一种高压燃油泵及其供油方式制造技术

本发明专利技术公开了一种高压燃油泵，包括有泵体，泵体连接有进油接头和出油接头，泵体内设有：压缩腔；柱塞组件；低压缓冲腔室；针阀式电磁阀；出油单向阀组件。还公开了该高压燃油泵的供油方式，每个供油周期包括了全流量供油、比例供油、零供油三种方式。本发明专利技术通过轻型铝材料的使用降低了加工工艺难度，降低成本，同时局部加强的结构保证整体的强度及使用寿命；能够实现每个柱塞往复周期全流量供油，或单个周期按任意比例流量供油以及周期性跳跃输出高压燃油三种供油方式，做到节能减排效果；降温润滑油通道的设计及时保护运动件的润滑防止发热烧结等现象；保证了高压燃油泵系统的节能、经济、可靠运行。

【技术实现步骤摘要】
一种高压燃油泵及其供油方式
本专利技术属于高压燃油泵
，具体涉及一种高压燃油泵及其供油方式。
技术介绍
汽油缸内直喷(GasolineDirectInjection，GDI)系统里的高压燃油泵，作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。现有高压燃油泵存在加工复杂、供油方式单一、燃油压力控制复杂等缺点。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种高压燃油泵，包括有泵体，泵体连接有进油接头和出油接头，出油接头用于连接共轨，所述泵体内设有：压缩腔；柱塞组件，所述柱塞组件用于压缩压缩腔中的燃油；低压缓冲腔室，低压缓冲腔室连通进油接头；针阀式电磁阀，用于连接低压缓冲腔室与压缩腔并控制可输出燃油油量与油压；出油单向阀组件，用于连接出油接头与压缩腔，并防止共轨中燃油回流到高压燃油泵。作为上述技术方案的优选，所述低压缓冲腔室连接有低压传感器，低压缓冲腔室内设有阻尼器。作为上述技术方案的优选，所述柱塞组件包括有柱塞套和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压燃油泵，其特征在于，包括有泵体，泵体连接有进油接头和出油接头，出油接头用于连接共轨，所述泵体内设有：/n压缩腔；/n柱塞组件，所述柱塞组件用于压缩压缩腔中的燃油；/n低压缓冲腔室，低压缓冲腔室连通进油接头；/n针阀式电磁阀，用于连接低压缓冲腔室与压缩腔并控制可输出燃油油量与油压；/n出油单向阀组件，用于连接出油接头与压缩腔，并防止共轨中燃油回流到高压燃油泵。/n

【技术特征摘要】
1.一种高压燃油泵，其特征在于，包括有泵体，泵体连接有进油接头和出油接头，出油接头用于连接共轨，所述泵体内设有：
压缩腔；
柱塞组件，所述柱塞组件用于压缩压缩腔中的燃油；
低压缓冲腔室，低压缓冲腔室连通进油接头；
针阀式电磁阀，用于连接低压缓冲腔室与压缩腔并控制可输出燃油油量与油压；
出油单向阀组件，用于连接出油接头与压缩腔，并防止共轨中燃油回流到高压燃油泵。


2.如权利要求1所述的高压燃油泵，其特征在于，所述低压缓冲腔室连接有低压传感器，低压缓冲腔室内设有阻尼器。


3.如权利要求2所述的高压燃油泵，其特征在于，所述柱塞组件包括有柱塞套和柱塞，柱塞套连通压缩腔，柱塞由驱动装置驱动在压缩腔内往复运动。


4.如权利要求3所述的高压燃油泵，其特征在于，所述泵体内还设有降温润滑油通道，降温润滑油通道连通低压缓冲腔室和柱塞套。


5.如权利要求4所述的高压燃油泵，其特征在于，所述进油接头内安装有滤芯。


6.如权利要求5所述的高压燃油泵，其特征在于，所述针阀式电磁阀包括有电磁阀线圈、电磁阀阀门片、电磁阀顶杆、顶杆弹簧。


7.如权利要求6所述的高压燃油泵，其特征在于，还包括有电子控制单元，所述针阀式电磁阀、低压传感器、驱动装置分别连接电子控制单元。


8.如权利要求7所述的高压燃油泵，其特征在于，所述泵体由轻质铝制成。


9.一种如权利要求8所述的高压燃油泵的供油方式，其特征在于，所述柱塞升程包括有上止点和下止点，高压燃油泵输出燃油流量在任意供油周期内...

【专利技术属性】
技术研发人员：万进全，陈晓冬，
申请(专利权)人：浙江翱腾智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33