【技术实现步骤摘要】
一种低摩擦耗能气动元件
本技术涉及气动元件领域,尤其涉及一种低摩擦耗能气动元件。
技术介绍
现有气动元件在做功时由于摩擦力占推力比较大,导致耗能大,致使推送气体的效率大打者扣,尤其在气动元件在低速运动时,会造成更大的耗功,大大降低的气动元件的使用寿命,致使更换频率加快,成本提升。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种低摩擦耗能气动元件。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种低摩擦耗能气动元件,包括进气室、压缩器、机动装置、做功室和底座,进气室位于气动元件内部上方位置,压缩器与支撑杆连接于机动装置上方,做功室位于进气室右侧,还包括:止回阀,所述止回阀位于所述进气室下方开孔处底部,并活动连接于开孔处的一侧;压缩通道,所述压缩通道位于所述进气室与所述做功室的下方位置。作为上述技术方案的进一步描述:所述止回阀位于所述进气室的下方开孔处下侧,活动连接在开孔处下端面,进行上下开合运动。作为上述技术方案的进一步描述:所述压缩通道整体设置于气动元件的上半部,且所述压缩通道呈三棱锥形态,且所述进气室与做功室位于压缩通道的上方。作为上述技术方案的进一步描述:所述压缩器包括:圆柱形滚珠、连接体、固定片、密封件,所述压缩器位于所述压缩通道内部并设置于所述支撑杆的顶部,所述圆柱形滚珠有若干个相互连接成排,分6排均匀嵌入所述两片固定片的柱体圆槽内,且所述固定片呈正三角形,所述连接体位于所述两片固定片的中心位置,将两片所述固定片连接,所述密 ...
【技术保护点】
1.一种低摩擦耗能气动元件,包括进气室(1)、压缩器(4)、机动装置(6)、做功室(7)和底座(8),进气室(1)位于气动元件内部上方位置,压缩器(4)与支撑杆(5)连接于机动装置(6)上方,做功室(7)位于进气室(1)右侧,其特征在于,还包括:/n止回阀(2),所述止回阀(2)位于所述进气室(1)下方开孔处底部,并活动连接于开孔处的一侧;/n压缩通道(3),所述压缩通道(3)位于所述进气室(1)与所述做功室(7)的下方位置。/n
【技术特征摘要】
1.一种低摩擦耗能气动元件,包括进气室(1)、压缩器(4)、机动装置(6)、做功室(7)和底座(8),进气室(1)位于气动元件内部上方位置,压缩器(4)与支撑杆(5)连接于机动装置(6)上方,做功室(7)位于进气室(1)右侧,其特征在于,还包括:
止回阀(2),所述止回阀(2)位于所述进气室(1)下方开孔处底部,并活动连接于开孔处的一侧;
压缩通道(3),所述压缩通道(3)位于所述进气室(1)与所述做功室(7)的下方位置。
2.根据权利要求1所述的一种低摩擦耗能气动元件,其特征在于,所述止回阀(2)位于所述进气室(1)的下方开孔处下侧,活动连接在开孔处下端面,进行上下开合运动。
3.根据权利要求2所述的一种低摩擦耗能气动元件,其特征在于,所述压缩通道(3)整体设置于气动元件的上半部,且所述压缩通道(3)呈三棱锥形态,且所述进气室(1)与做功室(7)位于压缩通道(3)的上方。
4.根据权利要求3所述的一种低摩擦耗能气动元件,其特征在于,所述压缩器(4)包括:圆柱形滚珠(401)、...
【专利技术属性】
技术研发人员:王世桥,
申请(专利权)人:浙江元和气动科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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