多功能工作艇吊装作业平台制造技术

技术编号:26904739 阅读:30 留言:0更新日期:2021-01-01 16:51
本实用新型专利技术提供了一种多功能工作艇吊装作业平台,属于引航技术领域。它包括两个相对置的吊装机,两个吊装机之间从左往右依次设有底部与引航船甲板固定连接的第一固定支撑台、第一可翻转支撑台、第二可翻转支撑台和第二固定支撑台,所述的吊装机包括固定在引航船甲板上的吊装机座,所述的吊装机座上铰接有悬臂支架和液压油缸,液压油缸的输出轴与悬臂支架铰接,在悬臂支架上设有呈水平设置的伸缩吊臂结构,所述的伸缩吊臂结构能沿水平方向前进或后退。本实用新型专利技术能根据不同尺寸的工作艇,调整吊臂长度,与工作艇匹配,可满足规定间距内不同吊点小艇吊放需要,实现一吊多点的优势,从而提高吊装工作的配适性。

【技术实现步骤摘要】
多功能工作艇吊装作业平台
本技术属于引航
,涉及一种多功能工作艇吊装作业平台。
技术介绍
引航小艇是放置在引航船上,用于接送引航员往返于被引航船只及引航船之间的摆渡用小艇。目前引航小艇一般有7.8米和11.6米两种规格,均为V型艇底小艇。当引航小艇处于闲置状态或者检修状态时,需要将小艇吊装到引航船上,吊装设备位于引航船上,通常为固定位置,无法移动,在面对不同的小艇时,需要反复调整小艇与引航站上的吊装设备之间的距离,从而实现吊装,因此吊装工作耗时较多。另一方面,引航小艇拉回引航船后,需要搁置在引航船甲板上,而引航船甲板空间有限,如果要设置对应不同长度的引航小艇的支撑台,则势必要增加多套支撑台,占用较多的甲板空间。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题,提供一种多功能工作艇吊装作业平台。为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:一种多功能工作艇吊装作业平台,包括两个相对置的吊装机,两个吊装机之间从左往右依次设有底部与引航船甲板固定连接的第一固定支撑台、第一可翻转支撑台、第二可翻转支撑台和第二固定支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能工作艇吊装作业平台,包括两个相对置的吊装机(20),两个吊装机(20)之间从左往右依次设有底部与引航船甲板固定连接的第一固定支撑台(21)、第一可翻转支撑台(22)、第二可翻转支撑台(23)和第二固定支撑台(24),其特征在于,所述的吊装机(20)包括固定在引航船甲板上的吊装机座(100),所述的吊装机座(100)上铰接有悬臂支架(1)和液压油缸(101),液压油缸(101)的输出轴与悬臂支架(1)铰接,在悬臂支架(1)上设有呈水平设置的伸缩吊臂结构,所述的伸缩吊臂结构能沿水平方向前进或后退,/n所述的第一固定支撑台(21)和第二固定支撑台(24)上表面具有呈V字型的固定支撑面(...

【技术特征摘要】
1.一种多功能工作艇吊装作业平台,包括两个相对置的吊装机(20),两个吊装机(20)之间从左往右依次设有底部与引航船甲板固定连接的第一固定支撑台(21)、第一可翻转支撑台(22)、第二可翻转支撑台(23)和第二固定支撑台(24),其特征在于,所述的吊装机(20)包括固定在引航船甲板上的吊装机座(100),所述的吊装机座(100)上铰接有悬臂支架(1)和液压油缸(101),液压油缸(101)的输出轴与悬臂支架(1)铰接,在悬臂支架(1)上设有呈水平设置的伸缩吊臂结构,所述的伸缩吊臂结构能沿水平方向前进或后退,
所述的第一固定支撑台(21)和第二固定支撑台(24)上表面具有呈V字型的固定支撑面(25),第一可翻转支撑台(22)包括两个对置的支撑台连接座(26),以及位于两个支撑台连接座(26)之间的翻转油缸(27),翻转支架(28)底部与两个支撑台连接座(26)铰接,翻转油缸(27)的输出轴连接翻转支架(28)。


2.根据权利要求1所述的多功能工作艇吊装作业平台,其特征在于,所述的翻转支架(28)包括两个与支撑台连接座(26)一一对应的翻转支柱(29),两个翻转支柱(29)之间通过翻转连接座(30)固定连接,翻转油缸(27)的输出轴与翻转连接座(30)底部铰接,两个翻转支柱(29)顶部分别设有一块呈倾斜设置的支撑板(31),两块支撑板(31)之间的夹角为钝角,每块支撑板(31)上设有一块橡胶垫板(32)。


3.根据权利要求2所述的多功能工作艇吊装作业平台,其特征在于,所述的支撑台连接座(26)靠近翻转油缸(27)的一侧设有一定呈竖直设置的定位挡板(33),支撑台连接座(26)远离翻转油缸(27)的一侧设有插销孔(34),还包括一个防倾倒柱(35),当翻转支架(28)在翻转油缸(27)的作用下翻转时,防倾倒柱(35)的位置与翻转连接座(30)对应。


4.根据权利要求1所述的多功能工作艇吊装作业平台,其特征在于,所述的伸缩吊臂结构包括固定在悬臂支架(1)上并呈水平设置的外吊臂(2),在外吊臂(2)上固定有直线驱动器(3),所述的外吊臂(2)内活动连接有内吊臂(4),直线驱动器(3)的输出轴连接内吊臂(4),所述内吊臂(4)端部设有内吊臂滑轮组(5),外吊臂(2)底部设有与内吊臂滑轮组(5)对应的外吊臂滑轮组(6)。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员:沈建华
申请(专利权)人:上海港引航站
类型:新型
国别省市:上海;31

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