一种架子车固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种架子车固定装置，属于工程机械技术领域。所述的架子车固定装置，包括底板，左夹板，右夹板，固定板，所述的左夹板，右夹板设置在底板两侧，固定板、左夹板，右夹板的一端通过螺丝与螺丝帽固定，所述固定装置还包括弹簧装置，所述的弹簧装置固定在底板上，用于弹起固定板。通过固定板在弹簧装置反弹力的作用下对托盘架的回卡固定作用，避免了托盘架在托运过程中因刹车造成掉车现象、造成运输产品的损耗、员工的人身安全、地面的磕碰等，明显地降低劳动强度，提高了工作效率，适合机械设计与生产。

【技术实现步骤摘要】
一种架子车固定装置
本技术涉及一种架子车固定装置，属于工程机械

技术介绍
架子车常分为速冻架车，冷冻架车，晾肉车，解冻架车，缓化架车等，大多数采用优质不锈钢制作，主要用于速冻库，解冻库、菌种运送等环境，根据外观可以分为单排不锈钢架子车和双排不锈钢架子车两种。原架子车对运输中的托盘架进行运输的过程中，由于架子车与托盘架中间缝隙较大，原有固定装置的弹簧弹力小，刹车被压下去后无法正常的回弹，加上中间缝隙大容易导致原有的固定装置失去固定作用，生产操作过程中经常因固定装置固定作用失灵导致整个架子车脱落掉车的现象，容易造成运输产品的损耗，员工的人身安全，地面的磕碰等。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术对装置结构进行重新改进，提供了一种新的架子车固定装置，对架子车固定装置重新焊接，加大弹簧弹力，缩小中间的缝隙间距，避免了载运托盘架时失去固定作用造成掉车现象的发生。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种架子车固定装置，包括底板，左夹板，右夹板，固定板，所述的左夹板，右夹板设置在底板两侧，固定板、左夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种架子车固定装置，其特征在于，包括底板（1），左夹板（2），右夹板（3），固定板（4），所述的左夹板（2），右夹板（3）设置在底板（1）两侧，所述的固定板（4）、左夹板（2），右夹板（3）的一端通过螺丝（9）与螺丝帽（10）固定，还包括弹簧装置（6），所述的弹簧装置（6）固定在底板上，用于弹起固定板（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种架子车固定装置，其特征在于，包括底板（1），左夹板（2），右夹板（3），固定板（4），所述的左夹板（2），右夹板（3）设置在底板（1）两侧，所述的固定板（4）、左夹板（2），右夹板（3）的一端通过螺丝（9）与螺丝帽（10）固定，还包括弹簧装置（6），所述的弹簧装置（6）固定在底板上，用于弹起固定板（4）。


2.根据权利要求1所述的架子车固定装置，其特征在于，所述的固定板（4）的长度不超过底板（1）的长度。


3.根据权利要求2所述的架子车固定装置，其特征在于，所述的固定板（4）的另一端中间连接有圆柱形长柄（5），所述圆柱形长柄（5）的长度大于架子车架撑（12）的宽度。


4.根据权利要求3所述的架子车固定装置，其特征在于，所述的圆柱形长柄（5）的直径小于固定板（4）宽度的1/4~1/2。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王善栋，王宁，
申请(专利权)人：鲁南制药集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37