或发动机水温条件。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运行状态变化信号包括发动机起动信号、发动机停机信号和发动机发电信号；
相应的，所述根据所述运行状态变化信号确定发动机运作模式，包括：
如果所述运行状态变化信号为所述发动机起动信号，则确定所述发动机起停模式为停车起机模式；
如果所述运行状态变化信号为所述发动机停机信号，则确定所述发动机起停模式为停车停机模式；
如果所述运行状态变化信号为所述发动机发电信号，则确定所述发动机起停模式为停车发电模式。

【专利技术属性】
技术研发人员：伍庆龙，杨钫，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22