汽车保险杠胎膜移动输送线制造技术

这种汽车保险杠胎膜移动输送线设置有驱动电机、可以调整力的大小和方向的齿轮箱、传动辊、输送架和安装在输送架内的倍速链，可以托动胎膜移动。两根输送架之间固定有横向支架，横向支架上放置有支撑板，支撑板通过螺栓固定在横向支架上，支撑板可以根据不同的保险杠胎膜进行更换。横向支架上安装有阻挡气缸和滑轮，可以托起胎膜辅助进行辅助滚动。支撑架的内侧设置有滑轨，输送架通过滑轨锁紧装置固定在滑轨上，可以上下滑动调节高度。此种汽车保险杠胎膜移动输送线可以自动将胎膜从上个工位输送到下一个工位，同时可以适用于多种型号的胎膜，适合在柔性生产线使用，不仅减少了人工的使用，而且提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车保险杠胎膜移动输送线
本技术涉及一种汽车保险杠胎膜移动输送线。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽，外板和缓冲材料附着在横梁。汽车保险杠在注塑成型后，需要在其上面进行热压、铣孔、辊R角、焊接等加工操作，后保险杠更是要在表面开孔后焊接雷达支架。传统的工序是当需要在不同的工位上进行加工时，需要人工将保险杠胎膜转移到位，而在不同的工位之间进行转运需要消耗较多的生产时间，生产效率低下，还浪费人工。目前，传统的胎膜移动输送带只能适用于一种保险杠胎膜类型，而柔性生产线需要加工几种不同的保险杠胎膜。为了适配不同的保险杠胎膜，只能更换整条胎膜输送带，不仅造成了生产成本的增加，而且会影响保险杠的加工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种适用范围广，加工高效快捷，无需更换输送线设备的汽车保险杠胎膜移动输送线。本技术的目的是这样实现的：一种汽车保险杠胎膜移动输送线，包含驱动电机、支撑架、输送架、阻挡气缸、滑轮；所述驱动电机连接着齿轮箱，齿轮箱固定在输送架上；所述齿轮箱内齿轮咬合传动辊，传动辊的两侧分别插入输送架；所述输送架内部设置为中空结构，内部安装有倍速链；所述输送架上设置有横向支架，横向支架的两端分别固定在两个输送架上；所述横向支架上放置着支撑板，支撑板上设置有螺栓，螺栓将支撑板固定在横向支架上，所述支撑板上开设有孔洞。<br>所述横向支架的左右两侧分别平行设置有阻挡气缸，阻挡气缸上安装着滑轮。所述两根输送架的两端内侧分别纵向设置有滑轨锁紧装置。所述支撑架的两侧顶端分别设置有纵向的滑轨，输送架通过滑轨锁紧装置固定在支撑架上。所述支撑架的底部设置有支撑脚。本技术汽车保险杠胎膜移动输送线具有以下优点：这种汽车保险杠胎膜移动输送线设置有驱动电机、可以调整力的大小和方向的齿轮箱、传动辊、输送架和安装在输送架内的倍速链，可以托动胎膜移动。两根输送架之间固定有横向支架，横向支架上放置有支撑板，支撑板通过螺栓固定在横向支架上，支撑板可以根据不同的保险杠胎膜进行更换。横向支架上安装有阻挡气缸和滑轮，可以托起胎膜辅助进行辅助滚动。支撑架的内侧设置有滑轨，输送架通过滑轨锁紧装置固定在滑轨上，可以上下滑动调节高度。此种汽车保险杠胎膜移动输送线可以自动将胎膜从上个工位输送到下一个工位，同时可以适用于多种型号的胎膜，适合在柔性生产线使用，不仅减少了人工的使用，而且提高了生产效率。附图说明图1为本技术汽车保险杠胎膜移动输送线的结构示意图。图2为本技术汽车保险杠胎膜移动输送线的正视图。图3为本技术汽车保险杠胎膜移动输送线的俯视图。图4为本技术汽车保险杠胎膜移动输送线的侧视图。图中：驱动电机1、支撑架2、输送架3、阻挡气缸4、滑轮5、支撑板6、传动辊7、倍速链8、滑轨9、支撑脚10、滑轨锁紧装置11、横向支架12、螺栓13、孔洞14、齿轮箱15。具体实施方式参见图1至图4，本技术涉及一种汽车保险杠胎膜移动输送线，包含驱动电机1、支撑架2、输送架3、阻挡气缸4、滑轮5；所述驱动电机1连接着齿轮箱15，齿轮箱15固定在输送架3上，齿轮箱15用来调整驱动电机1输出力的方向和大小；所述齿轮箱15内齿轮咬合传动辊7，所述传动辊7的两侧分别插入输送架3；所述输送架3内部设置为中空结构，内部安装有倍速链8，倍速链8由传动辊7带动转动，从而可以带动胎膜的移动；所述输送架3上设置有横向支架12，横向支架12的两端分别固定在两个输送架3上；所述横向支架12上放置着支撑板6，支撑板6上设置有螺栓13，将支撑板6固定在横向支架12上，所述支撑板6上开设有孔洞14，应对不同的胎膜，支撑板可以更换。所述横向支架12的左右两侧分别平行设置有阻挡气缸4，阻挡气缸4上安装着滑轮5，滑轮5可以托起胎膜，使胎膜在滑轮5上平滑得移动。所述两根输送架3的两端内侧分别纵向设置有滑轨锁紧装置11。所述支撑架2的两侧顶端分别设置有纵向的滑轨9，输送架3通过滑轨锁紧装置11固定在支撑架2上，所述输送架3可以在滑轨9上上下滑动调节高度。所述支撑架2的底部设置有支撑脚10，可以稳定的支撑其整个输送带，并且可以避免输送带的运动而造成的位移和振动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车保险杠胎膜移动输送线，其特征在于：包含驱动电机(1)、支撑架(2)、输送架(3)、阻挡气缸(4)、滑轮(5)；所述驱动电机(1)连接着齿轮箱(15)，齿轮箱(15)固定在输送架(3)上；所述齿轮箱(15)内齿轮咬合传动辊(7)，传动辊(7)的两侧分别插入输送架(3)；所述输送架(3)内部设置为中空结构，内部安装有倍速链(8)；所述输送架(3)上设置有横向支架(12)，横向支架(12)的两端分别固定在两个输送架(3)上；所述横向支架(12)上放置着支撑板(6)，支撑板(6)上设置有螺栓(13)，螺栓(13)将支撑板(6)固定在横向支架(12)上，所述支撑板(6)上开设有孔洞(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠胎膜移动输送线，其特征在于：包含驱动电机(1)、支撑架(2)、输送架(3)、阻挡气缸(4)、滑轮(5)；所述驱动电机(1)连接着齿轮箱(15)，齿轮箱(15)固定在输送架(3)上；所述齿轮箱(15)内齿轮咬合传动辊(7)，传动辊(7)的两侧分别插入输送架(3)；所述输送架(3)内部设置为中空结构，内部安装有倍速链(8)；所述输送架(3)上设置有横向支架(12)，横向支架(12)的两端分别固定在两个输送架(3)上；所述横向支架(12)上放置着支撑板(6)，支撑板(6)上设置有螺栓(13)，螺栓(13)将支撑板(6)固定在横向支架(12)上，所述支撑板(6)上开设有孔洞(14)。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋冰，梁剑，卞晓清，董鸣，吴忠和，张军南，任俞，邵牧君，
申请(专利权)人：江阴名旭模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32