一种海陆空行进机制造技术

本发明专利技术公开的属于交通工具技术领域，具体为一种海陆空行进机，包括行车本体，还包括水面推进机构和飞行推进机构，所述水面推进机构包括设置在行车本体车轮上的拨动机构和驱动浆，所述驱动浆通过支撑轴连接在行车本体的底盘后侧，且驱动浆的底部低于行车本体的底盘且高于行车本体的车轮底部位置，所述行车本体的车尾处设置有排水口，所述排水口的位置与驱动浆的位置相对应，所述行车本体的底盘的后侧设置有驱动浆容纳仓，所述驱动浆位于驱动浆容纳仓内，所述驱动浆容纳仓与排水口连通，所述驱动浆的支撑轴的另一端与转动驱动机构连接，海陆空一体飞船可以实现海上、天空和陆地上的行进，以及进行相关的操作；在未来可用于军事领域，适用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种海陆空行进机
本专利技术涉及交通工具
，具体为一种海陆空行进机。
技术介绍
交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，人们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机，大大缩短了人们交往的距离；火箭和宇宙飞船的专利技术，使人类探索另一个星球的理想成为了现实。也许不远的将来，人类可以到太空中去旅行观光，每一个人可以到另一个星球去考察学习。现在在汽车与飞机船的换乘方面比较麻烦，从一个地方到另一个地方需要换乘不同的交通工具很多次麻烦且费时费事。就目前的交通方式来说存在在以下几点：始发地到目的地不能一车达(除开特殊情况)须经过多次的换乘公共交通工具；每次换乘公共交通工具都需要进行买票及安检等等一系列程序；对一些随身携带的东西较多的乘客表现并不友好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种海陆空行进机，以解决上述
技术介绍
中提出的始发地到目的地不能一车达(除开特殊情况)须经过多次的换乘公共交通工具；每次本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海陆空行进机，包括行车本体(1)，其特征在于：还包括水面推进机构和飞行推进机构，所述水面推进机构包括设置在行车本体(1)车轮上的拨动机构(4)和驱动浆(5)，所述驱动浆(5)通过支撑轴连接在行车本体(1)的底盘后侧，且驱动浆(5)的底部低于行车本体(1)的底盘且高于行车本体(1)的车轮底部位置，所述行车本体(1)的车尾处设置有排水口(6)，所述排水口(6)的位置与驱动浆(5)的位置相对应，所述行车本体(1)的底盘的后侧设置有驱动浆容纳仓，所述驱动浆(5)位于驱动浆容纳仓内，所述驱动浆容纳仓与排水口(6)连通，所述驱动浆(5)的支撑轴的另一端与转动驱动机构连接，所述转动驱动机构固定安装与...

【技术特征摘要】
1.一种海陆空行进机，包括行车本体(1)，其特征在于：还包括水面推进机构和飞行推进机构，所述水面推进机构包括设置在行车本体(1)车轮上的拨动机构(4)和驱动浆(5)，所述驱动浆(5)通过支撑轴连接在行车本体(1)的底盘后侧，且驱动浆(5)的底部低于行车本体(1)的底盘且高于行车本体(1)的车轮底部位置，所述行车本体(1)的车尾处设置有排水口(6)，所述排水口(6)的位置与驱动浆(5)的位置相对应，所述行车本体(1)的底盘的后侧设置有驱动浆容纳仓，所述驱动浆(5)位于驱动浆容纳仓内，所述驱动浆容纳仓与排水口(6)连通，所述驱动浆(5)的支撑轴的另一端与转动驱动机构连接，所述转动驱动机构固定安装与行车本体(1)的底盘上，所述飞行推进机构包括置于行车本体(1)上表面的容纳箱体(2)，所述容纳箱体(2)的内部设置有飞行浆机构(3)，所述飞行浆机构(3)包括安装平台(31)，所述安装平台(31)的底部通过螺钉与液压举升液压缸(32)的伸缩端顶部连接，所述液压举升液压缸(32)通过安装座固定安装在行车本体(1)的内部，所述安装平台(31)的上表面左右侧均设置有支架(33)，两侧的所述支架(33)之间的顶端设置有轴承(34)，所述轴承(34)的内部纵向插接有转杆(35)，所述转杆(35)的底端连接有从动齿轮(36)，所述安装平台(31)的上表面通过内燃机座安装有转动内燃机(37)，所述转动内燃机(37)的输出轴顶端连接有驱动齿轮(38)，所述驱动齿轮(38)与从动齿轮(36)相啮合，所述转杆(35)的顶端通过销轴连接有浆叶(39)，所述转杆(35)的外壁中上侧活动套接有滑套(311)，所述滑套(311)的侧壁上侧通过销轴连接有连接柱(312)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王禄杰，马飞龙，石雕，
申请(专利权)人：王禄杰，
类型：发明
国别省市：河北;13