一种起落架缓冲器夹具制造技术

一种起落架缓冲器夹具，包括：方形挡板，所述方形挡板有两块，且两块方形挡板竖立间隔平行设置，每块所述方形挡板的四个角上均设有通孔；拉杆，所述拉杆有四根，每根所述拉杆分别穿过两块所述方形挡板上相对位置的两个通孔，从而连接两块所述方形挡板，所述连接处设有限位调节件；支座，所述支座包括第一支座、第二支座，所述第一支座、第二支座分别位于两块所述方形挡板的内侧，并分别与两块所述方形挡板可拆卸式连接；所述第一支座为长条形板，所述长条形板水平侧立设置，所述长条形板的两端设有固定座，用以支承起落架缓冲器的翼板；所述第二支座的下端设有支撑座，用以支承起落架缓冲器的活塞杆。

【技术实现步骤摘要】
一种起落架缓冲器夹具
本技术属于工装
，具体涉及一种起落架缓冲器夹具。
技术介绍
起落架缓冲器装置的限位夹具，主要用于起落架缓冲器在做试验时，将缓冲器的外筒和活塞杆限制在一个特定的位置。起落架缓冲器结构分为外筒和活塞杆，外筒的内孔套入活塞杆的外圆，中间形成一个空腔，空腔内填充液体和气体，从而起到缓冲的作用。假定缓冲器外筒固定，缓冲器活塞杆全伸长状态和全压缩状态之间的距离就是活塞杆的行程。起落架缓冲器在出厂前通常需要进行坚固性试验、气密性试验、高低温试验等验收试验，试验前需要将缓冲器外筒和活塞杆限制在一个特定的位置，然后向缓冲器的空腔内充填一定压力的气体或液体，压力值从几吨到上百吨不等，再进行一系列的验收试验。不同的验收试验有不同的试验设备和试验场地，每个试验缓冲器外筒和活塞杆的相对位置是一个特定的位置，同一个试验缓冲器外筒和活塞杆的相对位置有时也需要调整多次。对于如何在多个试验过程中调整和固定缓冲器外筒和活塞杆的相对位置，常规的解决方案是在试验设备的特定位置制造定位孔，将支撑缓冲器的支座通过定位孔安装在试验设备中，然后将缓冲器安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起落架缓冲器夹具，其特征在于，包括：/n方形挡板（1），所述方形挡板（1）有两块，且两块方形挡板（1）竖立间隔平行设置，每块所述方形挡板（1）的四个角上均设有通孔（2）；/n拉杆（3），所述拉杆（3）有四根，每根所述拉杆（3）分别穿过两块所述方形挡板（1）上相对位置的两个通孔（2），从而连接两块所述方形挡板（1），所述连接处设有限位调节件（4）；/n支座（5），所述支座（5）包括第一支座（51）、第二支座（52），所述第一支座（51）、第二支座（52）分别位于两块所述方形挡板（1）的内侧，并分别与两块所述方形挡板（1）可拆卸式连接；/n所述第一支座（51）为长条形板，所述长条形板水平侧...

【技术特征摘要】
1.一种起落架缓冲器夹具，其特征在于，包括：
方形挡板（1），所述方形挡板（1）有两块，且两块方形挡板（1）竖立间隔平行设置，每块所述方形挡板（1）的四个角上均设有通孔（2）；
拉杆（3），所述拉杆（3）有四根，每根所述拉杆（3）分别穿过两块所述方形挡板（1）上相对位置的两个通孔（2），从而连接两块所述方形挡板（1），所述连接处设有限位调节件（4）；
支座（5），所述支座（5）包括第一支座（51）、第二支座（52），所述第一支座（51）、第二支座（52）分别位于两块所述方形挡板（1）的内侧，并分别与两块所述方形挡板（1）可拆卸式连接；
所述第一支座（51）为长条形板，所述长条形板水平侧立设置，所述长条形板的两端设有固定座（7），用以支承起落架缓冲器的翼板；
所述第二支座（52）的下端设有支撑座（8），用以支承起落架缓冲器的活塞杆。


2.根据权利要求1所述的起落架缓冲器夹具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺欣兴，秦楚山，吴红军，李志栋，孟辉，张雪艳，付隔清，杨连群，陈伟龙，
申请(专利权)人：中航飞机起落架有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43