一种提升用电动绞盘制造技术

技术编号:26906274 阅读:21 留言:0更新日期:2021-01-01 17:17
本实用新型专利技术涉及电动绞盘领域,尤其涉及一种提升用电动绞盘,包括电机、滚筒、提手杆、减速器,还包括刹车组件和钢丝固定装置,刹车组件包括螺纹刹车装置以及棘轮棘爪刹车装置,钢丝固定装置包括双孔安装槽、定位杆、固定套筒、固定槽、固定机构,固定机构包括固定杆、固定片、限位螺栓,限位螺栓包括螺杆、螺帽,固定套筒上设有与螺杆对应设置的限位槽,限位槽内设有螺纹;本实用新型专利技术采用刹车组件由螺纹刹车装置以及棘轮棘爪刹车装置组成,刹车性能更优,提升了绞盘的安全系数同时增加了绞盘的耐用性,钢丝固定装置能有效固定钢丝与滚筒之间的连接,使得绞盘在收紧时,钢丝不会出现脱落,有效提高了绞盘的工作效率,同时提高了绞盘的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种提升用电动绞盘
本技术涉及电动绞盘领域,尤其涉及一种提升用电动绞盘。
技术介绍
目前国内外绞盘种类很多广泛应用于休闲越野、工程救援、冶金、勘探、林牧、渔业及石油、矿产开采等,其中提升绞盘的市场需求也越来越大。提升绞盘与休闲越野绞盘最大的区别就是使用工况为可以垂直提升,休闲越野绞盘只能水平拉动重物。垂直提升对绞盘的性能要求更高,主要结构为电机、滚筒、刹车、减速器等,尤其对绞盘的制动性能要求较高,而钢丝最开始与滚筒固定时也显得尤为重要,现有技术中的绞盘都没有设置固定钢丝的装置,导致钢丝最开始与滚筒之间的固定成为了一个大的难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种提升用电动绞盘,该提升电动绞盘具备以下优点:1.钢丝固定装置能有效固定钢丝与滚筒之间的连接,使得绞盘在收紧时,钢丝不会出现脱落,有效提高了绞盘的工作效率,同时也提高了绞盘的安全系数;2.螺纹刹车和棘轮棘爪式刹车两个刹车提升自动性能,使得绞盘的制动性能更加优越,提升绞盘的安全系数;为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种提升用电动绞盘,包括电机、与电机输出端配合连接的滚筒、配合连接在滚筒上的提手杆、配合连接在滚筒一端的减速器,还包括刹车组件和钢丝固定装置,所述刹车组件包括配合连接在滚筒内的螺纹刹车装置以及配合连接在减速器内的棘轮棘爪刹车装置,所述钢丝固定装置包括设置在滚筒上的双孔安装槽、与双孔安装槽配合连接的定位杆、与定位杆配合连接的固定套筒、设置在固定套筒内的固定槽、与固定套筒配合连接的固定机构,所述固定机构包括对称设置在固定套筒上下两端且呈“T”字型结构设置的固定杆、与固定杆一端配合连接的固定片、对称设置在固定杆左右两端的限位螺栓,所述限位螺栓包括穿过固定杆且与固定套筒配合螺接的螺杆、固定在螺杆上端的螺帽,所述固定套筒上设有与螺杆对应设置的限位槽,所述限位槽内设有螺纹。本专利技术还可以通过以下技术方案进一步实现:优选地,所述螺帽上还设有定位螺栓,所述定位螺栓穿过螺帽与固定杆配合连接。优选地,所述固定片呈弧形结构设置,所述固定片采用橡胶材料制成。优选地,所述减速器采用全合金钢三级行星轮减速器。优选地,所述电机采用带扇热盖的串激电机。与现有技术相比,本技术的优点在于:1.区别于现有技术中绞盘座多采用的矩形弹簧式刹车,而此刹车存在制动力小,刹车寿命短的问题,本方案采用的刹车组件由螺纹刹车装置以及棘轮棘爪刹车装置组成,其刹车性能更优,提升了绞盘的安全系数同时增加了绞盘的耐用性;2.本专利技术采用钢丝固定装置能有效固定钢丝与滚筒之间的连接,使得绞盘在收紧时,钢丝不会出现脱落,有效提高了绞盘的工作效率,同时也提高了绞盘的安全系数。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术钢丝固定装置的结构示意图。附图中各数字所指代的部位名称如下:1-电机,2-滚筒,3-提手杆,4-减速器,5-刹车组件,6-钢丝固定装置,7-螺纹刹车装置,8-棘轮棘爪刹车装置,9-双孔安装槽,10-定位杆,11-固定套筒,12-固定槽,13-固定机构,14-固定杆,15-固定片,16-限位螺栓,17-螺杆,18-螺帽,19-限位槽,20-螺纹,21-定位螺栓。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。具体实施例:如图1-图2所示,本技术通过下述技术方案得以解决:一种提升用电动绞盘,包括电机1、与电机1输出端配合连接的滚筒2、配合连接在滚筒2上的提手杆3、配合连接在滚筒2一端的减速器4,还包括刹车组件5和钢丝固定装置6,所述刹车组件5包括配合连接在滚筒2内的螺纹刹车装置7以及配合连接在减速器4内的棘轮棘爪刹车装置8,所述钢丝固定装置6包括设置在滚筒2上的双孔安装槽9、与双孔安装槽9配合连接的定位杆10、与定位杆10配合连接的固定套筒11、设置在固定套筒11内的固定槽12、与固定套筒11配合连接的固定机构13,所述固定机构13包括对称设置在固定套筒11上下两端且呈“T”字型结构设置的固定杆14、与固定杆14一端配合连接的固定片15、对称设置在固定杆14左右两端的限位螺栓16,所述限位螺栓16包括穿过固定杆14且与固定套筒11配合螺接的螺杆17、固定在螺杆17上端的螺帽18,所述固定套筒11上设有与螺杆17对应设置的限位槽19,所述限位槽19内设有螺纹20;钢丝与滚筒2固定时,钢丝穿过固定槽12,上下两个固定杆14通过固定片15将钢丝压紧,随后限位螺栓16与限位槽19进行固定螺接,实现钢丝的固定,其中限位槽19具备一定深度,以使得固定杆14能压紧不同直径的钢丝,提升绞盘的实用性。本实施例中,所述螺帽18上还设有定位螺栓21,所述定位螺栓21穿过螺帽18与固定杆14配合连接;定位螺栓21可以避免限位螺栓16在固定后出现松动,从而影响对钢丝的固定。本实施例中,所述固定片15呈弧形结构设置,所述固定片15采用橡胶材料制成;橡胶材料制成的固定片15能有效增大与钢丝的摩擦力,提升固定效果。本实施例中,所述减速器4采用全合金钢三级行星轮减速器4;全合金钢三级行星轮减速器4传动可靠,噪音小,使用寿命长。本实施例中,所述电机1采用带扇热盖的串激电机1;电机1性能稳定,电机1防水性能达到IP67。以上内容仅为本技术的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本技术的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提升用电动绞盘,包括电机、与电机输出端配合连接的滚筒、配合连接在滚筒上的提手杆、配合连接在滚筒一端的减速器,其特征在于:还包括刹车组件和钢丝固定装置,所述刹车组件包括配合连接在滚筒内的螺纹刹车装置以及配合连接在减速器内的棘轮棘爪刹车装置,所述钢丝固定装置包括设置在滚筒上的双孔安装槽、与双孔安装槽配合连接的定位杆、与定位杆配合连接的固定套筒、设置在固定套筒内的固定槽、与固定套筒配合连接的固定机构,所述固定机构包括对称设置在固定套筒上下两端且呈“T”字型结构设置的固定杆、与固定杆一端配合连接的固定片、对称设置在固定杆左右两端的限位螺栓,所述限位螺栓包括穿过固定杆且与固定套筒配合螺接的螺杆、固定在螺杆上端的螺帽,所述固定套筒上设有与螺杆对应设置的限位槽,所述限位槽内设有螺纹。/n

【技术特征摘要】
1.一种提升用电动绞盘,包括电机、与电机输出端配合连接的滚筒、配合连接在滚筒上的提手杆、配合连接在滚筒一端的减速器,其特征在于:还包括刹车组件和钢丝固定装置,所述刹车组件包括配合连接在滚筒内的螺纹刹车装置以及配合连接在减速器内的棘轮棘爪刹车装置,所述钢丝固定装置包括设置在滚筒上的双孔安装槽、与双孔安装槽配合连接的定位杆、与定位杆配合连接的固定套筒、设置在固定套筒内的固定槽、与固定套筒配合连接的固定机构,所述固定机构包括对称设置在固定套筒上下两端且呈“T”字型结构设置的固定杆、与固定杆一端配合连接的固定片、对称设置在固定杆左右两端的限位螺栓,所述限位螺栓包括穿过固定杆且与固定套筒配合螺接的螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶岭
申请(专利权)人:浙江润华机电有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1